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公开(公告)号：CN118468841A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410632582.9
申请日：2024-05-21
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： G06F40/186 , G06F16/25
摘要： 本发明公开了一种测试报告自动生成方法、装置、电子设备和存储介质。该方法包括：获取目标项目的参数信息，基于目标项目的参数信息和标准数据库生成目标项目的目标测试报告模板；获取目标项目的目标测试结果，基于目标测试结果与从标准数据库中调用的目标测试技术条件，确定目标测试结果的目标判定结果，并将目标测试结果和目标判定结果输入到目标测试报告模板中生成目标测试报告。本发明技术方案通过构建的标准数据库生成目标项目的目标测试报告模板，避免用户自行构建并导入模板的过程，进一步的将目标测试结果和目标判定结果输入到目标测试报告模板中生成目标测试报告，实现了快速准确的生成测试报告。
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公开(公告)号：CN114888198A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210437381.4
申请日：2022-04-22
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明涉及一种热冲压成型工艺及冲压模具，其中，热冲压成型工艺包括步骤：切割板料，对原始板料进行切割得到待冲压板料；预热，将待冲压板料进行预热；第一次冲压，将预热后的待冲压板料放入冲压模具中，对待冲压板料的第一区域进行第一次冲压；第二次冲压，对待冲压板料的第二区域进行第二次冲压，其中，第一区域与第二区域不重合。本申请相比于传统的单次热冲压工艺，先对第一区域进行第一次冲压，第一次冲压成型后，再对第二区域进行第二次冲压，由此，合理控制待冲压板料上的压应力，并且可实现拉应力状态，避免起皱倾向，消除死皱区域，从而达到减少板料起皱的目的；此外，多次冲压工艺提供了变路径空间，能够提高冲压效率。
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公开(公告)号：CN113102821A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110401457.3
申请日：2021-04-14
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明涉及一种切割结构及设有其的切割装置，切割结构安装于上模座上，其特征在于，切割结构具有至少一组在第一方向上间隔设置的第一环形刃口和第二环形刃口，第一环形刃口环绕第一中心轴线并能够以第一中心轴线为转动轴转动，第二环形刃口环绕第二中心轴线并能够以第二中心轴线为转动轴转动。上述切割结构，利用了圆形的切线定理(圆的切线垂直于过其切点的半径)，使每个受力位置、任意角度均形成垂直切割的效果，从而减少切断面的毛刺，提高了切断面的品质，整个切割结构具有较高的耐用性。
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公开(公告)号：CN113020915A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110303088.4
申请日：2021-03-22
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明涉及一种拼接成型方法，拼接成型方法包括以下步骤：将第一板材和第二板材沿两者的厚度方向相互贴合，第一板材的边缘和第二板材的边缘对齐；固接第一板材和第二板材以使第一板材和第二板材共同形成第一母材；将第一母材的一侧边缘和第二母材的一侧边缘沿垂直于两者的厚度方向的方向相互拼合；焊接第一母材和第二母材以使第一母材和第二母材共同形成预成型板材；去除第一板材和第二板材相互固接的区域；冲压成型预成型板材；去除所述第二板材。上述拼接成型方法，采用第二板材弥补第一板材和第二母材的厚度差，第一板材、第二板材以及第二母材形成的预成型板材可采用生产等厚板材的原有模具进行加工，在保证成型质量的同时节省了制造成本。
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公开(公告)号：CN118558828A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410820626.0
申请日：2024-06-24
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： B21D26/033 , B21D26/047 , B21D26/041
摘要： 本发明涉及一种凸键结构的空心电机轴坯成形模具及方法，所述模具包括第一模具、第二模具和至少一对冲头，第一模具和第二模具共同围合成适于容纳坯料的型腔。一对冲头相向设置在型腔内，冲头包括抵接部和伸入部，抵接部用于抵接外接驱动设备，伸入部用于伸入型腔并接触坯料，使坯料端部的内壁产生塑性变形，起到密封压力介质的作用；冲头内还设有供液结构，供液结构的一端设置在抵接部上，用于连接外接供液装置，另一端设置在伸入部的端面上，用于向坯料内腔输送压力介质。型腔内设有至少一个凸键槽，外接供液装置输送压力介质以填充坯料内腔，在外接驱动设备的作用下，冲头相向运动，使两侧的坯料向中间移动，并使坯料形变以填充型腔和凸键槽。
