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公开(公告)号：CN112301324B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202010995293.7
申请日：2020-09-21
摘要： 本发明涉及一种在钢铁基体上镀金刚石膜的方法，包括：1)制备含纳米金刚石颗粒的钢铁基复合材料；2)在含纳米金刚石颗粒的钢铁基复合材料上镀金刚石膜；所镀金刚石膜大部分在外露于钢铁基体表面的纳米金刚石颗粒上外延生长形成，少部分金刚石膜在钢铁基体表面其余部分成核相伴生长，两类膜相互连接形成有锚固功能的镀膜结构。采用本发明所述方法后，金刚石镀膜与基体间的结合强度得到大幅提升，从而提高了金刚石镀膜(层)的抗剥落、抗划伤性能。
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公开(公告)号：CN112301324A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202010995293.7
申请日：2020-09-21
摘要： 本发明涉及一种在钢铁基体上镀金刚石膜的方法，包括：1)制备含纳米金刚石颗粒的钢铁基复合材料；2)在含纳米金刚石颗粒的钢铁基复合材料上镀金刚石膜；所镀金刚石膜大部分在外露于钢铁基体表面的纳米金刚石颗粒上外延生长形成，少部分金刚石膜在钢铁基体表面其余部分成核相伴生长，两类膜相互连接形成有锚固功能的镀膜结构。采用本发明所述方法后，金刚石镀膜与基体间的结合强度得到大幅提升，从而提高了金刚石镀膜(层)的抗剥落、抗划伤性能。
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公开(公告)号：CN1216231C
公开(公告)日：2005-08-24
申请号：CN03111217.X
申请日：2003-03-21
IPC分类号： F02M25/10
CPC分类号： Y02T10/121
摘要： 降低内燃机尾气污染并提高内燃机动力的方法，是向内燃机燃烧室注入低温氧离子，提高燃烧室内可燃混合气中氧气的含量，使可燃混合气得到充分燃烧，生成二氧化碳和水，同时在汽车上安装一小型汽缸，在汽车吸气冲程中通入定量的氧离子和汽油，使其充分混合，在汽车压气冲程开始时将其压缩，汽车的火花塞安装在一个小型的可封闭的容器内，当压气冲程至中间过程中，打开容器的进气阀门与小型汽缸相通，当两个容器的压力相等时关闭进气阀，当点火正时到来时开始点火，同时打开装有火花塞的容器，使火花塞与汽缸相通，此时火花塞周围设有氮气，形成不了一氧化氮等氮氧化合物。本发明可降低了内燃机油耗，提高其动力，使燃油资源得到充分利用。
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公开(公告)号：CN109852924A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910152503.3
申请日：2019-02-28
申请人： 贾春德
摘要： 一种纳米、纳微米碳材料增强超细晶粒表层组织的配方，包括组分A，所述的组分A由纳米或者纳微米尺度的金刚石、碳纳米管、石墨烯和富勒烯中的至少一种成分组成。通过纳米、纳微米碳材料对钢铁或者钢铁制品表层进行多元热扩散和热处理，实现材料的渗入和表层颗粒增强连续梯度超细晶组织的重构，钢铁或钢铁制品的表层、深表层为具有超高机械物理性能的纳米碳材料增强的连续梯度超细晶粒组织。本发明以纳米、纳微米碳材料互为主分散剂和促渗剂，通过机械、化学法解团聚，将修饰过的纳米、纳微米碳材料与其他分散剂、促渗剂的混合物敷于钢铁或钢铁制品的表面在真空或绝氧条件下扩散若干小时实现组分向钢铁基体内的高强度多元热扩散。
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公开(公告)号：CN109852924B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201910152503.3
申请日：2019-02-28
申请人： 贾春德
摘要： 一种纳米、纳微米碳材料增强超细晶粒表层组织的渗剂，包括组分A，所述的组分A由纳米或者纳微米尺度的金刚石、碳纳米管、石墨烯和富勒烯中的至少一种成分组成。通过纳米、纳微米碳材料对钢铁表层进行多元热扩散和热处理，实现材料的渗入和表层颗粒增强连续梯度超细晶组织的重构，钢铁的表层、深表层为具有超高机械物理性能的纳米碳材料增强的连续梯度超细晶粒组织。本发明以纳米、纳微米碳材料互为主分散剂和促渗剂，通过机械、化学法解团聚，将修饰过的纳米、纳微米碳材料与其他分散剂、促渗剂的混合物敷于钢铁的表面在真空或绝氧条件下扩散若干小时实现组分向钢铁基体内的高强度多元热扩散。
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公开(公告)号：CN1438416A
公开(公告)日：2003-08-27
申请号：CN03111217.X
申请日：2003-03-21
IPC分类号： F02M25/10
CPC分类号： Y02T10/121
摘要： 消除内燃机尾气污染并提高内燃机动力的方法，是向内燃机燃烧室注入低温氧离子，提高燃烧室内可燃混合气中氧气的含量，使可燃混合气得到充分燃烧，生成二氧化碳和水，同时在汽车上安装一小型汽缸，在汽车吸气冲程中通入定量的氧离子和汽油，使其充分混合，在汽车压气冲程开始时将其压缩，汽车的火花塞安装在一个小型的可封闭的容器内，当压气冲程至中间过程中，打开容器的进气阀门与小型汽缸相通，当两个容器的压力相等时关闭进气阀，当点火正时到来时开始点火，同时打开装有火花塞的容器，使火花塞与汽缸相通，此时火花塞周围设有氮气，形成不了一氧化氮等氮氧化合物。本发明可降低了内燃机油耗，提高其动力，使燃油资源得到充分利用。
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公开(公告)号：CN217445904U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202221566443.3
申请日：2022-06-22
申请人： 中嘉(辽宁)金属制造有限公司 , 贾春德 , 杨俊彪
摘要： 一种铡草机用动刀片涉及铡草机上的能更换刀刃的动刀片。主要是为解决现有动刀片磨损后更换时停机耗时长，以及刃口被磨损修磨掉即导致整刀报废的问题而设计的。它包括刀体、刀刃，刀体面向定刀的一端设有镶嵌槽，刀刃安装在镶嵌槽内，第一沉头螺栓穿过刀刃沉头螺栓孔、刀体螺栓孔将刀刃和刀体固定，组成完整的动刀片。优点是刀刃磨损时，只需更换刀刃即可，减少停机换刀时间，增加产量，降低铡草成本和节约钢铁材料。
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