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公开(公告)号：CN118232302B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410307051.2
申请日：2024-03-18
申请人： 兰州交通大学 , 甘肃省交通投资管理有限公司
摘要： 一种基于分布式算法的直流微电网能量自适应控制系统，涉及微电网运行控制领域，本申请的目的在于针对现有微电网多智能体仿真中存在的终端动态性能和系统稳定性问题，设计一种基于JADE+MACSimJX框架的微电网能量自适应控制系统，通过研究复杂多节点模型仿真以及不同通信行为下多节点算法来进行微电网功率分配和电压调节问题，实现分布式计算目标，改进消息分拣方法提高通信效率，保证微电网系统高效稳定运行。
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公开(公告)号：CN118278700A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410539814.6
申请日：2024-04-30
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q30/0201 , G06Q50/08 , G06Q50/06 , G06Q50/26
摘要： 本发明提供了一种计及氢储能与需求响应的高速公路路域IES规划方法，包括：根据高速公路路域IES框架进行建模，得到高速公路路域IES模型，基于高速公路路域IES模型建立高速公路路域IES双层规划模型，基于非支配排序遗传算法及商业高效求解器Gurobi对高速公路路域IES双层规划模型进行求解。本发明提供的计及氢储能与需求响应的高速公路路域IES规划方法，能够实现高速公路路域IES的规划，在优化经济性与稳定性的同时能够保证负荷用户的舒适性。
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公开(公告)号：CN118854779A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411038683.X
申请日：2024-07-31
申请人： 甘肃省交通投资管理有限公司
摘要： 本发明公开了一种公路桥梁施工用空走车，涉及桥梁施工设备技术领域,包含滑板，伸缩站台，连接杆，竖直杆，第一平台，第二平台，操作机构，升降机构，保护机构，第二平台的前壁设有升降机构，第一平台和第二平台均被所述升降机构驱动滑动，两个滑板均通过滑动驱动所述升降机构工作，保护机构和操作机构均通过驱动机构驱动工作，滑板分别被保护机构和所述操作机构驱动滑动，本发明的操作机构在工作时可以在驱动机构的驱动下展开，第一工作台和第二工作台在操作机构的驱动下展开为工作人员提供了支撑平台，避免了传统机械臂上的操作台每次只能站很少的工作人员，导致检验进度缓慢。
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公开(公告)号：CN118653488A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410835762.7
申请日：2024-06-26
申请人： 甘肃省交通投资管理有限公司
摘要： 本发明公开了一种公路桥梁施工基坑防护装置，涉及公路桥梁施工技术领域，包括底板上方左侧转动的设有防护板，底板与防护板之间设有带动其转动的收纳机构；防护板前侧设有冲洗粘附的泥土的清洗机构，收纳机构驱动清洗机构工作；底板下设有固定装置的固定机构，收纳机构驱动固定机构工作；通过设置收纳机构，实现了防护板转动用于进行收纳，使得在使用完毕后，当需要对另外其他场地的基坑进行防护时，便于运输搬运，增加了装置的实用性和使用效果；本发明结构简单可靠，对基坑防护效果好，控制方便，适于推广。
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公开(公告)号：CN118908630A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410972291.4
申请日：2024-07-19
申请人： 甘肃省交通投资管理有限公司 , 同济大学
IPC分类号： C04B26/26 , C04B18/22 , C04B24/26 , C04B111/20
摘要： 本发明涉及道路沥青混合料领域，涉及一种SAC罩面沥青混合料及其制备与应用，包括：沥青、废橡胶‑PE塑料复合改性剂及级配集料，其中，所述沥青与废橡胶‑PE塑料复合改性剂的质量比为1:0.1‑0.2，所述沥青与废橡胶‑PE塑料复合改性剂的质量之和与级配集料的质量比为0.05‑0.1:1。与现有技术相比，本发明具有粘结性能大幅提升、外加剂易添加、施工难度小等优点。
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公开(公告)号：CN118446353A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410392057.4
申请日：2024-04-02
申请人： 甘肃省交通投资管理有限公司 , 兰州交通大学
