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公开(公告)号：CN102556093A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201010609293.5
申请日：2010-12-28
申请人： 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 , 青岛卓展机电科技有限公司
摘要： 本发明所述的车厢折叠式门帘装置及其使用方法，采用滑动式的折叠板来吊挂帘布，在车体夹层中型材的滑轨宽度可以改变而形成开放式滑轨结构。以实现帘布打开时，帘布能够在夹层中被逐段地折叠、收纳，包间门被完全地打开，门帘全部被隐藏在夹层中。门帘装置包括有通过安装座与车体相连、内设有滑轨的型材，在型材内部设置有至少1个驱动板，驱动板连接若干组依次连接的折叠板，折叠板通过其下方的轴钩连接折叠式的帘布。在每一组折叠板中，具有2个首尾铰接的滑板，2个滑板的铰接点下方吊挂所述的轴钩；型材在车体夹层中，设置有一向外侧弯折的挡板并形成开放式的滑轨结构。折叠式门帘装置可采取手动或电动驱动方式。
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公开(公告)号：CN103963611A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410188159.0
申请日：2014-05-06
申请人： 青岛卓展机电科技有限公司
IPC分类号： B60J1/00
摘要： 本发明公开一种内风挡连接件，包括与车体轮廓形状相配的内风挡安装框、安装在内风挡安装框内的内风挡边框，以及与内风挡边框相连的棚布，内风挡安装框通过螺钉固定在车体上，所述内风挡安装框的一侧为敞开口，其截面形状为U形，开口两侧设有贯通孔，内风挡边框嵌入在敞开口内，并通过边框固定螺钉穿过贯通孔固定，在内风挡安装框远离车体的边缘处还扣有防护胶条，防护胶条包裹该边缘，并有一边插入至内风挡安装框与内风挡边框的间隙中。本发明所述的一种内风挡连接件，机构简单，安装方便，保护胶条的应用避免了棚布与金属框体直接接触，延长了使用寿命，降低了使用成本。
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公开(公告)号：CN103963611B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201410188159.0
申请日：2014-05-06
申请人： 青岛卓展机电科技有限公司
IPC分类号： B60J1/00
摘要： 本发明公开一种内风挡连接件，包括与车体轮廓形状相配的内风挡安装框、安装在内风挡安装框内的内风挡边框，以及与内风挡边框相连的棚布，内风挡安装框通过螺钉固定在车体上，所述内风挡安装框的一侧为敞开口，其截面形状为U形，开口两侧设有贯通孔，内风挡边框嵌入在敞开口内，并通过边框固定螺钉穿过贯通孔固定，在内风挡安装框远离车体的边缘处还扣有防护胶条，防护胶条包裹该边缘，并有一边插入至内风挡安装框与内风挡边框的间隙中。本发明所述的一种内风挡连接件，机构简单，安装方便，保护胶条的应用避免了棚布与金属框体直接接触，延长了使用寿命，降低了使用成本。
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公开(公告)号：CN102556093B
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201010609293.5
申请日：2010-12-28
申请人： 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 , 青岛卓展机电科技有限公司
摘要： 本发明所述的车厢折叠式门帘装置及其使用方法，采用滑动式的折叠板来吊挂帘布，在车体夹层中型材的滑轨宽度可以改变而形成开放式滑轨结构。以实现帘布打开时，帘布能够在夹层中被逐段地折叠、收纳，包间门被完全地打开，门帘全部被隐藏在夹层中。门帘装置包括有通过安装座与车体相连、内设有滑轨的型材，在型材内部设置有至少1个驱动板，驱动板连接若干组依次连接的折叠板，折叠板通过其下方的轴钩连接折叠式的帘布。在每一组折叠板中，具有2个首尾铰接的滑板，2个滑板的铰接点下方吊挂所述的轴钩；型材在车体夹层中，设置有一向外侧弯折的挡板并形成开放式的滑轨结构。折叠式门帘装置可采取手动或电动驱动方式。
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公开(公告)号：CN216153769U
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202121150899.7
申请日：2021-05-27
申请人： 青岛卓展机电科技有限公司
摘要： 为了解决车辆帘布式卷帘装置的帘布限位、拉簧固定及不易拆卸的问题，本实用新型提供了一种帘布式卷帘装置的拉簧板，包括限位片、固定片和拉簧定位片；所述限位片与固定片的底端固定连接，拉簧定位片与固定片的顶端固定连接；所述固定片为竖直方向，限位片和拉簧定位片横向地位于固定片的同侧；所述固定片上设有安装孔；所述拉簧定位片上设有拉簧定位孔；其优点在于结构简单，设计巧妙，不用对整个卷帘装置进行拆卸，即可完成帘布下方拉杆内钢丝绳及拉簧结构的检修，同时对帘布起到限位、防脱轨以及对拉簧起到牢靠固定的作用，也能防止较大的异物落入从而影响滑块的滑动。
