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公开(公告)号：CN118911587A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411281898.4
申请日：2024-09-13
申请人： 青岛鸿裕吉轨道交通装备有限公司 , 中车南京浦镇车辆有限公司
摘要： 本发明涉及轨道交通技术领域，具体涉及一种轨道车辆车窗用电动手动切换卷帘及其控制方法。本发明包括卷帘，卷帘的顶部为卷筒组成，卷筒组成通过两侧的右支架和左支架调整帘布的回弹阻力；右支架连接有电动控制卷帘开关的电控机构；帘布的底部两侧从动轮，用于将电控机构的动力传递到卷筒组成，从动轮的上方设置有限位传感器，右支架包括安装于卷筒组成顶部的电机座、轴承座和固定片，以及位于卷筒组成侧部的主动轮、卷筒座和预紧弹簧；从动轮包括固定于帘布上的支架，支架底部中心处设置有从动轮。本发明通过减速电机、电磁离合器、主动轮、预紧弹簧以及从动轮的精密配合，实现帘布的平稳自动开关。
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公开(公告)号：CN118618445A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410879828.2
申请日：2024-07-02
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本发明提供了一种轨道车辆用推拉窗及轨道车辆，属于轨道车辆技术领域，包括主窗框、变位轨道、固定窗及活动窗，主窗框内设有第一安装位和第二安装位；第二安装位上设有密封垫；变位轨道包括直线滑轨、曲线滑轨以及变位滑轨，曲线滑轨朝向第二安装位延伸，变位滑轨设于第一安装位和第二安装位的连接处，且一端与直线滑轨相连接，另一端朝向第一安装位和第二安装位延伸；固定窗安装于第一安装位上，且与主窗框固定连接；活动窗安装在第二安装位上且外侧上下端均设有连接部。本发明提供的轨道车辆用推拉窗，使轨道车辆的推拉窗具有良好的密封性能，以保证车厢具有较好的寒隔热效果、防尘性能及防噪性能。
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公开(公告)号：CN113735465B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202110699991.7
申请日：2021-06-23
申请人： 天津耀皮工程玻璃有限公司
IPC分类号： C03C27/12 , C03C27/06 , C03C17/36 , C03C17/34 , B60J1/00 , B61D25/00 , B32B17/00 , B32B17/06 , B32B7/12 , B32B38/00 , B32B38/16 , B32B38/14 , B32B37/10 , B32B37/12
摘要： 本发明提供了双夹层镀膜中空车辆玻璃及制作方法，属于玻璃领域，包括具有夹层的两个玻璃组件，两个玻璃组件之间形成中空腔且中空腔的两端设有间隔条，形成密封的中空腔体，中空腔体通过导管与外部的气压平衡组件连通，以使得中空腔体内气压恒定。本发明避免了因气温和海拔的变化引起的中空玻璃变形，在大幅度降低了热量透过的同时还大大增强了车内的保温效果，并且还具有低反射、防结露、隔音等优点。
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公开(公告)号：CN112977502B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202110276406.2
申请日：2021-03-15
申请人： 中车眉山车辆有限公司
摘要： 一种适应不同连挂方式的中部瞭望型守车，其包括车体钢结构、制动装置、转向架、多功能车钩缓冲装置、内装、供电系统和供水系统；其关键技术是：所述的车体钢结构的中部向两侧突起，侧墙为中部向外侧突起的结构，侧墙上设置有侧墙中部的突起结构、采光窗，侧墙中部的突起结构上设置有侧墙突起端部瞭望窗、侧面瞭望窗，车体钢结构两侧墙的侧墙中部的突起结构之间的空间形成工作区；车体钢结构分为瞭望工作区、多功能区、生活区；多功能车钩缓冲装置包括自动中央车钩、连接销、缓冲装置、螺旋车钩、侧缓冲器。该守车能够实现在车辆中部完成瞭望、观察工作；同时能够与安装有AAR标准车钩的货车连挂，也可以和安装UCI标准车钩的货车连挂。
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公开(公告)号：CN117734749A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202211125046.7
申请日：2022-09-15
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘要： 本发明涉及车窗领域，提供一种车窗、车体及轨道车辆。车窗包括支撑框，适于通过紧固组件可拆卸地安装于车窗的安装位；窗体结构，安装于支撑框，窗体结构包括依次设置的外层窗体、中间窗体和内层窗体；中间窗体间隔地设置于外层窗体的一侧；内层窗体设置于中间窗体背离外层窗体的一侧并与中间窗体形成间隔。该车窗通过紧固组件实现支撑框和车窗的安装位的连接固定，再将窗体结构安装于支撑框，省去了使用整体式窗框的步骤，简化了相关技术中对于窗体结构的安装方式，省去了整体式窗框的设置，实现了减重的目的，还能够通过紧固组件的连接避免粘接的失效。此外，通过将外层窗体、中间窗体以及内层窗体间隔设置，还能够实现隔热、隔音的效果。
