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公开(公告)号：CN118464356A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410710159.6
申请日：2024-06-03
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种振动试验装置及车辆试验系统，该振动试验装置包括架体、配重总成和作动总成，配重总成沿第一方向与架体滑动连接，配重总成用于与待试验件的一端连接，作动总成设置在架体上，作动总成用于与待试验件的另一端连接且带动待试验件沿第一方向往复移动。配重总成能够模拟待试验件所承受的重量。作动总成沿第一方向往复移动能够形成振动，基于路谱模拟待试验件在实际工况下的振动受力，待试验件随作动总成振动并带动配重总成运动，模拟待试验件在实际工况下的工作状态，能够对待试验件进行独立检测，避免借助悬置系统中弹簧、托架等部件以及驾驶室或车架等部件进行陪试，降低试验安装难度。
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公开(公告)号：CN215333768U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202121089106.5
申请日：2021-05-20
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本实用新型属于液压控制技术领域，公开了一种蓄能器的压力保护装置，包括数据采集仪，连接蓄能器以采集蓄能器的工作参数；PLC控制器，连接数据采集仪和液压泵站；云平台，连接PLC控制器以存储工作参数；远程监测端与云平台(3)之间无线或以太网连接以监测和显示工作参数；本地监测端通过线缆连接PLC控制器以监测和显示工作参数以及设置参数阈值并发送给PLC控制器。本实用新型通可以实现对蓄能器的工作参数的实时监测和反馈控制，便于在蓄能器工作参数发生变化(如压力波动)时及时采取措施以保持蓄能器在恒压工作，从而实现对蓄能器的压力保护，解决蓄能器的压力波动问题。
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公开(公告)号：CN218546443U
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202222142761.3
申请日：2022-08-15
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： G01N11/00
摘要： 本申请涉及一种粘度对比监测装置。所述装置包括：低温箱；温度调节装置，与所述低温箱相连接；多个存储装置，位于所述低温箱内，用于存储多组待测发动机油；密封容器；多个检测装置，位于所述密封容器内，与多个所述存储装置分别经由不同的输液管路一一对应连接；抽真空装置，与所述密封容器内部相连通；多个液位传感器，位于所述检测装置上，与所述检测装置一一对应设置，用于检测所述检测装置内所述待测发动机油的液位；显示装置，与所述液位传感器相连接，用于显示各所述液位传感器的检测各所述检测装置内所述待测发动机油的液位。采用本方法能够缩短试验周期、操作简单快捷。
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公开(公告)号：CN212875859U
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202021861141.X
申请日：2020-08-31
申请人： 一汽解放汽车有限公司
发明人： 孔繁斌
摘要： 本实用新型实施例提供了一种传感器数据远程采集装置，包括：传感器模块，用于采集多种传感器数据；数据处理模块，与所述传感器模块连接，用于对所述多种传感器数据进行数据处理并显示；数据存储模块，与所述数据处理模块连接，用于通过HTTP协议接受所述数据处理后的多种传感器数据并进行存储。本实用新型实施例提供的一种传感器数据远程采集装置，通过获取多种传感器数据并通过无线方式上传存储，解决了现有技术中使用有线传输的方式进行数据传输导致传输成本较高的问题，实现了简单并且快速的传感器数据远程传输和实时监控。
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公开(公告)号：CN216978373U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202122407619.2
申请日：2021-09-30
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01M15/05
摘要： 本实用新型涉及一种助力缸耐久试验台监控系统。该助力缸耐久试验台监控系统包括：用于采集助力缸耐久试验台的参数信息的信号采集装置；用于获取信号采集装置采集的参数信息，并判断参数信息是否超出预设参数范围的第一处理装置，处理装置与信号采集装置连接；用于在参数信息超出预设参数范围时进行报警的报警装置。该助力缸耐久试验台监控系统通过信号采集装置采集助力缸耐久试验台的参数信息，实时获取助力缸耐久试验台的参数信息；在采集到相关参数信息后，通过第一处理装置判断采集信息是否属于预设的正常参数范围，以检测参数信息是否异常，并在参数信息异常时通过报警装置进行报警，从而及时对助力缸耐久试验台的异常情况进行报警。
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公开(公告)号：CN217426164U
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202220018988.4
申请日：2022-01-05
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本申请涉及一种压力监控装置，用于监控汽车蓄能器的内部压力，压力监控装置包括采样模块、本地监控模块及5G通信模块，其中，采样模块设置于蓄能器的进出口主管路，用于采集蓄能器的实时压力值；本地监控模块与采样模块电连接，用于根据内部压力值与预设压力阈值，生成报警信号；5G通信模块与采样模块电连接，用于根据实时压力值生成5G压力数据信号，发送至后台数据中心。上述压力监控装置中，通过设置5G通行模块，将蓄能器的内部压力值实时发送到后台数据中心，工作人员能够通过数据终端实时快速的接收读取蓄能器内部压力数据，不用去现场也能快速了解车辆蓄能器的实时工作状态，极大的方便了故障预处理过程，做到防患于未然，提升了工作效率。
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公开(公告)号：CN214667700U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202120900643.7
申请日：2021-04-28
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本实用新型涉及车辆测试技术领域，公开一种动力转向助力缸耐久性测试装置。该动力转向助力缸耐久性测试装置包括承载板、负载转向助力缸、检测组件和定时器，承载板上设置有起始点A和终止点B；负载转向助力缸设置于承载板上，负载转向助力缸能驱动试件转向助力缸在起始点A与终止点B之间做往复运动；检测组件被配置为当试件转向助力缸运动至起始点A或者终止点B处时，检测组件传递到位信号；定时器能记录到位信号的持续时间，负载转向助力缸被配置为当持续时间达到预设时间时驱动试件转向助力缸反向运动。所述动力转向助力缸耐久性测试装置，可以防止在试件转向助力缸发生换向时与负载转向助力缸发生碰撞的情况。
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