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公开(公告)号：CN114682705B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202210507482.4
申请日：2022-05-11
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明涉及一种牵引座盖板的成型方法，包括以下步骤：将料片按照第一预设形状切割得到待冲压件；在待冲压件上按照第二预设形状进行冲压得到牵引座盖板半成品；对牵引座盖板半成品的边缘进行翻边冲压，形成牵引座盖板。上述牵引座盖板的成型方法中，先按照第一预设形状裁剪料片，得到的待冲压件外周形状为第一预设形状，然后对待冲压件进行首次冲压，在待冲压件上冲压出第二预设形状，之后再进行冲压翻边来形成牵引座盖板。在成型过程中单独在平直的待冲压件上冲压第二预设形状，再单独对边缘进行翻边，分序进行平面冲压和翻边工艺，避免两个工序同时进行时牵引座盖板出现弯曲，保证牵引座盖板整体的平面度，防止对后续焊接及装配造成不良影响。
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公开(公告)号：CN113020915B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202110303088.4
申请日：2021-03-22
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明涉及一种拼接成型方法，拼接成型方法包括以下步骤：将第一板材和第二板材沿两者的厚度方向相互贴合，第一板材的边缘和第二板材的边缘对齐；固接第一板材和第二板材以使第一板材和第二板材共同形成第一母材；将第一母材的一侧边缘和第二母材的一侧边缘沿垂直于两者的厚度方向的方向相互拼合；焊接第一母材和第二母材以使第一母材和第二母材共同形成预成型板材；去除第一板材和第二板材相互固接的区域；冲压成型预成型板材；去除所述第二板材。上述拼接成型方法，采用第二板材弥补第一板材和第二母材的厚度差，第一板材、第二板材以及第二母材形成的预成型板材可采用生产等厚板材的原有模具进行加工，在保证成型质量的同时节省了制造成本。
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公开(公告)号：CN114682705A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210507482.4
申请日：2022-05-11
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明涉及一种牵引座盖板的成型方法，包括以下步骤：将料片按照第一预设形状切割得到待冲压件；在待冲压件上按照第二预设形状进行冲压得到牵引座盖板半成品；对牵引座盖板半成品的边缘进行翻边冲压，形成牵引座盖板。上述牵引座盖板的成型方法中，先按照第一预设形状裁剪料片，得到的待冲压件外周形状为第一预设形状，然后对待冲压件进行首次冲压，在待冲压件上冲压出第二预设形状，之后再进行冲压翻边来形成牵引座盖板。在成型过程中单独在平直的待冲压件上冲压第二预设形状，再单独对边缘进行翻边，分序进行平面冲压和翻边工艺，避免两个工序同时进行时牵引座盖板出现弯曲，保证牵引座盖板整体的平面度，防止对后续焊接及装配造成不良影响。
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公开(公告)号：CN113172156A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110524114.6
申请日：2021-05-13
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明涉及折弯模具技术领域，公开一种下模结构及折弯模具。其中下模结构包括下模基座和下模块，两个所述下模块沿第一方向间隔且对称设置于所述下模基座的上表面，所述下模块的下表面两端设置有沿所述第一方向排列的第一齿槽，所述下模基座的上表面设置有与所述第一齿槽啮合的第二齿槽，所述第二齿槽的齿峰数大于所述第一齿槽的齿峰数，所述下模块通过所述第一齿槽在所述第二齿槽上沿所述第一方向移动，以调节两个所述下模块的间距。本发明实现了快速调节两个下模块的间距，保证两个下模块间距调节后的直线度保持不变，且防止下模块相对下模基座相对滑动，实现了对不同料宽的待加工材料的折弯，提高产品加工质量，操作简单，提高调整效率。
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公开(公告)号：CN112743412A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202110031662.5
申请日：2021-01-11
申请人： 一汽解放汽车有限公司 , 苏州锃道研磨技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种打磨装置，涉及车辆零部件加工技术领域。该打磨装置用于对待打磨件进行打磨，待打磨件的腹面、翼面上加工有冲压孔，打磨装置包括：驱动组件，与待打磨件传动连接，以驱动待打磨件沿预设方向传输；腹面打磨组件，与待打磨件的腹面摩擦接触以对待打磨件的腹面进行打磨；翼面打磨组件，与待打磨件的翼面摩擦接触以对待打磨件的翼面进行打磨；锐边打磨组件，与所述待打磨件的锐边摩擦接触以对待打磨件的锐边进行打磨。本发明实现了待打磨件的自动化打磨传输，提升了待打磨件的表面加工质量，效率高、节约人力成本。
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