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/0637 , G06Q50/06
摘要： 本发明提供了一种交能融合下高速公路隧道永临结合微网协同规划方法，步骤1：根据隧道施工阶段的大型用电设备的临时用能需求，构建风光柴储微电网，得到临时施工阶段微电网各发电单元的最优安装数量；步骤2：隧道修建完成后，为最大限度地避免资源浪费和重复投入，考虑到隧道内照明、监控、通风、消防等供配电设施运营需要大量的电力能源供应、以及隧道附近的服务区需要昼夜不间断用电，因此将该微电网继续用于后期隧道运营和附近服务区的永久供电规划中。在解决初期隧道临时施工供电和后期隧道内永久运营供电问题的同时，显著提高前期施工阶段供电的安全可靠性、实现碳减排和资源利用最大化，有利于推动公路交通系统与能源系统深度融合。
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公开(公告)号：CN118246148A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410407828.2
申请日：2024-04-07
申请人： 交通运输部规划研究院 , 甘肃省交通投资管理有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/20 , G06Q30/0201 , G06F111/08
摘要： 本发明公开了一种区域车型结构预测方法、装置及可读存储介质，包括：首先，获取待预测区域的收入数据、轻型客车数据和新能源汽车渗透率数据。然后，根据这些数据确定出待预测区域的收入分布函数、轻型客车保有量函数和车辆存活概率函数。基于这些函数，构建经济因素驱动的汽车保有量模型，并确定出经济因素驱动的新车购买数量和寿命驱动的新车购买数量。最后，通过整合以上数据，构建新能源汽车渗透率模型，完成待预测区域的车型结构预测。如此设计，综合考虑了经济因素和车辆寿命两个影响车型结构变化的主要因素，从而使得车型结构预测更为准确和科学。
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公开(公告)号：CN118232302A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410307051.2
申请日：2024-03-18
申请人： 兰州交通大学 , 甘肃省交通投资管理有限公司
摘要： 一种基于分布式算法的直流微电网能量自适应控制系统，涉及微电网运行控制领域，本申请的目的在于针对现有微电网多智能体仿真中存在的终端动态性能和系统稳定性问题，设计一种基于JADE+MACSimJX框架的微电网能量自适应控制系统，通过研究复杂多节点模型仿真以及不同通信行为下多节点算法来进行微电网功率分配和电压调节问题，实现分布式计算目标，改进消息分拣方法提高通信效率，保证微电网系统高效稳定运行。
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公开(公告)号：CN118229454A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410307046.1
申请日：2024-03-18
申请人： 兰州交通大学 , 甘肃省交通投资管理有限公司
IPC分类号： G06Q50/06 , G06F30/20 , G06N3/006 , G06Q30/018 , G06Q10/0631 , H02J3/00
摘要： 一种考虑碳排放的高速公路微电网虚拟电厂优化调度方法，涉及虚拟电厂优化控制技术领域，本申请用于解决现有高速公路微电网对于大规模、多区域的分布式电源的有效利用存在局限性，且碳排放量高的问题。方法包括虚拟电厂系统架构的建立；供能单元模型的建立；考虑碳排放成本的虚拟电厂运行优化调度模型的建立；基于多目标粒子群算法的优化模型求解；本发明给出了虚拟电厂的系统架构,在实际运行中，由虚拟电厂调控对各个成员的运行进行协调优化，以实现系统的经济、高效运行；对供能单元进行建模，计算各供能单元的建设成本及出力情况；建立考虑碳排放成本的虚拟电厂运行优化调度模型，使用多目标粒子群算法进行模型求解。
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公开(公告)号：CN221760522U
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202420329805.X
申请日：2024-02-22
申请人： 甘肃省交通投资管理有限公司
摘要： 本实用新型涉及公路施工技术领域，具体为一种用于公路施工安全引导装置，包括引导座，引导座的顶部滑动设有引导牌，引导座与引导牌之间设有用于升降引导牌的第一升降单元，第一升降单元包括升降件和锁止件，引导座的底部滑动设有万向轮，引导座与万向轮之间设有用于升降引导牌的第二升降单元，第二升降单元包括丝杆件和连接件，引导座的底部还设有支撑件。本实用新型通过升降件调节引导牌的高度，同时通过锁止件将引导牌快速锁止于适当的高度，以及通过丝杆件和连接件的配合，不仅能够确保引导座的移动便携性，还能够使得引导座和引导牌的重心降低，同时还能够防止出现万向轮自锁时容易滑动的情况，以此确保引导座的稳定性。
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