公开(公告)号：CN103754572B

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201410030183.1

申请日：2014-01-23

申请人： 一汽通用红塔云南汽车制造有限公司

发明人： 王刚 ,  孙永祥 ,  金柱发 ,  杨春茂 ,  赵建华

IPC分类号： B65G25/04

摘要： 本发明公开了一种车身装焊升降往复传输系统，包括往复传送机构、升降机构和车身支撑机构，所述往复传送机构包括电机、支撑梁、行走梁、齿条和滚轮部件，升降机构安装在电机和每个工位支撑梁的底部，车身支撑机构的支撑位置和高度可调节。本发明具有传输距离容易控制、精度高、运行稳定、效率高、噪音低、操控方便快捷、结构紧凑、制造成本低、维护方便和安全性高等特点，尤其是不停车即可实现多种不同车型的混线生产传输，提高了生产线的适用范围，避免了停车维护，节约了生产成本，有较好的推广利用价值。

公开(公告)号：CN103754572A

公开(公告)日：2014-04-30

申请号：CN201410030183.1

申请日：2014-01-23

申请人： 一汽通用红塔云南汽车制造有限公司

发明人： 王刚 ,  孙永祥 ,  金柱发 ,  杨春茂 ,  赵建华

IPC分类号： B65G25/04

摘要： 本发明公开了一种车身装焊升降往复传输系统，包括往复传送机构、升降机构和车身支撑机构，所述往复传送机构包括电机、支撑梁、行走梁、齿条和滚轮部件，升降机构安装在电机和每个工位支撑梁的底部，车身支撑机构的支撑位置和高度可调节。本发明具有传输距离容易控制、精度高、运行稳定、效率高、噪音低、操控方便快捷、结构紧凑、制造成本低、维护方便和安全性高等特点，尤其是不停车即可实现多种不同车型的混线生产传输，提高了生产线的适用范围，避免了停车维护，节约了生产成本，有较好的推广利用价值。

公开(公告)号：CN203715089U

公开(公告)日：2014-07-16

申请号：CN201420041187.5

申请日：2014-01-23

申请人： 一汽通用红塔云南汽车制造有限公司

发明人： 王刚 ,  金柱发 ,  杨春茂 ,  孙永祥 ,  赵建华

IPC分类号： B66C11/06 ,  B66C1/66

摘要： 本实用新型公开了一种剪刀叉式车身下线吊具，包括电机、行走轨道、行走机构、升降机构和抓放机构，升降机构包括电动葫芦、导杆、单面剪刀叉和双面剪刀叉，抓放机构包括机架、托架、电动推杆、插销。本实用新型采用剪刀叉式吊具，只需要简单操作即可完成起吊、转运、降落车身的工作，完全能替代需要人为操作的吊具，大大的降低了工人的劳动强度和提高了生产效率，自动化程度较高，且在起吊、转运、降落的过程中吊具运行平稳，安全可靠，同时抓放机构的电动推杆推动托架运动能实现多种不同宽度车型的抓放动作，为企业实现生产多种车型降低了生产设备的资金投入，且抓放机构在整个传输过程中不会对车身造成任何伤害，易于实施。

公开(公告)号：CN203714652U

公开(公告)日：2014-07-16

申请号：CN201420041210.0

申请日：2014-01-23

申请人： 一汽通用红塔云南汽车制造有限公司

发明人： 王刚 ,  孙永祥 ,  金柱发 ,  杨春茂 ,  赵建华

IPC分类号： B65G25/04

摘要： 本实用新型公开了一种车身装焊升降往复传输系统，包括往复传送机构、升降机构和车身支撑机构，所述往复传送机构包括电机、支撑梁、行走梁、齿条和滚轮部件，升降机构安装在电机和每个工位支撑梁的底部，车身支撑机构的支撑位置和高度可调节。本实用新型具有传输距离容易控制、精度高、运行稳定、效率高、噪音低、操控方便快捷、结构紧凑、制造成本低、维护方便和安全性高等特点，尤其是不停车即可实现多种不同车型的混线生产传输，提高了生产线的适用范围，避免了停车维护，节约了生产成本，有较好的推广利用价值。