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公开(公告)号：CN210737619U
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201920876318.4
申请日：2019-06-12
Applicant: 三明莆炎高速公路有限责任公司 , 长安大学
Inventor： 冯忠居 , 蔡俊华 , 陈慧芸 , 夏承明 , 蔡杰 , 赵亚婉 , 袁川峰 , 李铁 , 郑俊斌 , 董芸秀 , 钟厚成 , 江冠 , 霍建维 , 林志平 , 林政 , 曾祥福 , 武敏 , 何静斌 , 郭穗柱 , 陈锦华
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种离心模型试验横向加载装置，包括模型箱及设置在模型箱上方的加载支架，所述的离心模型试验横向加载装置还包括滑轮组件、横载片单元、钢丝绳、位移计组件和模型桩，所述的滑轮组件和位移计组件分别连接设置在加载支架下方，所述的横载片单元与滑轮组件连接，所述的模型桩设置在模型箱内；所述的滑轮组件包括第一滑轮组件和第二滑轮组件，所述的第一滑轮组件与第二滑轮组件反向设置。本实用新型的离心模型试验横向加载装置采用两个滑轮进行力的转向，结合离心试验机转动产生的离心力，将横载片的重力转换为施加在桩基上部的横向荷载，方便可行。
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公开(公告)号：CN210737548U
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201920818340.3
申请日：2019-05-31
Applicant: 三明莆炎高速公路有限责任公司 , 长安大学
Inventor： 冯忠居 , 蔡俊华 , 夏承明 , 陈慧芸 , 蔡杰 , 赵亚婉 , 袁川峰 , 武敏 , 霍建维 , 庄燕珍 , 董芸秀 , 李少杰 , 郑俊斌 , 胡海波 , 伍秉顺 , 官庆洪 , 郭穗柱 , 成圆梦
IPC: E02D15/04
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土浇筑导管连接件，包括限位固定体和压紧固定体，所述的限位固定体在竖直方向上设有第一限位孔，所述的第一限位孔套在导管的管口处，所述的限位固定体在水平方向上设有限位槽，所述的压紧固定体设置在限位槽内，用于压紧并固定导管。本实用新型的凝土浇筑导管连接件可将限位固定体卡在现有混凝土导管口处，直接通过压紧固定体实现上下两节导管连接，可有效利用工程中现有的混凝土导管，合理利用资源，避免导管浪费，且成本较低便于实现。
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公开(公告)号：CN111043478B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN201911419819.0
申请日：2019-12-31
Applicant: 长安大学
Inventor： 冯忠居 , 霍建维 , 李铁 , 宋振宇 , 王富春 , 赵瑞欣 , 高雪池 , 龙厚胜 , 孔军 , 王明法 , 杨广亮 , 张福勇 , 武敏 , 成圆梦 , 陈锦华 , 郭穗柱
Abstract: 本发明提供的一种用于固定GNSS仪器的支撑固定装置，包括主伸缩杆和下部支撑装置，其中，主伸缩杆的一端安装GNSS仪器；另一端与下部支撑装置连接；所述下部支撑装置包括支座伸缩杆，所述支座伸缩杆设置有四个，沿主伸缩杆的圆周方向均布；每个支座伸缩杆的自由端设置有支撑结构；本装置携带方便、安装拆卸简便，能收缩、使用起来更加灵活，可调平、自由调节仪器高度、实时监测风力风向、土体应力状态等因素；同时，安装的扩孔扩土冲抓锥，使得本装置与传统的PVC管相比，其整体的稳定性更好。
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公开(公告)号：CN114059573B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202111556195.4
申请日：2021-12-17
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及土木工程桥梁桩基的承载力计算领域，尤其涉及考虑桥梁全寿命周期溶洞溶蚀量的桩基嵌岩深度设计方法，包括以下步骤：步骤1)，分别计算考虑竖向承载力、桩身稳定性要求和全寿命周期溶洞溶蚀量时的桩基嵌岩深度；步骤2)，对比考虑竖向承载力、桩身稳定性要求和全寿命周期溶洞溶蚀量时的桩基嵌岩深度，取最大值作为设计值。本发明采用的考虑桥梁全寿命周期溶洞溶蚀量的桩基嵌岩深度设计方法能动态考虑桥梁桩基嵌岩深度取值受溶洞溶蚀的影响，为岩溶区公路桥梁桩基设计计算提供参考依据。
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公开(公告)号：CN114235532A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111554276.0
申请日：2021-12-17
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供的一体化的土工模型试验配土装置及使用方法，该配土装置包括碎土装置、传送装置、喷水装置和拌土装置。碎土装置的动力盘与碾碎上盘通过升降轴联接，锥形凸起设置在碾碎上盘的底部，漏土圆盘设置在锥形凸起的底部；喷水装置的旋转轴联接旋转臂，喷嘴设置在旋转臂的底部；拌土装置的锲形搅拌叶片设置在竖向连接杆上，竖向连接杆设置在搅拌桶内，竖向连接杆与旋转轴连接，内壁搅拌环设置在搅拌桶内壁上，动力转轴设置在搅拌桶的外底部。本发明提供的配土装置有效的提高了工作效率，节省了人力物力及试验时间，降低了工作强度，提高了试验的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114218801B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202111556198.8
