一种用于新能源汽车白车身的制造设备

    公开(公告)号:CN113751660A

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202110987993.6

    申请日:2021-08-26

    发明人: 胡文凯

    IPC分类号: B21J15/42 B21J15/14

    摘要: 本发明属于新能源汽车领域,具体涉及一种用于新能源汽车白车身的制造设备,包括设置在底座上的夹具,所述底座设置有开口朝上的空腔,其顶部可转动地连接所述夹具底部,所述空腔内设置有驱动组件,所述驱动组件连接所述夹具,所述驱动组件用于驱动所述夹具转动,且转动轴心竖直设置,所述底座通过限位组件可拆卸地连接所述夹具,所述限位组件用于限位所述夹具竖直和水平方向,具有提高机器人铆接工作范围的有益效果。

    一种用于新能源汽车生产的焊接设备

    公开(公告)号:CN113681185A

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202110938799.9

    申请日:2021-08-16

    发明人: 胡文凯

    IPC分类号: B23K31/02 B23K37/02

    摘要: 本发明属于新能源汽车生产领域,具体涉及新能源汽车生产的焊接设备在结构上的改进,具体提出了一种用于新能源汽车生产的焊接设备,包括立柱,所述立柱顶部可上下滑动地设置有焊枪,所述立柱底部设置在一滑板上,所述滑板可滑动地设置在一底座上,所述滑板通过驱动组件连接所述底座,所述驱动组件通过调节组件连接所述焊枪,所述驱动组件用于驱动所述滑板滑动,以改变焊枪与机器人之间的距离,所述调节组件用于调节焊枪的高度,具有便于新能源汽车新车型的快速切换,并适配不同车件的有益效果。

    汽车电机转子的加工方法

    公开(公告)号:CN104889408A

    公开(公告)日:2015-09-09

    申请号:CN201510319594.7

    申请日:2015-06-09

    发明人: 胡文凯

    摘要: 本发明涉及汽车电机转子的加工方法,目的在于简化加工过程提高加工效率。一种电动汽车电机转子,转子本体通过粉末冶金加工成型,步骤包括:粉末冶金组分按如下重量比:4.0-4.5%Cu,0.18-0.23%C,0.025-0.1%MnS,0.05-0.1%Fe2O3,1.2-1.5%ZrO2剩余为Fe和杂质;混合后在模具中干压成型,再等静压成型,烧结,整形,精磨得成品。与现有技术相比,本发明的电动汽车电机转子精度高,重量轻,硬度好,耐磨性好,经久耐用。转子密度:6.1-6.5g/cm3;硬度:HRB63-70之间;表面的粗糙度值Ra0.08-0.02μm。

    一种新能源汽车电池防爆装置

    公开(公告)号:CN113964442A

    公开(公告)日:2022-01-21

    申请号:CN202111050274.8

    申请日:2021-09-08

    发明人: 胡文凯

    IPC分类号: H01M50/342 H01M50/249

    摘要: 本发明涉及新能源电池技术领域,具体涉及一种新能源汽车电池防爆装置。具体技术方案为:一种新能源汽车电池防爆装置,包括电池箱和设置在电池箱上并与电池箱内部相通的固定筒,所述固定筒上可拆卸固定有泄压筒,所述泄压筒的顶部设置有挡环,所述泄压筒的侧壁上设置有数个泄压孔,所述泄压筒内设置有可上下移动的滑动筒,所述滑动筒的一端伸出挡环外并固定有挡板,另一端可拆卸固定有对泄压孔进行封闭的封堵件,所述封堵件的底部设置有对滑动筒进行释放的熔断件。本发明所公开的防爆装置,在电池发生爆炸时,能够及时对电池箱内进行泄压,同时能够在一定程度上扑灭电池箱内的火。

    一种用于新能源汽车的动力电池安装结构

    公开(公告)号:CN113964412A

    公开(公告)日:2022-01-21

    申请号:CN202111022079.4

    申请日:2021-09-01

    发明人: 胡文凯

    摘要: 本发明属于新能源汽车领域,具体涉及一种用于新能源汽车的动力电池安装结构,包括安装在底盘上的箱体,所述箱体内并排地固定设置有若干支撑组件,所述支撑组件顶部设置有若干并排设置的动力电池,所述支撑组件底部设置有一通风腔,所述通风腔连通有若干排气管,所述排气管底部穿过所述箱体底部且高度低于底盘,所述支撑组件的两侧均设置有连通所述通风腔的通孔口,所述通孔口与所述箱体内部连通,所述箱体的顶部设置有若干散热风扇,具有有效增强空气流通性,提高散热效果的有益效果。

