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公开(公告)号：CN105109337B
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201510511058.7
申请日：2015-08-19
Applicant: 谢子聪
Inventor： 谢子聪
Abstract: 一种防止醉酒驾驶的汽车安全控制系统，包括：车辆主控单元，用于检测若驾驶位侧的车门打开，则断开车辆启动电路；驾驶位感应单元，用于检测若有人坐入驾驶位，则向车辆主控单元发送信号，保持车辆启动电路为断开的状态；酒精浓度检测单元，用于对驾驶位人员的呼吸中酒精浓度含量进行检测，判断若酒精浓度含量达到预设阈值，则保持车辆启动电路为断开的状态；及车辆通讯单元，用于当酒精浓度检测单元判断若酒精浓度含量达到预设阈值后，通过无线通信网络连接交警控制系统网络，将当前车辆的信息传送给交警控制系统，其中，无线通信网络包括2G网络、3G网络、4G网络、5G网络或者无线WIFI网络。本发明解决从客观条件上限制醉酒者根本就不能驾车的问题。
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公开(公告)号：CN105083236B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201510511084.X
申请日：2015-08-19
Applicant: 谢子聪
Inventor： 谢子聪
CPC classification number: Y02T90/124
Abstract: 一种电动乘用车动力电池更换的控制系统，包括：车体连接锁紧装置、动力电池及换电举升平台的解锁机构，车体连接锁紧装置包括：支架组件和滑动块组件，支架组件将车体连接锁紧装置固定于车体上，支架组件包括可与动力电池侧面的定位柱接触的定块；滑动块组件包括弹性元件和与弹性元件连接的滑块；解锁机构包括解锁拨块，解锁拨块复位时为远离滑块方向运动，滑块在弹性元件的扩张力的驱动下运动，滑块和定块与定位柱卡在一起，完成车体连接锁紧装置与动力电池的接合；解锁拨块推动滑块运动，滑块压缩弹性元件达到预设行程后，完成车体连接锁紧装置与动力电池的分离。本发明解决确保安装在电动乘用车车体上的动力电池能够安全、方便快速更换的问题。
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公开(公告)号：CN105083233B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201510511026.7
申请日：2015-08-19
Applicant: 谢子聪
Inventor： 谢子聪
CPC classification number: Y02T90/124
Abstract: 一种用于电动乘用车动力电池更换的锁紧系统，包括车体连接锁紧装置固定设置于汽车底盘的纵向大梁上；车体连接锁紧装置包括支架组件和滑动块组件，支架组件用于将车体连接锁紧装置固定于车体上，支架组件包括可与动力电池侧面的定位柱接触的定块；滑动块组件包括弹性元件和与弹性元件连接的滑块；在换电过程中，推动滑块运动后，滑块压缩弹性元件达到预设行程后，完成车体连接锁紧装置与动力电池的分离；滑块在弹性元件的扩张力的驱动下运动，滑块和定块与定位柱卡在一起，完成车体连接锁紧装置与动力电池的接合。本发明解决确保安装在电动乘用车车体上的动力电池能够安全、方便快速更换的问题。
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公开(公告)号：CN105059266B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201510463508.X
申请日：2015-07-31
Applicant: 谢子聪
Inventor： 谢子聪
IPC: B60S5/06
Abstract: 一种基于移动式的电动乘用车动力电池更换平台的控制方法，包括：换电平台系统的尾板在尾板电动推杆的驱动下向厢体尾部后侧的方向展开平放在地面后形成一平台，同时设置在厢体尾部最外侧的自动伸缩坡板打开预设角度并支撑在地面上形成一用于电动乘用车驶上尾板的平台的坡板；电动乘用车驶上尾板的平台后，尾板的平台对平台上承载的电动乘用车完成更换电动乘用车的动力电池的控制。本发明解决了在新的用于电动乘用车动力电池更换的移动式加电的技术方案中，由于移动式的特性，导致进行换电的平台的结构不能过大要适应于移动式特性的空间，而且要方便对行驶上平台的电动乘用车进行定位和控制更换电动乘用车的动力电池的问题。
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公开(公告)号：CN105245510A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510628187.4
申请日：2015-09-28
Applicant: 谢子聪
Inventor： 谢子聪
Abstract: 一种电动乘用车进行换电的验证控制系统，包括WMS和CMB，CMB用于判断若车辆钥匙在OFF状态，且车辆无故障信息及换电按钮已按下后，则发送车辆换电请求信息至WMS；WMS用于与电动乘用车的CMB建立无线连接，接收通过认证的电动乘用车的CMB发送的换电所需数据，完成对换电平台的调整后，将换电平台准备就绪的信息发送至CMB，提示司机驶入指定的换电平台；车辆驶入换电平台后，根据车辆位置信息判断若位置正确，则发送换电流程准备就绪信息至CMB，完成电动乘用车在换电平台的换电操作后发送确认信息到CMB，完成换电流程。本发明解决了当前在换电模式下由于每个电动乘用车的车型的不同，要求确保对需要换电的电动乘用车进行身份验证的准确性和稳定性的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105109467A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510463444.3
