公开(公告)号：CN210834060U

公开(公告)日：2020-06-23

申请号：CN201921138178.7

申请日：2019-07-19

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 杜建 ,  徐中皓 ,  李卓远 ,  李庆余 ,  李亦文 ,  高晗 ,  万家乐 ,  李绍红

IPC分类号： G01M5/00 ,  G01M17/007 ,  G01N3/04

摘要： 本实用新型涉及一种白车身上车门铰链固定点刚度试验通用型夹具，包括铰链模拟固定板、铰链固定点配合长条孔、连接轴、定位凸台、施力轴、Y向拉力孔、Y向压力凹槽，铰链固定点配合长条孔开设在铰链模拟固定板的上下两端，且上下对称，铰链模拟固定板通过铰链固定点配合长条孔与白车身螺栓连接，连接轴固定在铰链模拟固定板的中心位置，定位凸台固定在连接轴的前端与连接轴同轴，施力轴固定在定位凸台上，且施力轴与定位凸台同轴，Y向拉力孔开设在施力轴上。可以在一个夹具上实现X轴方向的拉压试验，Z轴方向的拉压试验，以及沿Y轴方向的拉压试验，能够适应更多的车型。

公开(公告)号：CN210090000U

公开(公告)日：2020-02-18

申请号：CN201920911275.9

申请日：2019-06-18

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 李庆余 ,  张鼎铭 ,  杜建 ,  徐中皓 ,  廉迪 ,  李卓远 ,  刘东 ,  万家乐 ,  李强 ,  李绍红

IPC分类号： G01M13/00

摘要： 本实用新型涉及一种车门间隙面差调整机构，由磁力表座、车门吸附固定平台、X向移动调整滑台、Z向移动调整滑台、Y轴转动调整齿轮A、Y轴转动调整齿轮B、直线运动锁止机构、转动施力杆、转动锁止机构以及底座组成；本实用新型车门间隙面差调整机构大幅提升工作效率，工时由原来的1.5人日提高到0.5人日，效率提升66.7％；大幅减轻劳动强度，车门重达30kg左右，原来由人工装抬，劳动强度大，现用滑台调整，简单轻便；调整精度高，原来靠敲击方式调整车门，精度最高达到1mm，现在精度能提升至0.02mm。