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公开(公告)号:CN108116338A
公开(公告)日:2018-06-05
申请号:CN201711412607.0
申请日:2017-12-24
申请人: 辛立岩
发明人: 不公告发明人
摘要: 本发明一种基于磁力回弹式的锁栓锁筒结构的汽车点火装置属于汽车、电子、精密机械、工业生产、生产制造等技术领域;该装置包括光电机构、运动机构和升降阻尼机构;所述光电机构沿光线传播方向依次同轴设置激光器、透镜、环形透光片和光电转换器,所述运动机构包括锁芯、传动机构、承载端和固定端,其中,锁芯结构基于磁力回弹原理,实现了从Start端自动跳回到On端,所述升降阻尼机构设置在所述承载端下方,从上到下依次包括升降气缸和阻尼调整装置;本发明会强制驾驶员在启动汽车时,分别在Acc档和On档作短暂停留,有利于降低电瓶的负担,延长电瓶使用寿命,保护发动机,减少积碳的形成,保护汽车。
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公开(公告)号:CN108082071A
公开(公告)日:2018-05-29
申请号:CN201711412611.7
申请日:2017-12-24
申请人: 辛立岩
发明人: 不公告发明人
CPC分类号: B60R16/005 , F02P3/00
摘要: 本发明一种具有阻尼的汽车启动点火方法属于汽车、电子、精密仪器等技术领域;该方法首先在控制器上分别设置光电转换器的光强阈值和升降气缸的阻尼时间,然后将钥匙插入锁栓的钥匙孔内,旋转锁栓,带动环形透光片上下运动,再通过控制器判断光电转换器是否接收到新的光强阈值信号,最后判断控制器接收的是哪个光强阈值信号,并根据阈值,选择对应档位的阻尼时间;在本发明方法的限定下,驾驶员在启动汽车时,会分别在Acc档和On档作短暂停留,有利于降低电瓶的负担,延长电瓶使用寿命,保护发动机,减少积碳的形成,保护汽车。
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公开(公告)号:CN108116337A
公开(公告)日:2018-06-05
申请号:CN201711412605.1
申请日:2017-12-24
申请人: 辛立岩
发明人: 不公告发明人
摘要: 本发明一种基于弹力线拉力的锁栓锁筒结构的汽车点火装置属于汽车、电子、精密机械、工业生产、生产制造等技术领域;该装置包括光电机构、运动机构和升降阻尼机构;所述光电机构沿光线传播方向依次同轴设置激光器、透镜、环形透光片和光电转换器,所述运动机构包括锁芯、传动机构、承载端和固定端,其中,锁芯结构基于弹力线拉力,实现了从Start端自动跳回到On端,所述升降阻尼机构设置在所述承载端下方,从上到下依次包括升降气缸和阻尼调整装置;本发明会强制驾驶员在启动汽车时,分别在Acc档和On档作短暂停留,有利于降低电瓶的负担,延长电瓶使用寿命,保护发动机,减少积碳的形成,保护汽车。
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公开(公告)号:CN108116336A
公开(公告)日:2018-06-05
申请号:CN201711412603.2
申请日:2017-12-24
申请人: 辛立岩
发明人: 不公告发明人
摘要: 本发明一种基于空气压力的锁栓锁筒结构的汽车点火装置属于汽车、电子、精密机械、工业生产、生产制造等技术领域;该装置包括光电机构、运动机构和升降阻尼机构;所述光电机构沿光线传播方向依次同轴设置激光器、透镜、环形透光片和光电转换器,所述运动机构包括锁芯、传动机构、承载端和固定端,其中,锁芯结构基于空气压力,实现了从Start端自动跳回到On端,所述升降阻尼机构设置在所述承载端下方,从上到下依次包括升降气缸和阻尼调整装置;本发明会强制驾驶员在启动汽车时,分别在Acc档和On档作短暂停留,有利于降低电瓶的负担,延长电瓶使用寿命,保护发动机,减少积碳的形成,保护汽车。
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公开(公告)号:CN108167103A
公开(公告)日:2018-06-15
申请号:CN201711412606.6
申请日:2017-12-24
申请人: 辛立岩
发明人: 不公告发明人
IPC分类号: F02P9/00
摘要: 本发明一种基于弹簧弹力的锁栓锁筒结构的汽车点火装置属于汽车、电子、精密机械、工业生产、生产制造等技术领域;该装置包括光电机构、运动机构和升降阻尼机构;所述光电机构沿光线传播方向依次同轴设置激光器、透镜、环形透光片和光电转换器,所述运动机构包括锁芯、传动机构、承载端和固定端,其中,锁芯结构基于弹簧弹力,实现了从Start端自动跳回到On端,所述升降阻尼机构设置在所述承载端下方,从上到下依次包括升降气缸和阻尼调整装置;本发明会强制驾驶员在启动汽车时,分别在Acc档和On档作短暂停留,有利于降低电瓶的负担,延长电瓶使用寿命,保护发动机,减少积碳的形成,保护汽车。
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公开(公告)号:CN108119279A
公开(公告)日:2018-06-05
申请号:CN201711412604.7
申请日:2017-12-24
申请人: 辛立岩
发明人: 不公告发明人
CPC分类号: F02N11/00 , B60R16/005 , F02N11/10 , F02P3/00
摘要: 本发明一种基于扭簧扭矩的锁栓锁筒结构的汽车点火装置属于汽车、电子、精密机械、工业生产、生产制造等技术领域;该装置包括光电机构、运动机构和升降阻尼机构;所述光电机构沿光线传播方向依次同轴设置激光器、透镜、环形透光片和光电转换器,所述运动机构包括锁芯、传动机构、承载端和固定端,其中,锁芯结构基于扭簧扭矩,实现了从Start端自动跳回到On端,所述升降阻尼机构设置在所述承载端下方,从上到下依次包括升降气缸和阻尼调整装置;本发明会强制驾驶员在启动汽车时,分别在Acc档和On档作短暂停留,有利于降低电瓶的负担,延长电瓶使用寿命,保护发动机,减少积碳的形成,保护汽车。
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公开(公告)号:CN207048717U
公开(公告)日:2018-02-27
申请号:CN201720990688.1
申请日:2017-08-09
摘要: 本实用新型公开了一种油井作业井口防污染装置,包括设置在油井井口上方的箱体,油井井口的上端设置有法兰,油井井口内部嵌设有橡胶套管,橡胶套管的下端过盈配合在油井井口内部,橡胶套管的上端设置有环形折弯,环形折弯通过箱体压紧在法兰上,箱体的内底部上设置有凹槽,凹槽中设置有法兰盘,法兰盘、箱体和法兰通过螺栓组件锁紧,法兰盘与凹槽内底部之间嵌设有密封圈,箱体的下端面中部设置有与橡胶套管连通的通孔,油井井口、橡胶套管和通孔中穿设有抽油管,橡胶套管的内侧壁上设置有与抽油管过盈配合的环形凸台;本实用新型能够避免粘附在抽油管外壁上的油水从油井井口中被带出,进而能够避免对油井井口外部的环境造成污染。
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