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公开(公告)号：CN118711597A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410853794.X
申请日：2024-06-27
申请人： 芜湖雄狮汽车科技有限公司 , 雄狮汽车科技(南京)有限公司 , 奇瑞汽车股份有限公司
IPC分类号： G10L17/04 , G10L17/18 , G10L17/02 , G10L15/22 , G10L15/08 , G10L21/02 , G10L25/18 , G10L25/24 , G10L25/30 , G10L25/51
摘要： 本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种唤醒词音频的生成方法、装置、设备、介质及程序产品，其中，方法包括：获取在目标环境下的录音音频；提取录音音频中的至少一个真人声纹，并对至少一个真人声纹进行深度学习，得到与至少一个真人声纹对应的声纹特征；基于声纹特征进行建模得到至少一种声纹模型，并利用至少一种声纹模型生成至少一种声纹的唤醒词音频。由此，解决了相关技术中采用真人声纹录制唤醒词，效率较低等问题。
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公开(公告)号：CN118656353A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410769075.X
申请日：2024-06-13
申请人： 芜湖雄狮汽车科技有限公司 , 雄狮汽车科技(南京)有限公司 , 奇瑞汽车股份有限公司
发明人： 殷延江
IPC分类号： G06F16/17 , G06F16/172 , G06F16/18
摘要： 本申请涉及车联网技术领域，特别涉及一种日志收集方法、装置、服务器及存储介质，其中，方法包括：获取一个或多个日志应用产生的日志数据；识别每个日志应用的模块标识，确定模块标识为主键的日志数据的目标存储区域；存储日志数据至目标存储区域。由此，解决了相关技术中通过系统统一收集日志数据，存在成本高、时间长等问题。
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公开(公告)号：CN114245522B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202111588911.7
申请日：2021-12-23
申请人： 芜湖雄狮汽车科技有限公司 , 雄狮汽车科技(南京)有限公司 , 奇瑞汽车股份有限公司
摘要： 本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种多功能的微控制器及车辆，其中，微控制器上集成设置有稳压模块、驱动模块和控制模块，其中，稳压模块，用于将微控制器的输出电压调控至第一预设电压区间内；驱动模块，用于为车辆负载输出驱动信号，使得车辆负载工作；控制模块，用于接收车辆的稳压指令和/或驱动指令，基于稳压指令和/或驱动指令，控制稳压模块将输出电压调控至预设电压区间内和/或控制驱动模块输出驱动信号至车辆负载。由此，解决了相关技术中PCB板中不同功能的模块相互独立设置，浪费布置空间、增加设计难度，且需要增加较多的外围元器件，增加PCB板的复杂性及硬件成本等问题。
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公开(公告)号：CN114327352B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202111599207.1
申请日：2021-12-24
申请人： 芜湖雄狮汽车科技有限公司 , 雄狮汽车科技(南京)有限公司 , 奇瑞汽车股份有限公司
发明人： 王亚南
IPC分类号： G06F3/16
摘要： 本申请公开了一种车辆的语音形象更换方法及装置，其中，方法包括：获取车辆的语音形象资源文件；根据语音形象资源文件按照当前车辆对应的语音形象协议配置当前车辆的语音形象，并生成语音形象资源文件包；在当前车辆满足下载条件时，利用语音形象资源文件包由语音形象替换或更新当前车辆的原始形象。本申请实施例通过配置多种语音形象，在满足应用场景切换条件时自动更换车辆当前的语音形象，无需用户手动更换，在保证驾驶安全的同时，提高用户体验。由此，解决了相关技术中语音形象的更换方式，无法根据应用场景自动更换语音形象，在各场景下语音形象的视觉效果一成不变，用户体验较低，若驾驶员在驾驶途中手动更换，则影响驾驶安全等问题。
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公开(公告)号：CN118427241A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410534995.3
申请日：2024-04-29
申请人： 芜湖雄狮汽车科技有限公司 , 奇瑞汽车股份有限公司
发明人： 王鹏
IPC分类号： G06F16/2458
摘要： 本申请涉及计算机技术领域，特别涉及一种数据的模糊匹配查询方法、装置、电子设备及存储介质，其中，方法包括：接收待查询参数，并对待查询参数进行数据类型转换，得到待查询数组；判断待查询数组是否存在于预设的数据结构表；若待查询数组存在于预设的数据结构表，则基于待查询数组对应的内容生成查询结果，并将查询结果返回至预设的用户端。由此，解决了相关技术中，有些模糊查询的方法索引速度慢、准确率低，有些对硬件资源要求高、成本高等问题，在提高模糊匹配查询的速度的同时，有效提高匹配的准确率，且具备简单易用、成本低的特点。
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公开(公告)号：CN118372762A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410534997.2
