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公开(公告)号：CN115685194A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211430892.X
申请日：2022-11-15
Applicant: 中铁十一局集团第一工程有限公司 , 东华理工大学 , 中铁十一局集团有限公司 , 三明莆炎高速公路有限责任公司 , 广西大学
Abstract: 本发明公开了一种公路隧道地质雷达超前地质预报的固定装置及其探测方法，该固定装置包括：至少两个立柱，两个立柱左右对称地安装于掌子面前方，每个立柱能够伸缩；至少两个滑绳，两个滑绳安装于两个立柱之间且上下平行设置，每个滑绳的两端以高度能够调节的方式与立柱连接；以及雷达天线，其以能够左右移动的方式安装于两个滑绳上，雷达天线上设有与雷达主机连接的天线电缆；还包括探测方法。采用本发明的固定装置和探测方法，能够通过调节立柱高度，实现对掌子面各个高度的测线进行探测，还能保持雷达天线的测量面与掌子面测线表面距离相对一致且基本平行，避开掌子面上突起等障碍物；便于调节雷达天线的移动速度，提高探测效果的准确性。
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公开(公告)号：CN112561235A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011318182.9
申请日：2020-11-23
Applicant: 中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司 , 中铁二十四局集团有限公司 , 三明莆炎高速公路有限责任公司 , 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种适于高速公路路域的生态脆弱性评价方法，提供区域生态脆弱性评价的等级划分及各等级对应的生态脆弱度范围的划分；在遥感影像上采集符合生态脆弱性评价各分级特征的相应地物来作为样本点参与建模分析，并在地理信息软件中将每个样本点的生态脆弱度EFD添加至其属性中；根据影响地面环境变化、导致生态脆弱的各影响因子提取与之对应的遥感指标和地形指标，并进行归一化处理再提取到样本点的属性中，用以使彼此之间具备可比性；耦合上述各项指标，构建生态脆弱性的评价模型，并通过模型计算获得研究区域生态脆弱性分级区划的空间分布图。本发明模型的精度验证方式直观、准确且简便，无论是主观视觉判别还是客观数据分析均可达到效果。
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公开(公告)号：CN111520166A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010464322.7
申请日：2020-05-27
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第六工程有限公司 , 三明莆炎高速公路有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种具有运移及托举功能的衬砌台车，包括：衬砌模板总成、门架，门架下方设有第一运移组件、第二运移组件；第一运移组件，包括：运移连接铰支座、第二台车定位千斤顶、第四台车定位千斤顶、第一油缸支撑铰、第二油缸支撑铰；第二运移组件，包括：运移连接支架、第一台车定位千斤顶、第三台车定位千斤顶、第五台车定位千斤顶、水平推拉千斤顶、水平推拉结构、水平推拉支撑横梁；本发明实现了衬砌台车的无轨式自运移，极大的方便了隧道施工，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN111408675A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010369156.2
申请日：2020-05-02
Applicant: 中铁十一局集团第一工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 三明莆炎高速公路有限责任公司
Abstract: 一种预制箱梁底板主筋穿行导向装置，其特征是：将第一主梁和第二主梁，分别焊接在第一支撑板和第二支撑板的两端，在第一主梁和第二主梁上分别安装有第一L型限位块和第四L型限位块；在第一主梁和第二主梁上分别安装有第三L型限位块和第六L型限位块；数个第二L型限位块按等间距分别装在在第一L型限位块与第三L型限位块之间的第一主梁上；数个第五L型限位块按等间距分别装在第四L型限位块与第六L型限位块之间的第二主梁上；第一导向滚筒装置的两端轴头分别装在第一限位块和第四限位块上；第二导向滚筒装置的两端轴头分别装在第二L型限位块和第五L型限位块上，第三导向滚筒装置的两端轴头分别装在第三L型限位块和第六L型限位块上。
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公开(公告)号：CN111360978A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010367057.0
申请日：2020-04-30
Applicant: 中铁十一局集团第一工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 三明莆炎高速公路有限责任公司
IPC: B28B7/00
Abstract: 一种能快速定位及拆除的预制箱梁端模，其特征是：将顶板两端头分别焊接在左腹板、右腹板的上端内侧；在左腹板、右腹板上端外侧分别焊接有左翼缘板和右翼缘板，左翼缘板和右翼缘板分别与上顶板相平齐；在左腹板、右腹板的下端头焊接底板，从而形成整体端模；在底模的上端焊接有梳齿板；将左侧侧模、右侧侧模及底模分别安装在预制梁台座上后，绑扎梁体钢筋和安装预应力管道；将结构相同的第一定位装置、第二定位装置、第三定位装置、第四定位装置的牵引螺杆前端头分别焊接于端模的左腹板、右腹板块的上部和底板左右两侧；将整体端模放置于左侧侧模、右侧侧模之间，底部对准底模上的梳齿板，拧紧定位螺帽控制端模前移，实现端模精确定位固定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111408675B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202010369156.2