    一种用于新能源汽车的锂电池生产设备

    公开(公告)号:CN113871722A

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202110947520.3

    申请日:2021-08-18

    发明人: 胡文凯

    摘要: 本发明属于新能源汽车领域,具体涉及一种用于新能源汽车的锂电池生产设备,包括转盘,转盘连接有用于驱动其转动的驱动装置,转盘上设置有若干连接组件,若干连接组件围绕转盘的转动轴心分布,连接组件包括设置在转盘侧面的挡板,挡板可上下滑动地连接转盘,转盘顶部设置有用于可滑动地放置带芯电池壳的滑槽,其滑动方向与转盘的转动轴心垂直,滑槽远离驱动装置的一端设置有开口,挡板设置在开口处且与带芯电池壳抵接,转盘上还设置有连接挡板的限位机构,限位机构用于转盘正转时限位挡板,反转时解除对挡板的限位,进而使挡板下滑以避开带芯电池壳的滑动路径,具有便于下料收集和降低改造成本的有益效果。

    一种新能源汽车自动化生产设备

    公开(公告)号:CN113732700A

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202110938778.7

    申请日:2021-08-16

    发明人: 胡文凯

    IPC分类号: B23P23/00 B23Q3/06 B25J11/00

    摘要: 本发明属于新能源汽车生产领域,具体涉及新能源汽车自动化生产设备在结构上的改进,具体提出了一种新能源汽车自动化生产设备,包括用于安装机器人的安装板,所述安装板通过连接组件可滑动地设置在一环形座上,所述安装板上设置有用于驱动所述安装板滑动的驱动组件,所述环形座呈圆环结构,其内侧用于放置夹具,所述安装板的滑动方向设置在所述环形座的周向,且围绕所述夹具,具有可以缩短节拍和生产周期,单个工位完成更多作业的有益效果。

    一种用于新能源汽车的电池固定结构

    公开(公告)号:CN113871748A

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202110944444.0

    申请日:2021-08-17

    发明人: 胡文凯

    摘要: 本发明属于新能源汽车领域,具体涉及一种用于新能源汽车的电池固定结构,包括安装在车体内的电池箱,电池箱内设置有若干电池组,所述电池箱内还设置有若干导热板,所述导热板内设置有安装孔,所述安装孔内可拆卸地设置有导热管,所述导热管内设置有制冷剂,所述导热管两端延伸出所述导热板,且连接有制冷系统,以形成制冷循环,若干所述电池组并排设置,任意一个所述电池组的两侧均设置有所述导热板,所述电池组包括若干并排设置的电池,所述电池的两侧与所述导热板抵接,若干所述电池与所述导热管平行,且设置在所述导热管的两端部之间,具有提高换热效率,有效降低电池温度的有益效果。

    一种用于新能源汽车的动力电池箱

    公开(公告)号:CN113851771A

    公开(公告)日:2021-12-28

    申请号:CN202110972962.3

    申请日:2021-08-24

    发明人: 胡文凯

    IPC分类号: H01M50/244 H01M50/249

    摘要: 本发明属于新能源汽车领域,具体涉及一种用于新能源汽车的动力电池箱,包括安装在底盘上的壳体,所述壳体设置有开口朝下的空腔,其开口端面可拆卸地连接有一底板,所述底板顶部安装有若干动力电池,所述底板的周向设置有若干连接组件,所述连接组件包括滑动件,所述滑动件可上下滑动地连接所述壳体,其底部固定连接所述底板顶部,所述滑动件用于所述底板拆卸时使所述底板朝下滑动,且使所述动力电池滑出所述空腔,所述滑动件顶部设置有用于限位其最大滑动行程的限位机构,具有快速拆卸以便于检修维护动力电池的有益效果。

    一种用于新能源汽车的充电装置

    公开(公告)号:CN113815442A

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202110951204.3

    申请日:2021-08-18

    发明人: 胡文凯

    IPC分类号: B60L53/16 B60L53/60

    摘要: 本发明属于新能源汽车领域,具体涉及一种用于新能源汽车的充电装置,包括端部设置有插头的充电枪壳体,所述充电枪壳体内可滑动地连接有一端子座,所述端子座固定连接有若干端子,所述端子与所述端子座的滑动方向平行,所述端子的一端延伸出所述端子座且设置于所述插头内,所述端子座连接有驱动组件,所述驱动组件用于驱动所述端子座滑动,并使所述端子脱离所述插头,所述端子座连接有温度感应装置,具有异常高温自动将端子脱离插头,进而避免高温端子破坏充电口和插头的有益效果。