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公开(公告)号：CN117508244A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311748855.8
申请日：2023-12-19
申请人： 中车哈尔滨车辆有限公司
摘要： 本发明提供了一种铁路气动自翻车，涉及铁路车技术领域。铁路气动自翻车包括车体和押运间，押运间安装于车体，并包括棚顶、底板、沿车体宽度方向上相对设置的两个侧墙和沿车体长度方向上相对设置的两个端墙，底板与车体连接，棚顶位于底板的上方，侧墙和端墙围绕棚顶设置，并分别连接于底板和棚顶之间，远离车厢倾翻方向的一个侧墙上安装有侧开门，侧开门与侧墙通过折页转动连接，端墙朝向车体的前进方向上设置有窗口。在卸货时，侧开门的设置便于工作人员进入押运间内，并可通过窗口对车体的行驶进行观察判断，从而避免工作人员处于行走板或者车体周围进行作业，实现工作人员工作环境的改善，以提高工作人员的作业安全性。
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公开(公告)号：CN117127880A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311296720.2
申请日：2023-10-09
申请人： 湖南联诚轨道装备有限公司
IPC分类号： E05F15/689 , E05F15/40 , B61D25/00 , B60S1/50 , B60S1/52
摘要： 本发明涉及机车车窗技术领域，尤其涉及一种用于铁路机车的自动升降车窗，包括机车本体，机车本体上贯穿开设有安装窗口，安装窗口的下方开设有矩形空腔，所述安装窗口的内部活动安装有车窗升降机构，矩形空腔的内部设置有防雾辅助机构，安装窗口的内部设置有防夹防潮机构，车窗升降机构包括活动安装在安装窗口内部的隔音玻璃。本发明通过设置车窗升降机构，利用驱动丝杆和安装底座之间的相互配合，既能在机车通电时自动对隔音玻璃进行自动升降，无需车内人员手动推拉，省时省力，又能在机车断电后自动切换至手动升降模式，不会对车窗的移动造成运动干涉，保证车内人员在紧急情况下能够快速完成车窗升降操作，安全性高。
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公开(公告)号：CN108583601B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN201810691242.8
申请日：2018-06-28
申请人： 株洲联诚集团控股股份有限公司 , 湖南联诚轨道装备有限公司
IPC分类号： B61D25/00 , E05F15/689
摘要： 本发明公开了一种机车电动侧窗，包括侧窗外框、安装梁、连接横梁、活动窗、支撑臂、电机、旋转轮、电磁离合器和电路控制单元；侧窗外框固定设置在机车的侧壁上，安装梁固定设置在侧窗外框的下端，活动窗可升降设置在侧窗外框内，连接横梁设置在活动窗的底部；支撑臂由四个臂体单件首尾依次铰接而成，支撑臂通过第一铰接点与连接横梁铰接，支撑臂通过第三铰接与安装梁铰接，第一铰接点和第三铰接点通过第一链绳相连，第二铰接点和第四铰接点通过第二链绳相连。通过控制电机的正反转使得支撑臂做上下运动，气弹簧保证活动窗在上下运动过程中受力平衡，本发明具有结构简单、便于操作、可靠性好的优点，能大幅提高整车的使用舒适性。
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公开(公告)号：CN107461122B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN201710934631.4
申请日：2017-10-10
申请人： 中车兰州机车有限公司
摘要： 本发明提供一种玻璃密封条芯安装装置，用于安装玻璃的密封条芯，包括中空的筒状本体，筒状本体沿轴向的两端分别为用于伸入窗框和玻璃密封条之间的间隙中的伸入端和用于操作人员握持的手持端；伸入端和手持端均设有用于穿设密封条芯的开口；筒状本体的横截面形成至少一个可伸入间隙的尖端，筒状本体用于伸入间隙并沿窗框的边缘滑动，以使密封条芯经由伸入端的开口伸入间隙，并在筒状本体的带动下铺设在间隙中。本发明提供的玻璃密封条芯安装装置简化了玻璃密封条芯的安装过程，减小了安装难度，提高了玻璃密封条芯的安装速率和安装精度。
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公开(公告)号：CN116373793A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310285657.6
申请日：2023-03-22
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘要： 本公开提供了一种轨道车辆刮雨器生命周期控制方法、系统及轨道车辆，判断刮雨器的作业模式，执行相应作业动作；获取刮雨器的作业参数，根据作业参数判断是否发生故障，在发生故障时发出报警信号；记录刮雨器的动作次数，并累计计数；根据累计的动作次数和故障判断结果，结合预存储的关键部件动作阈值，预测刮雨器相应部件的剩余使用时间，根据预测结果进行相应部件的管控。本发明在控制刮雨器的工作方式以外，还进行故障诊断控制，以及部件寿命预测，能够对刮雨器目前时间段和未来时间段的工作状态进行全生命周期的管理，以保证车辆的安全运行。
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