公开(公告)号：CN118464356A

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202410710159.6

申请日：2024-06-03

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 吕浩冉 ,  杜建 ,  王志强 ,  孙艳宝 ,  徐中皓 ,  孔繁斌 ,  李可超 ,  李连军 ,  李亦文 ,  闫鑫 ,  李庆余 ,  张鼎铭 ,  李龙勇 ,  陈成

IPC分类号： G01M7/02 ,  G01M17/04

摘要： 本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种振动试验装置及车辆试验系统，该振动试验装置包括架体、配重总成和作动总成，配重总成沿第一方向与架体滑动连接，配重总成用于与待试验件的一端连接，作动总成设置在架体上，作动总成用于与待试验件的另一端连接且带动待试验件沿第一方向往复移动。配重总成能够模拟待试验件所承受的重量。作动总成沿第一方向往复移动能够形成振动，基于路谱模拟待试验件在实际工况下的振动受力，待试验件随作动总成振动并带动配重总成运动，模拟待试验件在实际工况下的工作状态，能够对待试验件进行独立检测，避免借助悬置系统中弹簧、托架等部件以及驾驶室或车架等部件进行陪试，降低试验安装难度。

公开(公告)号：CN117113749A

公开(公告)日：2023-11-24

申请号：CN202310986442.7

申请日：2023-08-07

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 刘宁 ,  李龙勇 ,  孙艳宝 ,  王雷 ,  金浩 ,  刘东 ,  陈成 ,  张德聪

IPC分类号： G06F30/23 ,  G06F30/28 ,  G06F30/17 ,  G06F111/10 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

摘要： 本申请涉及一种空调出风量的预测方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取空调箱体子总成的风阻特性数据；其中，所述风阻特性数据包括风机总成风阻数据、暖风芯体总成风阻数据和蒸发器芯体总成风阻数据；根据所述空调箱体的壳体数据，仿真分析以获取空调箱体壳体的风阻数据；根据所述风阻特性数据和所述空调箱体壳体总成的风阻数据，获取所述空调箱体总成的风量预测值。采用本方法能够有效缩短空调箱体总成的开发周期，大幅提升空调箱体总成设计效率。

公开(公告)号：CN114970183B

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202210638480.9

申请日：2022-06-08

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 刘宁 ,  李龙勇 ,  王雷 ,  孙艳宝 ,  刘东 ,  陈成 ,  张德聪

IPC分类号： G06F30/20 ,  G06F119/02

摘要： 本申请涉及一种风速仿真的评估方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：通过理论边界层的第一厚度对由体网格模型确定的待检测边界层的第二厚度进行误差判定，能够实时对不同仿真环境下的边界条件进行有效判定，实现了对体网格模型的模型结构的有效性验证，确保了体网格模型的准确性。在该误差判定结果表征通过的情况下，基于该准确性高的体网格模型，能够精准仿真出各个目标玻璃上的风速分布结果。通过对风速分布结果进行有效校验，进一步对风速分布结果进行有效性校验。这样，在有效校验结果通过的情况下，能够准确确定目标车辆除霜风速仿真为有效仿真，即，大大提高了对车辆除霜风速仿真评估的有效性。

公开(公告)号：CN114970183A

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN202210638480.9

申请日：2022-06-08

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 刘宁 ,  李龙勇 ,  王雷 ,  孙艳宝 ,  刘东 ,  陈成 ,  张德聪

IPC分类号： G06F30/20 ,  G06F119/02

摘要： 本申请涉及一种风速仿真的评估方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：通过理论边界层的第一厚度对由体网格模型确定的待检测边界层的第二厚度进行误差判定，能够实时对不同仿真环境下的边界条件进行有效判定，实现了对体网格模型的模型结构的有效性验证，确保了体网格模型的准确性。在该误差判定结果表征通过的情况下，基于该准确性高的体网格模型，能够精准仿真出各个目标玻璃上的风速分布结果。通过对风速分布结果进行有效校验，进一步对风速分布结果进行有效性校验。这样，在有效校验结果通过的情况下，能够准确确定目标车辆除霜风速仿真为有效仿真，即，大大提高了对车辆除霜风速仿真评估的有效性。

公开(公告)号：CN117620931A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202311643580.1

申请日：2023-12-04

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 高晗 ,  王斯文 ,  张德聪 ,  杜建 ,  梁建志 ,  陈成

IPC分类号： B25B11/00 ,  G01M13/00 ,  G01M17/007

摘要： 本申请涉及车身产品测试技术领域，特别是涉及一种试验用车身固定装置，包括基座；若干支撑结构，间隔设置在所述基座上，所述支撑结构能够实现两两垂直的第一水平方向、第二水平方向及竖直方向三个方向的调节；夹持组件，安装在所述支撑结构上，用于夹持车身闭合件。本申请具备良好的通用性，可用于支撑和固定绝大多数的驾驶室，该装置的所有连接方式和调节方法都简单、方便、省力，气囊支撑机构的应用，可以很好地模拟驾驶室的车状态，夹持机构的应用可以使驾驶室的支撑和固定，安全、可靠。

公开(公告)号：CN210802867U

公开(公告)日：2020-06-19

申请号：CN201921578707.5

申请日：2019-09-23

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 李强 ,  李庆余 ,  徐中皓 ,  梁建志 ,  陈成

IPC分类号： G01M13/00 ,  G01M17/007

摘要： 本实用新型属于汽车安全测试部件技术领域，尤其涉及一种多功能安全带卷收器耐久性试验装置；包括底板，安全带卷收机构，滑台固定板，绕轮及传感器机构和滑台机构；采用单压簧带负荷传感器结构解决卷收器锁止状态判定问题，以及采用高强度同步齿形带结构带动负载取消了涨紧传送带用的惰轮，简化了结构并且提高了传输效率，可针对不同车型各种复杂安装角度状态下的汽车安全带产品进行耐久测试,也可用于整车定型试验中安全带部分的测试，该装置可靠性高、易于试件安装调整和使用维护，且体积小、造价低、结构合理、操作简单、整机完整性好。

公开(公告)号：CN210071271U

公开(公告)日：2020-02-14

申请号：CN201921137040.5

申请日：2019-07-19

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 杜建 ,  徐中皓 ,  张鼎铭 ,  廉迪 ,  陈成 ,  刘东 ,  李强

IPC分类号： G01M5/00 ,  G01M17/007 ,  G01N3/04

摘要： 本实用新型涉及一种车门横向刚度试验通用型夹具，包括门锁位置固定板、门锁位置安装长条孔、配合凸台、配合轴、连接板配合孔、连接板、连接板固定孔、连接板角度调节孔，门锁位置安装包括四条横长条孔和四条60°角斜长条孔，配合凸台固连在门锁位置固定板的中间位置，配合凸台中心固连配合轴，轴端开设倒角与连接板配合孔安装，连接板配合孔开设在连接板的一端，连接板配合孔与配合轴配合的一端开设倒角，连接板的中间位置开设连接板固定孔，连接板后部开设圆弧形连接板角度调节孔，连接板固定孔和连接板角度调节孔同心。实现了绕整车坐标系X轴旋转自由度的释放，更好地适应门锁位置固定板的安装角度。