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公开(公告)号：CN1198079C
公开(公告)日：2005-04-20
申请号：CN01802308.8
申请日：2001-08-06
申请人： 韦贝斯托热系统国际有限公司
IPC分类号： F23D11/10
摘要： 本发明涉及一种喷雾燃烧器，特别是使用在汽车停车供暖装置中，具有一个用于提供燃料的喷雾喷嘴(2)、一个点火装置(29)以及一个燃烧室(8)，其中该喷雾喷嘴(2)作为文杜里喷嘴构成，为了实现更细致的燃料喷雾，在喷雾喷嘴(2)的喷嘴座(3)前面连接一个导流空气的装置(10，10′)，该装置对流入喷雾喷嘴(2)的燃烧空气施加一个涡流作用。
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公开(公告)号：CN1148300C
公开(公告)日：2004-05-05
申请号：CN01800593.4
申请日：2001-03-19
申请人： 韦贝斯托热系统国际有限公司
CPC分类号： B60H1/2221 , B60H1/00485 , F16K49/005 , Y10T137/6606
摘要： 本发明涉及一种用于加热汽车内室的供热系统，其中，设置了一个用于导出发动机热量并将热量送出给汽车内室的液体循环回路以及一个用于控制液体循环回路中的液流的阀块。一个电加热装置集成在该阀块中，以加热流过该阀块的液体。
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公开(公告)号：CN1168619C
公开(公告)日：2004-09-29
申请号：CN01800625.6
申请日：2001-03-13
申请人： 韦贝斯托热系统国际有限公司
IPC分类号： B60H1/22
CPC分类号： B60H1/2203 , B60H1/2215 , B60H2001/2271
摘要： 本发明涉及一种用于加热汽车内室的系统，其中设置一个燃烧式热交换器(10)，用于燃烧燃料以加热被送给汽车内室的空气和/或在汽车中处于发动机冷却循环系统中的液体。一个电加热装置(20)集成在燃烧式加热器(10)中，以向待加热的空气或液体输送热量。
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公开(公告)号：CN1418305A
公开(公告)日：2003-05-14
申请号：CN01806796.4
申请日：2001-03-23
申请人： 韦贝斯托热系统国际有限公司
发明人： 克里斯蒂安·胡布鲍尔 , 贝恩德·米特曼 , 托马斯·克舍尔 , 克里斯蒂娜·扎林格
CPC分类号： F23D11/103 , F23D2211/00 , F23D2212/00 , F23D2900/00018
摘要： 燃烧器，尤其是机动车辅助加热或停车加热，用于在存在燃烧空气情况下燃烧液体燃料，具有燃烧室(10)，在该燃烧室的前面接有一个用于液体燃料雾化的喷嘴。根据本发明提出：该喷嘴包括一个文杜里管(11)，它用其扩压器部分(12)的直径大的端部通入燃烧室(10)，在该文杜里管中，在其相对扩压器部分(12)下游端部的压力值为负压的区域中输入液体燃料及通过其输入部分(13)输入燃烧空气。
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公开(公告)号：CN1365324A
公开(公告)日：2002-08-21
申请号：CN01800625.6
申请日：2001-03-13
申请人： 韦贝斯托热系统国际有限公司
IPC分类号： B60H1/22
CPC分类号： B60H1/2203 , B60H1/2215 , B60H2001/2271
摘要： 本发明涉及一种用于加热汽车内室的系统,其中设置一个燃烧式热交换器(10),用于燃烧燃料以加热被送给汽车内室的空气和/或在汽车中处于发动机冷却循环系统中的液体。一个电加热装置(20)集成在燃烧式加热器(10)中,以向待加热的空气或液体输送热量。
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公开(公告)号：CN1365323A
公开(公告)日：2002-08-21
申请号：CN01800593.4
申请日：2001-03-19
申请人： 韦贝斯托热系统国际有限公司
CPC分类号： B60H1/2221 , B60H1/00485 , F16K49/005 , Y10T137/6606
摘要： 本发明涉及一种用于加热汽车内室的供热系统,其中,设置了一个用于导出发动机热量并将热量送出给汽车内室的液体循环回路以及一个用于控制液体循环回路中的液流的阀块。一个电加热装置集成在该阀块中,以加热流过该阀块的液体。
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公开(公告)号：CN1561443A
公开(公告)日：2005-01-05
申请号：CN01803198.6
申请日：2001-11-08
申请人： 韦贝斯托热系统国际有限公司
发明人： 斯特凡·哈比亚奈克
IPC分类号： F24H9/20
CPC分类号： F24H9/2035 , F24H1/26
摘要： 本发明涉及一种用于加热器、特别是汽车辅助加热器的热交换器，其燃烧室(17)被热交换器(10)包围，具有一个通过一个热交换器内件(12)和一个热交换器外件(11)限定边界的环形腔(13)，液态热载体介质通过一个入口短管进入该环形腔中并通过一个出口短管(14)排出，并且具有一个用于感测热载体介质温度的温度传感器(22)，该温度传感器被安置在环形腔(13)中出口短管(14)的接通口区域中。为了节约制造和安装成本，特别是避免密封措施，根据本发明，温度传感器(22)被安置在出口短管(14)和/或热交换器外件(11)的一个壁凹部(18)中，该壁凹部伸入出口短管(14)或环形腔(13)中。
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公开(公告)号：CN1140426C
公开(公告)日：2004-03-03
申请号：CN01800969.7
申请日：2001-04-17
申请人： 韦贝斯托热系统国际有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于汽车加热器的喷雾燃烧器，具有一个包含一个拦挡体(18)的燃烧室以及具有一个将燃料喷雾到燃烧室中的喷雾装置(2)，其特征在于，在燃烧室之内，在燃料的喷雾方向上与所述喷雾装置(2)的喷雾点隔开一个距离安置一个起拦挡体作用的挡盘(18)，所述距离小于燃烧室的直径或一个在燃烧室中延伸的圆筒形热屏蔽件(8)的直径。
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公开(公告)号：CN1386182A
公开(公告)日：2002-12-18
申请号：CN01802308.8
申请日：2001-08-06
申请人： 韦贝斯托热系统国际有限公司
IPC分类号： F23D11/10
摘要： 本发明涉及一种喷雾燃烧器,特别是使用在汽车停车供暖装置中,具有一个用于提供燃料的喷雾喷嘴(2)、一个点火装置(29)以及一个燃烧室(8),其中为了实现更细致的燃料喷雾,在喷雾喷嘴(2)的喷嘴座(3)前面连接一个导流空气的装置(10,10′),该装置对流入喷雾喷嘴(2)的燃烧空气施加一个涡流作用。
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公开(公告)号：CN1366594A
公开(公告)日：2002-08-28
申请号：CN01800969.7
申请日：2001-04-17
申请人： 韦贝斯托热系统国际有限公司
IPC分类号： F23D11/40
摘要： 本发明涉及一种用于汽车加热器的喷雾燃烧器,具有一个包含一个拦挡体(18)的燃烧室以及具有一个将燃料喷雾到燃烧室中的喷雾装置(2),其特征在于,在燃烧室之内,在燃料的喷雾方向上与所述喷雾装置(2)的喷雾点隔开一个距离安置一个起拦挡体作用的挡盘(18),所述距离小于燃烧室的直径或一个在燃烧室中延伸的圆筒形热屏蔽件(8)的直径。
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