申请日：2015-07-31
Applicant: 谢子聪
Inventor： 谢子聪
IPC: B60S5/06
Abstract: 一种基于移动式动力电池更换的电池调度系统的控制方法，包括：电池调度系统收到控制指令后，控制托举平台沿导向柱做垂直运动，电池调度系统设置在移动加电车内部，电池调度系统包括托举平台和移动平台，托举平台包括多根导向柱和与导向柱平行设置的丝杠构成的框架结构；电池调度系统控制移动平台在托举平台的框架结构内，沿导轨向车体左右两侧方向运动，并控制将需要移动的动力电池移出或移入框架的平面，其中移动平台包括一呈平面形状的框架。本发明解决了在新的用于电动乘用车动力电池更换的移动式加电的技术方案中，由于移动式的特性，导致取用动力电池的调度结构不能过大要适应于移动式特性的空间，且要方便取用动力电池的问题。
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公开(公告)号：CN105109465A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510463038.7
申请日：2015-07-31
Applicant: 谢子聪
Inventor： 谢子聪
IPC: B60S5/06
Abstract: 本发明公开了一种基于移动式动力电池更换的电池调度系统，包括：托举平台、移动平台和控制单元，其中，托举平台包括多根导向柱和与导向柱平行设置的丝杠构成的框架结构，控制单元控制托举平台沿导向柱做垂直运动；移动平台包括一呈平面形状的框架，控制单元控制移动平台在托举平台的框架结构内，沿导轨向车体左右两侧方向运动，并控制将需要移动的动力电池移出或移入框架的平面。本发明解决了在新的用于电动乘用车动力电池更换的移动式加电的技术方案中，由于移动式的特性，导致取用动力电池的调度结构不能过大要适应于移动式特性的空间，而且要方便取用动力电池的问题。
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公开(公告)号：CN105109338A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510511063.8
申请日：2015-08-19
Applicant: 谢子聪
Inventor： 谢子聪
IPC: B60K28/06
Abstract: 本发明公开了一种防止醉酒驾驶的汽车安全控制方法，包括：车辆主控单元检测若驾驶位侧的车门打开，则断开车辆启动电路；驾驶位感应单元检测若有人坐入驾驶位，则向车辆主控单元发送信号，保持车辆启动电路为断开的状态；车辆主控单元启动酒精浓度检测单元，对驾驶位人员的呼吸中酒精浓度含量进行检测，判断若酒精浓度含量达到预设阈值，则保持车辆启动电路为断开的状态，同时车辆主控单元启动车辆通讯单元，车辆通讯单元连接交警控制系统网络，将当前车辆的信息传送给交警控制系统。本发明解决从客观条件上限制醉酒者根本就不能驾车的问题。
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公开(公告)号：CN105083234A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510511028.6
申请日：2015-08-19
Applicant: 谢子聪
Inventor： 谢子聪
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/124
Abstract: 一种多型号电动乘用车电能快捷供给的控制方法，包括：全系统信息控制中心单元在一区域内为入网的多型号电动乘用车提供信息控制；在所述区域内的不同地理位置设置车辆加电站单元，通过各车辆加电站单元内部存放的满电的动力电池对该区域内的多型号电动乘用车亏电的动力电池进行快速更换的操作控制；动力电池充电配送中心单元对电动乘用车更换下来的亏电动力电池集中进行充电控制操作和动力电池物流调配控制；移动加电站单元行驶到需要进行换电的电动乘用车所在位置，对该电动乘用车的亏电的动力电池进行更换。本发明解决当前采用充电模式用户体验不好导致电动乘用车不能大规模推广的问题，同时快速充电导致电池寿命大幅减少且电网负荷过大的问题。
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公开(公告)号：CN105082968A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510510695.2
申请日：2015-08-19
Applicant: 谢子聪
Inventor： 谢子聪
CPC classification number: Y02T90/124
Abstract: 本发明公开了一种电动乘用车动力电池更换的滑动块组件系统，所述滑动块组件包括弹性元件和与弹性元件连接的多个滑块，滑块压缩弹性元件或滑块在弹性元件的扩张力的驱动下运动，使固定于汽车底盘的纵向大梁上的车体连接锁紧装置和动力电池耦合。本发明解决确保安装在电动乘用车车体上的动力电池能够安全、方便快速更换的问题。
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