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公开(公告)号：CN114000783B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202111226692.8
申请日：2021-10-21
申请人： 苏州市苏城轨道交通设备有限公司
发明人： 徐巍
摘要： 本发明涉及轨道车窗锁紧技术领域，且公开了一种可快速锁紧的轨道车窗，包括列车墙壁、靠板和挡板，所述靠板固定设置在列车墙壁的侧壁。本发明的好处是，区别于现有技术中手动对车窗锁紧的装置，本装置具备解锁和推拉车窗一体化的操作特性，无需单独对车窗先解锁再推拉，只需握紧空心把手通过挤压液压缸内部液压油的方式来使卡紧齿条与限位齿条分离进而解锁玻璃窗，且当人员松开空心把手时，弹簧杆上的弹簧复位将使液压缸子杆复位，并使得卡紧齿条与限位齿条快速卡紧锁死，做到了松手即锁死车窗的效果，无需一只手扶着车窗另一只手进行锁紧，防止因单手操作按压车窗不牢固导致车窗下滑夹伤手指等问题，极大的提高了轨道车窗的解锁和锁紧的速度。
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公开(公告)号：CN114000783A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111226692.8
申请日：2021-10-21
申请人： 苏州市苏城轨道交通设备有限公司
发明人： 徐巍
摘要： 本发明涉及轨道车窗锁紧技术领域，且公开了一种可快速锁紧的轨道车窗，包括列车墙壁、靠板和挡板，所述靠板固定设置在列车墙壁的侧壁。本发明的好处是，区别于现有技术中手动对车窗锁紧的装置，本装置具备解锁和推拉车窗一体化的操作特性，无需单独对车窗先解锁再推拉，只需握紧空心把手通过挤压液压缸内部液压油的方式来使卡紧齿条与限位齿条分离进而解锁玻璃窗，且当人员松开空心把手时，弹簧杆上的弹簧复位将使液压缸子杆复位，并使得卡紧齿条与限位齿条快速卡紧锁死，做到了松手即锁死车窗的效果，无需一只手扶着车窗另一只手进行锁紧，防止因单手操作按压车窗不牢固导致车窗下滑夹伤手指等问题，极大的提高了轨道车窗的解锁和锁紧的速度。
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公开(公告)号：CN113832788A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111226691.3
申请日：2021-10-21
申请人： 苏州市苏城轨道交通设备有限公司
发明人： 徐巍
IPC分类号： E01B19/00
摘要： 本发明公开了轨道交通领域的一种放置于梯形轨枕道床上的降噪装置，包括设置在道床上的梯形枕轨，所述梯形枕轨通过扣件与设置在梯形枕轨上的钢轨固定连接；所述梯形枕轨上设置有降噪单元，所述钢轨与钢轨的连接处存有缝隙；所述降噪单元位于两相连接钢轨的缝隙处；所述降噪单元包括固定设置在梯形枕轨上的隔音板。本发明不仅能够降低列车发出的噪音对周围环境的影响，还能够利用列车经过时产生的低压，对缝隙处进行吹风，避免缝隙内嵌入杂物，使得钢轨与钢轨的连接处不平整，使得列车经过时产生的噪音增大，影响环境。
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公开(公告)号：CN219584177U
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202320425792.1
申请日：2023-03-07
申请人： 苏州市苏城轨道交通设备有限公司
发明人： 徐巍
IPC分类号： B61D17/10
摘要： 本实用新型涉及轨道交通技术领域，且公开了一种具有稳定结构的地板，包括车体底板，车体底板的顶部安装设置有三角支撑架，三角支撑架的材质为冷镀锌钢管，形状呈三脚架型，更为稳固，不易变形，三角支撑架的内部固定设置有减震器弹簧，所述若干个选用专用丝杆型减震器弹簧，相比传统的减震垫耐用性和减震性能更佳，若干个减震器弹簧的一端固定安装在车体底板顶部，所述若干个减震器弹簧的另一端固定安装在无纺布防潮垫底部所述三角支撑架的顶部固定设置有无纺布防潮垫，无纺布防潮垫的顶部固定安装有支撑框，PVC塑胶地板和支撑框利用固定杆进行固定连接，PVC塑胶地板材料有质轻、环保、高弹、抗冲击和防滑的好处。
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公开(公告)号：CN216007641U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202022840098.5
申请日：2020-12-01
申请人： 苏州市苏城轨道交通设备有限公司
发明人： 徐巍
摘要： 本实用新型提供一种具有地热管道安装通孔的木质蜂窝地板，包括插接凸板、上木板层、管道通孔、聚氨酯发泡层、蜂窝层、PVC加强支承板、保温岩棉、保温板、金属层以及下木板层，插接凸板左侧设置有PVC加强支承板，PVC加强支承板内部开设有管道通孔，管道通孔环形侧面覆盖有保温岩棉，PVC加强支承板上侧粘接有蜂窝层，蜂窝层上侧设置有聚氨酯发泡层，聚氨酯发泡层上侧覆盖有上木板层，PVC加强支承板下侧安装有保温板，保温板下侧安装有金属层，金属层下侧安装有下木板层，该设计解决了原有木质蜂窝地板不能安装地暖管道的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，使用效果好，实用性强。