申请日：2024-04-29
申请人： 芜湖雄狮汽车科技有限公司 , 雄狮汽车科技(南京)有限公司 , 奇瑞汽车股份有限公司
发明人： 薛宝锋
摘要： 本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种基于安全防水系统的汽车保护方法、装置、车辆及介质，方法包括：获取车辆的当前车速和至少一个车身位置的当前压强，根据至少一个车身位置的当前压强计算每个车身位置的当前水深，若存在任一车身位置的当前水深大于预设深度，且任一车身位置的当前水深大于预设深度的持续时长大于预设时长，且当前车速小于预设车速，则根据每个车身位置的当前水深确定车辆的防水策略，并根据防水策略对车辆进行防水控制。由此，解决了相关技术中，气垫组件和传感器安装不合理，无法保证车辆在落水环境下的安全等问题，结构安全、维护方便，且打开方式灵活多样，使车辆灵活应对暴雨、涨潮、落水等场景。
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公开(公告)号：CN118372659A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410520842.3
申请日：2024-04-26
申请人： 雄狮汽车科技(南京)有限公司 , 芜湖雄狮汽车科技有限公司 , 奇瑞汽车股份有限公司
发明人： 孟贺
摘要： 本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种基于智能后视镜操作车机应用的方法、装置、车辆及介质，其中，方法包括：检测与智能后视镜交互的用户身份；基于用户身份确定用户权限，并根据用户权限确定用户可操作的目标车机应用；根据用户的操作控制目标车机应用执行目标功能，其中，智能后视镜上的扩展屏幕与车载主机连接。由此，解决了相关技术中将车机应用扩展至后视镜实现的用车场景有限等问题。
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公开(公告)号：CN118331763A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410520855.0
申请日：2024-04-26
申请人： 芜湖雄狮汽车科技有限公司 , 雄狮汽车科技(南京)有限公司 , 奇瑞汽车股份有限公司
发明人： 林海
摘要： 本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种预防指令丢帧的处理方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：接收消息队列中车辆的控制指令，并在控制指令被触发时，得到执行结果；发送执行结果至目标中间件对执行结果进行校验，得到控制指令的校验结果；判断校验结果是否满足预设校验条件，若校验结果不满足预设校验条件，则将控制指令重新发送至消息队列，并重新执行控制指令。由此，解决了车机应用对车身控制域频繁通讯时易导致指令丢失，以及车机应用和车身控制域耦合性高的问题，通过在车机应用和车身控制域之间增加一个适配器中间件，以增加车机应用对车身控制域执行的稳定性，并降低车机应用和系统侧的耦合性。
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公开(公告)号：CN114928655B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202210431235.0
申请日：2022-04-22
申请人： 芜湖雄狮汽车科技有限公司 , 奇瑞汽车股份有限公司
发明人： 凌欢欢
摘要： 本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆的数据通信方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：获取车辆的待发送数据和对应的数据项标识；根据数据项标识识别待发送数据的数据类型，并分别确定数据项标识、数据类型和待发送数据对应的小端格式值；将数据项标识、数据类型和待发送数据对应的小端格式值均转换为大端字节，并将数据项标识、数据类型和待发送数据各自对应的大端字节依次拼接，生成待发送数据的消息体，且将消息体发送至服务器，使得服务器对消息体依次解码得到待发送数据。由此，解决了相关技术中通常需要开发不同的编解码程序才能实现不同数据项的数据传输，编解码工作难度大，大大增加研发成本等问题。
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公开(公告)号：CN118069614A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410052166.1
申请日：2024-01-12
申请人： 芜湖雄狮汽车科技有限公司 , 奇瑞汽车股份有限公司
发明人： 刘功连
IPC分类号： G06F16/182 , G06F16/11
摘要： 本申请涉及软件开发技术领域，特别涉及一种车辆数据的导出方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：获取车辆的待导出数据，将待导出数据分页写入具有多个sheet的EXCEL文件，基于预设分片上传策略，将EXCEL文件上传至目标服务器，以通过目标服务器将EXCEL文件推送至少一个客户端。由此，解决了现有的数据导出方案无法实现高效快速导出，忽略了用户的体验度和程序的稳定性，增加运维开发人员维护成本的问题，能够准确高效导出大量车辆数据，降低服务间耦合度，保证系统的稳定性，最大化提升用户体验度和降低系统维护成本。
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