电子光学组件以及用于探测环境光的方法

    公开(公告)号:CN110234968B

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN201880008745.9

    申请日:2018-01-18

    摘要: 一种电子光学组件(10),尤其用于探测环境光的传感器组件,所述电子光学组件具有反射面(16)、透镜体(12)和电子光学器件(14),尤其光接收器,其中器件(14)具有凹部(26),所述凹部具有:主透镜部段(35),尤其是带有凹形内壁的发散透镜部段(34);和带有凸形内壁的会聚透镜部段(36),其中会聚透镜部段(36)的内壁成形为,使得射束路径的穿过会聚透镜部段(36)传播至电子光学器件(14)的射束(SA)射到反射面(16)上,使得在反射面(16)上的入射角(α)大于或等于在反射面(16)上的全反射的临界角(θC)。此外,示出一种用于探测环境光的方法。

    机动车操作单元以及用于确认切换命令的方法

    公开(公告)号:CN111090249A

    公开(公告)日:2020-05-01

    申请号:CN201911016942.8

    申请日:2019-10-24

    IPC分类号: G05B19/042

    摘要: 本发明涉及一种用于机动车的机动车操作单元(10),所述操作单元具有触觉反馈设备(26)以及围绕转动轴线(A)可转动的操作表面(16),其中在机动车操作单元(10)的初始位置中转动轴线(A)基本上平行于由操作表面(16)形成的平面,其中触觉反馈设备(26)设置用于操控所述操作表面(16),使得所述操作表面围绕转动轴线转动。此外,本发明涉及一种用于借助于机动车操作单元(10)确认切换命令的方法。

    控制系统及用于控制机动车辆的驱动和制动系统的方法

    公开(公告)号:CN111688487A

    公开(公告)日:2020-09-22

    申请号:CN202010165946.9

    申请日:2020-03-11

    IPC分类号: B60K26/02 B60T7/08

    摘要: 一种用于控制机动车辆的驱动系统(20)和制动系统(22)的方法以及一种机动车辆控制系统(10),该机动车辆控制系统(10)包括:控制器部件(12),能够由驾驶员致动的控制元件(14)附接至控制器部件;传感器(16),检测控制元件(14)的位置;以及控制电路(18),控制电路(18)从传感器(16)接收信号并且能够将该信号转换成用于机动车辆的驱动系统(20)和制动系统(22)的激活信号,其中,控制元件的起始位置被分配为制动信号,在该起始位置之后的第一位置被分配为空档信号,以及在第一位置之后的第二位置被分配为驱动信号。

    透镜板,雨水传感器和光传感器
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111148666A

    公开(公告)日:2020-05-12

    申请号:CN201880062786.6

    申请日:2018-09-26

    摘要: 提出一种用于雨水和/或光传感器的透镜板(10)。透镜板(10)具有基体(18)、至少一个光限制结构(21)和至少一个透镜结构(28),其中所述光限制结构(21)从所述透镜板(10)的下侧(14)起延伸到所述基体(18)中,其中所述光限制结构(21)的背离所述透镜板(10)的下侧(14)的轮廓(27)在环周侧对所述透镜结构(28)限界,并且其中所述轮廓(27)基本上是三角形的。此外,提出一种雨水和/或光传感器(8)。

    光学组件与制造光学组件的方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110823887A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201910729722.3

    申请日:2019-08-08

    IPC分类号: G01N21/84 G01J1/04 G01J1/06

    摘要: 本发明涉及光学组件与制造光学组件的方法。提出了一种用于光学传感器装置(10)特别是用于机动车辆的光学传感器装置(10)的光学组件(12)。光学组件(12)具有透镜板(22)、光源(18)和光接收单元(20),其中,透镜板(22)包括在与光源(18)相关联的侧的透镜结构(24)以及在背离光源(18)的侧的光提取结构(26)。透镜结构(24)具有不同的局部曲率半径。另外,提出了一种制造光学组件(12)的方法。