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公开(公告)号：CN214696634U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202022841179.7
申请日：2020-12-01
申请人： 苏州市苏城轨道交通设备有限公司
发明人： 徐巍
IPC分类号： E04F15/02
摘要： 本实用新型提供一种便于组装的蜂窝地板，包括蜂窝地板主体、左固定板、扣板、螺纹沉孔、下固定板、右固定板、承接板、上固定板、插接板以及插槽，蜂窝地板主体左端面安装有左固定板，左固定板左端面固定有扣板，扣板内部开设有螺纹沉孔，蜂窝地板主体下端面安装有下固定板，下固定板内部开设有插槽，蜂窝地板主体右端面安装有右固定板，右固定板右端面安装有承接板，蜂窝地板主体上端面安装有上固定板，上固定板上端面安装有插接板，该设计解决了原有蜂窝地板组装速度慢的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，组装效率高。
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公开(公告)号：CN211869379U
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202020078460.7
申请日：2020-01-15
申请人： 苏州市苏城轨道交通设备有限公司
发明人： 徐巍
摘要： 本实用新型提供了一种轨道车窗密封结构，包括：内框本体、夹板、限位板；所述内框本体内侧的槽面上焊接有夹板，且夹板呈矩形阵列方式设置有四处；所述上下相邻的两处夹板相对的一端上焊接有限位板；所述车窗玻璃的端部套在内框本体的内侧，且车窗玻璃套在内框本体内侧的一端镶嵌在上下相邻的两处夹板之间，本实用新型具有结构简单，车窗玻璃与内框本体不易发生错位，便于结构密封胶的注入，也有利于车窗玻璃与内框本体及结构密封胶的集成，降低废品的产生，且车窗玻璃与内框本体及结构密封胶集成后较为牢固的优点，从而有效的解决了本实用新型提出的问题和不足。
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公开(公告)号：CN208615953U
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201821236698.7
申请日：2018-08-02
申请人： 苏州市苏城轨道交通设备有限公司
发明人： 徐华
IPC分类号： B61D25/00
摘要： 本实用新型公开了一种便于更换维修的轨道车车窗结构，包括活动框和固定框，所述活动框上方设有固定框，活动框和固定框之间构成了固定玻璃本体的框架，所述活动框内侧设有下安装口，所述固定框内侧设有上安装口，上安装口和下安装口中都设有与玻璃本体相配合的安装槽，所述活动框和固定框之间通过牵引机构连接固定，本实用新型结构简单、合理，通过驱动电机带动收绳辊转动，从而带动收绳辊收放，从而实现活动框和固定框的分离，这里在后期需要维护时，就可以将活动框放下，从而降低了玻璃本体的高度，从而方便了工作人员的维护和更换，实用性强。
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公开(公告)号：CN208614336U
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201821184525.5
申请日：2018-07-25
申请人： 苏州市苏城轨道交通设备有限公司
发明人： 徐华
IPC分类号： B23Q3/157
摘要： 本实用新型公开了一种龙门加工用换刀机构，包括主轴、套筒、铣刀和吊架，所述铣刀的刀杆安装在套筒内，套筒的一端置于主轴上开设的锥形的内腔中，套筒的另端通过连接螺母与吊架连接，主轴上设有螺纹一，所述主轴的外部通过螺纹二旋和安装有锁紧套，锁紧套的缩口内壁具有斜面二，主轴对应锁紧套的缩口位置处设有多个顶杆安装孔，顶杆安装孔内安装有顶杆，顶杆的底端与套筒的外表面对应，顶杆的顶端与伸出顶杆安装孔外的推块固定连接，本实用新型的有益效果是：利用斜面之间的相对运动迫使推块受到挤压，使得顶杆的底端顶紧套筒，实现套筒与主轴的快速连接紧固，特别是更换铣刀时非常方便，只需拧松锁紧套即可将铣刀和套筒一起取出。
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公开(公告)号：CN208499692U
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201821110949.7
申请日：2018-07-13
申请人： 苏州市苏城轨道交通设备有限公司
发明人： 徐华
摘要： 本实用新型公开了一种防磨损的铝蜂窝地板生产用传送装置，包括台板，台板上设有升降载物板，升降载物板的下端设有升降装置，升降载物板的右端设有传输装置，升降载物板左端设有推送气缸，通过升降装置使铝蜂窝地板平稳传输至台板上，避免了铝蜂窝板由上一道工序直接落入，对铝蜂窝板的多层结构造成冲击磨损，铝蜂窝板随升降载物板输送至台板上后，推送气缸带动推板向右运动，推板推动升降载物板上的铝蜂窝板进入传输装置，通过升降载物板下端的升降装置和推送气缸的推动作用保证每块铝蜂窝地板进行传输的必要时间间隔，使铝蜂窝地板在传输过程中不会发生相互的碰擦导致磨损，本实用新型结构简单、实用性强、操作方便。易于使用和推广。
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