一种基于概率分布的锂离子电池剩余使用寿命估测方法

    公开(公告)号:CN117849642A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202311608005.8

    申请日:2023-11-27

    Applicant: 三峡大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于概率分布的锂离子电池剩余使用寿命估测方法,由于电池充放电时电极表面电荷会产生浓度差,本方案基于菲克扩散定律建立电池模型,利用泊松过程和蒙特卡罗抽样获得多个经过随机因素影响后产生的样本,将其输入到电池模型中,可以计算出各样本所对应的剩余寿命值。鉴于影响电池剩余寿命因素的随机性,本发明将剩余使用寿命本身作为随机变量,利用基于逆伯尔分布的混合分布来表征剩余使用寿命,该分布中包含逆高斯分布和逆威布尔分布来表征单个分量,该方法提高了剩余使用寿命估测结果的可靠性。

    一种基于阻抗模型的多PFC连接系统稳定性评估方法

    公开(公告)号:CN117829060A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202311607194.7

    申请日:2023-11-27

    Applicant: 三峡大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于阻抗模型的多PFC连接系统稳定性评估方法,该方法通过将充电车棚供电系统分为源子系统与负载子系统,建立系统小信号模型;对充电车棚供电系统进行阻抗模型的建立;建立电源等效模型,求解电源阻抗传递函数;从控制器的角度以单个充电装置内部变换器为例,建立多充电装置并连接入系统公共连接点处的等效阻抗模型,得到等效阻抗传递函数;引入奈奎斯特稳定性判据评估系统稳定范围。该方法可以在高电力电子渗透的背景下,针对充电车棚供电系统稳定性展开研究,为系统馈线满足调节要求提供理论支撑,实现并联结构的多充电系统之间的群组协调控制。

    一种基于分层事件触发的混合微电网协调优化方法

    公开(公告)号:CN117543671A

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202311273913.6

    申请日:2023-09-28

    Applicant: 三峡大学

    Abstract: 本发明公开一种基于分层事件触发的混合微电网协调优化方法,包括:S1:构建风力发电机一次控制策略,根据风力发电机最大功率跟踪策略控制风力发电机;S2:构建光伏发电单元一次控制策略,根据光伏最大功率跟踪策略和PI电压调控策略控制光伏发电单元;S3:构建储能单元一次控制策略,根据PI电流调控策略和PI电压调控策略控制储能单元;S4:构建互联变换器一次控制策略,根据PI电流调控策略和PI电压调控策略控制互联变换器;S5:构建风机本地控制器、升压本地控制器、双向本地控制器以及换流本地控制器二次控制策略;本发明采用分层事件触发的方法实现混合微电网的协调控制,在设计模式下保持微电网的可靠性、稳定性和弹性。

    基于功率管理系统的含电池超级电容直流配电网优化方法

    公开(公告)号:CN117650502A

    公开(公告)日:2024-03-05

    申请号:CN202311288862.4

    申请日:2023-09-28

    Applicant: 三峡大学

    Abstract: 本发明公开一种基于功率管理系统的含电池超级电容直流配电网优化方法,包括:S1:通过库伦计数法估算电池和超级电容的荷电状态;S2:比较光伏发电单元产生的输出功率和负荷需求大小,建立功率管理系统;S3:配置二次升压控制器,计算得到二次升压控制器的脉冲控制信号;S4:配置电池双向DCDC控制器,计算得到电池双向DCDC控制器的脉冲控制信号;S5:配置一个超级电容双向DCDC控制器,计算得到超级电容双向DCDC控制器的脉冲控制信号;S6:配置电压源换流器,生成相应的参考电流;本发明能够根据功率管理系统提高系统瞬态响应特性,优化系统响应特性,提高电池单元寿命,减小母线电容设计。

    基于阻抗模型的充电车棚供电系统稳定性评估方法

    公开(公告)号:CN117613910A

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202311293128.7

    申请日:2023-10-08

    Applicant: 三峡大学

    Abstract: 本发明提供一种基于阻抗模型的充电车棚供电系统稳定性评估方法,包括如下步骤:S1、建立充电车棚供电系统的小信号模型,将整个系统划分为电源子系统与负载子系统;S2、通过阻抗建模的方法对充电车棚供电系统中的电源子系统进行建模,得到第一传递函数;S3、对充电装置内部变换器进行等效处理,对开关环节进行非线性建模,得到相应的传递函数;S4、根据充电车棚供电系统中充电装置并联接入系统的原则,对充电车棚供电系统的负载子系统进行阻抗建模,得到相应的传递函数;S5、结合S1~S4中的传递函数,通过奈奎斯特稳定性判据分析各因素对系统稳定性的影响。该方法可以对影响充电车棚供电系统稳定性的因素进行分析。

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