申请日：2020-05-02
Applicant: 中铁十一局集团第一工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 三明莆炎高速公路有限责任公司
Abstract: 一种预制箱梁底板主筋穿行导向装置，其特征是：将第一主梁和第二主梁，分别焊接在第一支撑板和第二支撑板的两端，在第一主梁和第二主梁上分别安装有第一L型限位块和第四L型限位块；在第一主梁和第二主梁上分别安装有第三L型限位块和第六L型限位块；数个第二L型限位块按等间距分别装在在第一L型限位块与第三L型限位块之间的第一主梁上；数个第五L型限位块按等间距分别装在第四L型限位块与第六L型限位块之间的第二主梁上；第一导向滚筒装置的两端轴头分别装在第一限位块和第四限位块上；第二导向滚筒装置的两端轴头分别装在第二L型限位块和第五L型限位块上，第三导向滚筒装置的两端轴头分别装在第三L型限位块和第六L型限位块上。
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公开(公告)号：CN108437181A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810379380.2
申请日：2018-04-25
Applicant: 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第五工程有限公司 , 三明莆炎高速公路有限责任公司
IPC: B28B11/24
Abstract: 本发明公开了一种用于高速公路装配式混凝土构件的蒸养装置，包括养护箱，养护箱的进出口设有门帘，养护箱的内部通过塑料帘隔成三个区域，三个区域从左到右依次为升温区、恒温区和降温区，养护箱的左侧进口位置设有液压顶推装置，养护箱的升温区设有三根蒸汽支管，养护箱的恒温区设有五根蒸汽支管，各蒸汽支管通过蒸汽主管路连接到蒸汽锅炉，养护箱的右侧出口设有牵引系统，养护箱的各温区设有温度感应器，温度感应器连接到温度控制中心。本发明的有益效果：通过环保型蒸汽养护锅炉、温度分区养护箱、温度控制系统达到蒸汽养护无死角，用水量小，强度提升速度快，模具周转效率高，无需人工配合。
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公开(公告)号：CN112698014A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011520785.7
申请日：2020-12-21
Applicant: 三明莆炎高速公路有限责任公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 建研建材有限公司
Abstract: 本发明涉及混凝土收缩测试技术领域，尤其涉及一种混凝土自收缩测试装置，包括：柔性波纹管，用于灌注混凝土浆体；埋置探头，固定在柔性波纹管两端的混凝土浆体中；轴承，设置有两个，设置在头型波纹管的两端位置处；实心棒，与柔性波纹管平行设置有多条，实心棒的两端固定在轴承内圈上；位移传感器，设置在埋置探头的两侧，用于检测埋置探头端面的位移；试验支架，用于固定两轴承以使柔性波纹管以及实心棒悬空；及驱动装置，与轴承的内圈连接，以驱动多条实心棒连同柔性波纹管的同轴心转动；其中，驱动装置通过轴承和实心棒驱动波纹管实现缓慢定轴转动，以降低新拌混凝土浆体在养护早期的泌水程度。
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公开(公告)号：CN112390165A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011276062.7
申请日：2020-11-16
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 三明莆炎高速公路有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种改进型缆索起吊装置，涉及缆索起吊技术领域，包括塔架、缆索以及缆索上的移动跑车，所述移动跑车的内部转动连接有卷盘，且卷盘的外侧固定有限位盘，所述限位盘与卷盘形成第一区间和第二区间，所述移动跑车内部的两侧皆设置有定滑轮和动滑轮，所述第一区间和第二区间的外侧设置有与定滑轮和动滑轮缠绕的第一钢丝绳和第二钢丝绳。本发明利用第一钢丝绳和第二钢丝绳反向缠绕在卷盘上，可以进行第一钢丝绳和第二钢丝绳升降的分别操作，在卷盘的顺时针和逆时针转动过程中，利用第一止逆棘爪和第二止逆棘爪分别对第一棘轮和第二棘轮起到限位作用，避免反向转动，造成坠落的情况，降低了安全隐患。
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公开(公告)号：CN110790200A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911174131.0
申请日：2019-11-26
Applicant: 三明莆炎高速公路有限责任公司 , 中铁十七局集团第六工程有限公司
IPC: B66F11/00
Abstract: 本发明公开了一种隧道弧形升降工作平台装置，包括桁架、上轨道、弧形轨道、升降机构；所述的上轨道固定在桁架的上部，弧形轨道的上端分别与上轨道的两端、桁架的上部连接，弧形轨道的下端与桁架的下部连接，弧形轨道沿长度方向开设有多个锁孔。由于本发明安装在桁架上的上轨道和弧形轨道构成升降机构的移动轨道，升降机构升降速度快、升降平稳，操作人员可在升降机构进行打眼操作，具有设计合理、制作简单、升降效果好、重复利用率高，可广泛应用于类似工程施工中。
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