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公开(公告)号：CN118653940A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410909338.2
申请日：2024-07-08
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明提供了一种非耦合喷嘴测试装置，包括：夹具体组件，夹具体组件具有多个测试通道，多个测试通道至少包括油针测试通道和气针测试通道，油针测试通道的一端与测试喷嘴的油针安装腔相对应且连通地设置，气针测试通道的一端与测试喷嘴的气针安装腔相对应且连通地设置；至少部分的油针位移检测组件可移动地设置于油针测试通道内，油针位移检测组件用于检测油针的位移量；至少部分的气针位移检测组件移动地设置于气针测试通道内，气针位移检测组件用于检测气针的位移量；燃油流量检测件用于检测测试喷嘴的燃油流量，燃气流量检测件用于检测测试喷嘴的燃气流量。本发明可解决现有技术中的缺乏针对非耦合喷嘴测试的装置的问题。
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公开(公告)号：CN116988896A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310991044.4
申请日：2023-08-07
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本申请涉及一种液氨供给模块、氨氢融合供给装置、内燃机及动力系统，具有热效率较高的特点。该液氨供给模块包括储存单元、增压单元、稳压单元及液氨轨。储存单元用于储存液氨，增压单元具有用于抽取液氨的泵入端和用于输出加压后液氨的泵出端。泵入端连通于储存单元内，增压单元用于抽取液氨并对抽取的液氨进行加压。稳压单元连通于泵出端，并用于对泵出端泵出的液氨进行稳压。液氨轨具有液氨入口及第一液氨出口，液氨入口与稳压单元连通，第一液氨出口用于向内燃机供给液氨。
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公开(公告)号：CN113719388A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110960522.6
申请日：2021-08-20
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： F02M43/04
摘要： 本发明公开了一种双燃料喷射器，其属于汽车内燃机技术领域，包括：喷射器体部件，所述喷射器体部件包括喷射器本体，所述喷射器本体内设有沿其自身轴线方向延伸的贯通腔，所述贯通腔内包括喷油控制腔和控制油控制腔，所述喷射器体部件的侧部设置有进气口和燃烧油进油口；喷射器上体，设于所述喷射器体部件的一端，所述喷射器上体上设置有控制油进油口；喷嘴部件，设于所述喷射器体部件的另一端，所述喷嘴部件内设有互不连通的盛油槽和容气槽，所述喷嘴部件上设有能够与所述盛油槽连通的喷油孔，所述喷嘴部件上设有能够与所述容气槽连通的喷气孔；本发明使得燃气供给、燃油供给和控油供给分别在不同的位置，三者互不干涉，可靠性高。
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公开(公告)号：CN111535955B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202010478509.2
申请日：2020-05-29
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明涉及双燃料喷射阀技术领域，公开一种快速响应的双燃料喷射阀，其包括：阀体，其上设有进气通道；喷嘴套，套设于阀体的一端且两者限定出调压腔，喷嘴套上设有喷气孔和连通槽，连通槽与进气通道连通，连通槽包括环形槽和若干个间隔分布的气槽，气槽与环形槽连通且气槽沿环形槽的周向向外延伸；调压组件，设于调压腔内，调压组件与喷嘴套的端部抵接时喷气孔与进气通道隔绝，进气通道通入气体时调压组件能够相对于喷嘴套移动以使进气通道与喷气孔连通。本发明公开的快速响应的双燃料喷射阀增设的气槽使得调压组件的响应速度提高，增强了快速响应的双燃料喷射阀的喷射效果。
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公开(公告)号：CN112065593A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010916282.5
申请日：2020-09-03
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种双燃料喷射器及内燃机，属于汽车内燃机技术领域。双燃料喷射器包括进油组件；第二中间体，其连接在第一中间体的底端，且第一油道及第二油道均穿过第一中间体并延伸至第二中间体，第二中间体上设置有用于天然气流入的进气道；用于控制喷油的喷油控制组件，其设置在第一中间体与第二中间体上；用于控制喷气的压电执行机构，其设置在第二中间体及过渡件上；用于喷射燃油或者天然气的喷射组件，其设置在长针阀的另一端，喷射组件包括针阀体、喷嘴套及耦合套，喷嘴套设置在针阀体的外侧，耦合套设置在针阀体及喷嘴套之间。其优点在于：能够兼容两种燃料的独立控制及喷射，且具有用户使用价值较高以及喷射响应的速度较快的特点。
