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公开(公告)号：CN104608831B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510085753.1
申请日：2015-02-17
申请人： 黑龙江省尼奥普兰客车销售有限公司
摘要： 具有无焊缝或消除焊缝应力的安全结构的客车，属于客车车身构造技术领域。本发明为了解决客车车身结构强度低，客车安全性能差的问题。本发明包括∩形骨架、H形骨架、窗上边纵梁、窗下边纵梁和地台边纵梁所有∩形骨架和H形骨架都沿客车前后方向排列布置；所述客车从上至下依次设有窗上边纵梁、窗下边纵梁和地台边纵梁，∩形骨架底端固定连接在地台边纵梁上，H形骨架的顶端固定连接在窗下边纵梁上。本发明将各个受力骨架整体制作，最后组合成箱笼式、无环形焊缝或极少环形焊缝的客车车体，更好地提高整车结构强度，保护司乘人员生命安全。
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公开(公告)号：CN104608831A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510085753.1
申请日：2015-02-17
申请人： 黑龙江省尼奥普兰客车销售有限公司
摘要： 具有无焊缝或消除焊缝应力的安全结构的客车，属于客车车身构造技术领域。本发明为了解决客车车身结构强度低，客车安全性能差的问题。本发明包括∩形骨架、H形骨架、窗上边纵梁、窗下边纵梁和地台边纵梁所有∩形骨架和H形骨架都沿客车前后方向排列布置；所述客车从上至下依次设有窗上边纵梁、窗下边纵梁和地台边纵梁，∩形骨架底端固定连接在地台边纵梁上，H形骨架的顶端固定连接在窗下边纵梁上。本发明将各个受力骨架整体制作，最后组合成箱笼式、无环形焊缝或极少环形焊缝的客车车体，更好地提高整车结构强度，保护司乘人员生命安全。
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公开(公告)号：CN204641907U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520114273.9
申请日：2015-02-17
申请人： 黑龙江省尼奥普兰客车销售有限公司
摘要： 具有无焊缝或消除焊缝应力的安全结构的客车，属于客车车身构造技术领域。本实用新型为了解决客车车身结构强度低，客车安全性能差的问题。本实用新型包括∩形骨架、H形骨架、窗上边纵梁、窗下边纵梁和地台边纵梁所有∩形骨架和H形骨架都沿客车前后方向排列布置；所述客车从上至下依次设有窗上边纵梁、窗下边纵梁和地台边纵梁，∩形骨架底端固定连接在地台边纵梁上，H形骨架的顶端固定连接在窗下边纵梁上。本实用新型将各个受力骨架整体制作，最后组合成箱笼式、无环形焊缝或极少环形焊缝的客车车体，更好地提高整车结构强度，保护司乘人员生命安全。
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公开(公告)号：CN204472742U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201520168000.2
申请日：2015-03-24
申请人： 黑龙江省尼奥普兰客车销售有限公司
摘要： 一种客车驾驶区防撞刚性保护区，属于汽车制造技术领域。本实用新型为了解决客车在发生正面撞击事故时，因车体驾驶区承受撞击力不足而引起的客车驾驶区空间变形，危害司乘人员生命安全的问题。本实用新型包括与客车座椅相连接的地板装置，所述地板装置是通过钢板和钢管组合焊接而成的一体式结构，钢板的长度与钢管的长度相符，客车座椅安装在钢板上。本实用新型结构简单，安装方便，安全性高，成本低且能够保护驾乘人员安全。
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公开(公告)号：CN204506801U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520167949.0
申请日：2015-03-24
申请人： 黑龙江省尼奥普兰客车销售有限公司
IPC分类号： B60R19/04
摘要： 一种客车车门出口防撞刚性保护区，属于汽车制造技术领域。本实用新型为了解决客车在发生正面撞击事故时，因车体安全出口承受撞击力不足而引起的客车安全出口空间变形，影响人们安全脱离第一事故现场的问题。本实用新型包括踏步区、左侧防撞梁结构和防撞保险杠装置，踏步区和左侧防撞梁结构焊接安装在客车车体骨架上，踏步区包括整体踏步板和挡板，整体踏步板是由钢板整体折弯而成的“台阶”状钢板，所述挡板的低端形状与整体踏步板的折弯形状一致，整体踏步板的上端焊接有挡板。本实用新型结构简单，安装方便，安全性高，成本低且能够保护驾乘人员安全。
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公开(公告)号：CN204472729U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201520168092.4
申请日：2015-03-24
申请人： 黑龙江省尼奥普兰客车销售有限公司
IPC分类号： B60R19/02
摘要： 一种防撞保险杠结构，属于汽车制造技术领域。本实用新型为了解决客车在发生正面撞击事故时，因保险杠承受撞击力不足而引起的客车驾驶区空间变形，危害司乘人员生命安全的问题。本实用新型包括明保险杠和暗保险杠，明保险杠采用钢板整体式冲压成型或高分子复合材料成型，并安装在客车车体上，所述的暗保险杠置于明保险杠与车体之间，所述暗保险杠为焊接成型或一体成型的钢管结构，钢管结构的两端通过连接件安装在客车骨架上。本实用新型结构简单，安装方便，安全性高，成本低且能够保护驾乘人员安全。
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