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公开(公告)号：CN210310347U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201921312282.3
申请日：2019-08-13
申请人： 青岛卓展机电科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种手动调节的卷帘装置，其特征在于：包括左、右两侧的导轨、拉杆和卷轴，所述卷轴的两端设有安装座，所述卷轴通过安装座安装在导轨的上端，所述拉杆的两端设有滑块，所述滑块与导轨滑动连接，所述卷轴和拉杆之间连接有卷帘。本实用新型提供的手动调节的卷帘装置，其可以保证卷帘在方向有夹角的导轨单元范围内的任意位置停留，卷帘拉动自如，无卡、别现象。当拉手拉动卷帘，滑块在沿导轨滑动的过程中，滑块与滑轨之间的摩擦力，保证卷帘在于竖直方向有夹角的导轨上的任意位置停留。
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公开(公告)号：CN204341061U
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201420854889.5
申请日：2014-12-30
申请人： 青岛卓展机电科技有限公司
IPC分类号： B61D17/22
摘要： 一种捆绑式风挡环形捆绑结构，属于铁道车辆领域，为解决现有风挡结构复杂、安装繁琐、耗时耗力的问题，本实用新型包括两个边框、若干个中间框、棚布、两根张紧绳索和收紧绳索；所述棚布为两端开口的闭合体，两个边框分别沿棚布两端的周向设置在棚布的开口端；若干中间框均匀设置在棚布内两个边框之间，且与边框同向，边框与中间框之间以及中间框与中间框之间各形成一个单环；所述张紧绳索共两根，贯穿所有边框与中间框设置在其两侧，所述收紧绳索的数量与单环一致，每个单环沿其周向仅缠绕一根收紧绳索，收紧绳索的两端头分别连接两根张紧绳索；其结构简单，操作方便，在保持原来性能下比之前安装程序省去近一半，从而降低了工时和生产成本。
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公开(公告)号：CN204323359U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201420854915.4
申请日：2014-12-30
申请人： 青岛卓展机电科技有限公司
IPC分类号： B61D17/00
摘要： 一种无连杆的风挡顶板结构，属于铁道车辆领域，为解决现有风挡顶板结构复杂、成本高、重量大、长期运行易失效的问题，本实用新型包括下顶板和搭接在其上的上顶板；上顶板和下顶板结构相同，包括顶板面和边梁，其中边梁位于顶板面搭接端相反的一端，边梁在垂直顶板面的内面中部位置安装转轴系统，转轴系统轴向与该内面垂直，转轴系统通过折页连接在顶板面的上表面，边梁和顶板面之间设置两个聚氨酯支撑垫，两个聚氨酯支撑垫分别位于转轴系统两侧；所述两个边梁分别固定于相邻两车厢的车体上，整个结构在保证车辆顺利运行的情况下，不需要连杆，无噪音，结构简单，重量轻，材料来源广泛，成本低，加工方便。
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公开(公告)号：CN203832197U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201420228978.9
申请日：2014-05-06
申请人： 青岛卓展机电科技有限公司
IPC分类号： B60J1/00
摘要： 本实用新型公开一种内风挡连接件，包括与车体轮廓形状相配的内风挡安装框、安装在内风挡安装框内的内风挡边框，以及与内风挡边框相连的棚布，内风挡安装框通过螺钉固定在车体上，所述内风挡安装框的一侧为敞开口，其截面形状为U形，开口两侧设有贯通孔，内风挡边框嵌入在敞开口内，并通过边框固定螺钉穿过贯通孔固定，在内风挡安装框远离车体的边缘处还扣有防护胶条，防护胶条包裹该边缘，并有一边插入至内风挡安装框与内风挡边框的间隙中。本实用新型所述的一种内风挡连接件，机构简单，安装方便，保护胶条的应用避免了棚布与金属框体直接接触，延长了使用寿命，降低了使用成本。
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公开(公告)号：CN216157558U
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202121150860.5
申请日：2021-05-27
申请人： 青岛卓展机电科技有限公司
摘要： 为了解决轨道车辆在恶劣环境下运行时车窗卷帘的帘布改为金属页片帘的设计要求，本实用新型提供了一种轨道车辆金属页片式卷帘装置，包括金属页片帘、卷筒组成、安装座、滑轨、拉杆、导向轮；所述安装座固定在车窗上方的左右两侧，所述卷筒组成两端的中心轴与安装座固定连接，卷筒可绕其中心轴旋转；金属页片帘的始端固定在卷筒外；安装座下方在车窗左右两侧设置两条滑轨；金属页片帘末端设置横向拉杆，拉杆两端设有滑块，所述滑块与滑轨滑动连接；所述导向轮于卷筒与滑轨之间，导向轮的外缘压在金属页片帘的外表面上；从而保证了金属页片帘在车窗处的安装，使卷帘可在任意位置停留，拉动自如，无卡别现象，满足了车辆在恶劣天气运行下的产品要求。
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