申请日：2021-12-17
Applicant: 长安大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了岩溶区桥梁桩基竖向极限承载力及折减系数计算方法，充分考虑对桥梁桩基竖向极限承载力影响度最大的五大因素，采用试验方法，全面分析多种工况下桥梁桩基承载力，并基于分析结果，综合考虑桩侧阻力受溶洞的影响和桩端阻力受溶洞的影响后计算桥梁桩基的承载力计算是，所得桩基承载力相对于规范法计算的结果偏于安全。同时，在计算过程中尽可能符合试验和数值模拟结果，精度高，避免了施工建设成本不合理的现象。
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公开(公告)号：CN110793825B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN201911042741.5
申请日：2019-10-30
Applicant: 长安大学
IPC: G01N1/28
Abstract: 本发明提供了一种适用于多工况的土工模型实验压实装置，包括模型箱和与模型箱连接的压实装置，所述的压实装置包括依次连接的液压装置和固定装置，所述的液压装置上连接有液压杆，固定装置为空心结构，所述的液压杆穿过固定装置，液压杆穿过固定装置的一端连接有压实钢板；所述的固定装置上还铰接有支撑装置，所述的支撑装置为抓柄式连接装置或内支撑式连接装置。本发明的压实装置设计简洁，操作起来比较灵活方便，重量较轻，安全可靠，具有两种操作模式，可以进行任意位置土体的压实，同时此装置可拆卸，不占据较大的使用空间。
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公开(公告)号：CN109667292B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201910011202.9
申请日：2019-01-07
Applicant: 长安大学 , 山东高速集团有限公司
Inventor： 冯忠居 , 冯凯 , 郭穗柱 , 董云秀 , 左志武 , 龙厚胜 , 高雪池 , 黄骤屹 , 薛志超 , 张正旭 , 陈成勇 , 夏建平 , 齐辉 , 胡超 , 王呈义 , 杨广亮 , 迟朝明 , 田垚
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种用于边坡模型试验的注浆渗浆一体化单元及注浆锚索装置，注浆锚索装置包括压管单元、取土单元和注浆渗浆一体化单元；压管单元包括支撑板、垂直设在支撑板下表面的多个支撑杆、垂直设在支撑板上的丝杆和设在丝杆上端的手轮；取土单元包括取土钢管、固定在取土钢管上端的圆柱形的限位柱、和设在取土钢管下端内壁的刺状切片；注浆渗浆一体化单元包括多节式套管、刚性阻浆片、贯穿并固定在刚性阻浆片上的注浆软管以及锚索；多节式套管能套在取土钢管外壁。本发明适用性强、操作简单、稳定高效，静压取土单元将取土单元平稳压入坡体内，整个过程对坡体本身状态影响小，使整个试验过程得到优化。
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公开(公告)号：CN110185070A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910414301.1
申请日：2019-05-17
Applicant: 长安大学 , 文山州广那高速公路投资建设开发有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种斜陡坡桥梁桩基竖向承载力修正系数及承载力计算方法，首先计算不同坡度下的桩基础承载力影响度αv，然后根据步骤1得到的桩基础承载力影响度αv计算桩基侧摩阻力折减系数ζv，ζv＝1-αv。将计算所得到的承载力乘以该修正系数后，其桩基础竖向承载力更加接近斜陡坡地区桥梁桩基础实际承载力，避免工程事故的发生率。考虑该修正系数以后，斜陡坡桥梁桩基础竖向承载力更加准确，在桩基础设计中可以提高设计的精度，减少了工程中不确定性因素带来的设计变更。乘以修正系数后，桩基础设计更加接近实际值，降低材料浪费，减少桩基础施工成本。
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公开(公告)号：CN110872840A
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201911316071.1
申请日：2019-12-19
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种用于沉管灌注桩的纠偏装置及其使用方法，包括双动汽锤，双动汽锤设置在沉管的顶部；多个高压风机均匀布设在沉管的四周，每个高压风机连接导风主管及若干导风支管，导风支管均匀设置在沉管内壁外侧圆周上；沉管外壁的外侧圆周上均匀设置有若干涨缩气垫，并与沉管的周围土体接触，涨缩气垫与对应导风支管连通；每个导风支管的下端设置有气压装置，气压装置通过升降套筒与预制桩尖连接；本发明通过在沉管外壁上设置涨缩气垫，通过高压气流带动涨缩气垫的膨胀，作用于沉管周围土体，使土体对沉管产生反作用力，推动沉管向预定方向移动，实现了对沉管的纠偏；通过气压装置带动伸缩套筒的伸缩，实现了对预制桩尖角度的调整。
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