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公开(公告)号：CN111878276A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010722496.9
申请日：2020-07-24
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明涉及内燃机领域，公开一种燃料喷射器及发动机。燃料喷射器包括开有喷气口的喷射器本体，第一针阀穿设喷射器本体，其第一段与喷射器本体间为高压气体燃料腔，第二段与喷射器本体互为偶件，第一段伸出喷射器本体的一端设有喷液口；第二针阀穿设第一针阀且两者间为高压液体燃料腔；两个阀组件能分别改变两个控制腔内的流体的压力，以使两个针阀运动，使高压气体燃料腔和喷气口通断或高压液体燃料腔和喷液口通断；进液流道包括分别开设于喷射器本体和第二段上的第一流道和第二流道，喷射器本体上设有高压液体燃料泄漏口，进入第二段与喷射器本体之间的高压液体燃料由高压液体燃料泄漏口排出，实现高压液体燃料喷射与双燃料喷射两种模式。
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公开(公告)号：CN111120166A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911263541.2
申请日：2019-12-11
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明属于汽车内燃机技术技术领域，具体的说是一种带单向阀的集成式直喷双燃料喷射器。该喷射器包括燃气电磁阀、喷油器体、喷油嘴紧帽、阀芯、卡簧、气嘴弹簧、针阀体、针阀和燃油电磁阀，所述喷油器体上增加有进气道和单向阀；所述单向阀通过喷油嘴紧帽固定在针阀体的一阶处；所述单向阀的阀芯通过卡簧、气嘴弹簧装配在喷油嘴上；所述燃气电磁阀设置在直喷双燃料喷射器外部；所述燃气电磁阀与进气道连接；所述喷油器体的上方装配有燃油电磁阀；所述燃油电磁阀与针阀连接；所述针阀和针阀体通过喷油嘴紧帽固定在喷油器体上。本发明通过设计的集成式双燃料喷射器，控制双燃料进行喷射，来降低发动机的油耗和排放。
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公开(公告)号：CN110905703A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911167268.3
申请日：2019-11-25
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明涉及汽车内燃机技术领域，尤其涉及一种双燃料喷射器，其包括喷油器体，所述喷油器体内沿长度方向开设有油道和气道；燃油控制组件，设置在所述喷油器体上，用于控制所述油道的通断；燃气控制组件，设置在所述喷油器体上用于控制所述气道的通断；喷嘴组件，所述喷嘴组件设置在所述喷油器体的末端，用于供燃油和燃气喷出。本发明通过在喷油器体上开设油道和气道，并且设置燃油控制组件和燃气控制组件，结构简单，对发动机缸盖和燃烧室结构改动小，而且分别设置燃油控制组件和燃气控制组件，使得燃油与燃气独立控制，控制可靠性强。
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公开(公告)号：CN118188246A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410359902.8
申请日：2024-03-27
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： F02M43/04
摘要： 本发明属于发动机喷射系统技术领域，公开了一种双燃料喷嘴及双燃料喷射系统，其中双燃料喷嘴包括壳体、喷气针阀、喷油针阀和隔离环，壳体具有内腔、喷油孔和喷气孔，喷气针阀滑动设于内腔内并开设有内孔，内孔远离喷油孔的一端通过隔离座进行封堵，内腔、喷气针阀以及隔离座形成第一控制腔，第一控制腔内设有第一弹性件，内腔与喷气针阀共同形成储气腔，喷油针阀滑动设于内孔内，喷油针阀、内孔以及隔离座形成第二控制腔，第二控制腔内设有第二弹性件，喷油针阀、内孔以及内腔内的锥形端面形成储油腔，隔离环用于隔离储油腔和储气腔；双燃料喷射系统包括上述的双燃料喷嘴。该双燃料喷嘴，结构简单，有效保证喷油孔和喷气孔之间夹角的定位精度。
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公开(公告)号：CN117345477A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311477536.8
申请日：2023-11-07
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： F02M21/02
摘要： 本发明公开一种双燃料喷射器和发动机，双燃料喷射器用于喷射氢气和氨气，双燃料喷射器包括喷射体、第一电磁阀、第二电磁阀和喷嘴组件；喷射体内部设有控制油腔道、第一控制腔道、第二控制腔道、第一燃料腔道、第二燃料腔道；第一电磁阀用于控制第一控制腔道内控制油的压力；第二电磁阀用于控制第二控制腔道内控制油的压力；喷嘴组件包括针阀体、第一针阀、第二针阀；第一针阀和第二针阀均位于针阀体内；针阀体设置有第一喷腔道、第一喷孔、第二喷腔道和第二喷孔；第一喷腔道通过第一针阀与第一喷孔连接；第二喷腔道通过第二针阀与第二喷孔连接。采用上述技术方案，可以实现零碳排放，并简化结构和管路布置。
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