-
公开(公告)号：CN101219402A
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：CN200710001431.X
申请日：2007-01-08
申请人： 三星SDI株式会社
CPC分类号： H01M4/926 , H01M4/8657 , H01M4/8814 , H01M4/885 , H01M4/92 , H01M4/921 , H01M8/1007 , H01M8/1011 , Y02E60/523 , Y02P70/56
摘要： 本发明提供了一种制备担载催化剂的方法，通过该方法制备的担载催化剂，包含该担载催化剂的电极，及包括该电极的燃料电池。具有所需的催化剂金属颗粒担载量的担载催化剂可以通过制备包含催化剂金属颗粒的初级担载催化剂，该催化剂金属颗粒是通过对催化剂金属的最终担载量的一部分进行第一气相还原反应得到的，及通过第二液相还原反应还原所述催化剂金属的剩余部分来制备的。所述担载催化剂包含具有极小平均粒度的催化剂金属颗粒，该催化剂金属颗粒以高浓度均匀分散在碳担体上，因而显示出最大的催化活性。采用所述担载催化剂制备的燃料电池具有改进的效率。
-
公开(公告)号：CN100477349C
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200610121579.2
申请日：2006-08-23
申请人： 三星SDI株式会社
CPC分类号： H01M8/1004 , H01M8/0232 , H01M8/0234 , H01M8/0236 , H01M8/0239 , H01M8/0243 , H01M8/0245 , H01M8/0247 , H01M8/0269 , Y02P70/56
摘要： 本发明提供一种用于燃料电池的膜电极组件，更具体地，本发明提供一种用于燃料电池的膜电极组件，其通过靠近电极催化剂层安装集电体，消除了扩散层和支撑层应该是导电的这一限制。所述膜电极组件通过靠近电极催化剂层安装集电体，可以包括不导电的扩散层和支撑层。因而，扩散层和支撑层中可以采用各种材料，从而改善燃料电池的性能，所述材料为亲水的、疏水的、多孔的、含水的等。另外，因为膜电极组件可以利用低能量迅速制备，所以可以降低膜电极组件的制造成本。
-
公开(公告)号：CN101224435A
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：CN200710001280.8
申请日：2007-01-16
申请人： 中国科学院大连化学物理研究所 , 三星SDI株式会社
CPC分类号： Y02P70/56
摘要： 一种负载型PtRu合金催化剂的制备是通过以下步骤实现的：首先混合Pt和Ru前体溶液制备金属盐溶液，调节金属盐溶液的pH值，加热，制得催化剂胶体溶液；然后将载体分散到一定溶剂中，与催化剂胶体溶液混合，调节混合溶液的pH值，使催化剂胶体颗粒沉积在载体上；过滤、洗涤催化剂，并在一定比例的还原气氛中进行热处理，得到负载型PtRu合金催化剂。本发明将多元醇法与还原性气氛中热处理相结合，提高了PtRu催化剂的结晶度，并有效去除了在多元醇法过程中催化剂表面的吸附物种，提高了合金催化剂的甲醇氧化能力和抗CO中毒的能力。
-
公开(公告)号：CN100463259C
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：CN200610087647.8
申请日：2006-05-31
申请人： 三星SDI株式会社
CPC分类号： B01J21/18 , B01J23/42 , B01J29/0308 , B01J35/10 , B01J35/1023 , B01J35/1047 , B01J35/1061 , B01J37/0018 , B01J37/084 , H01M4/90 , H01M4/9083 , H01M4/926 , H01M8/08 , H01M8/086 , H01M8/10 , H01M8/1007 , H01M8/1011 , Y02E60/523 , Y02P70/56
摘要： 本发明提供一种中孔碳复合物，及其制备方法，含有该中孔碳复合物的担载催化剂，以及采用含有所述中孔碳复合物的电极的燃料电池，所述中孔碳复合物包括：具有中孔的中孔碳；仅涂布在该中孔碳的外表面上的导电聚合物；及由锂盐和有机溶剂构成的有机电解液。所述中孔碳复合物涂有导电聚合物以降低中孔碳复合物的薄膜电阻，因而能够有效地传输电能。这种中孔碳复合物可以用作燃料电池的电极的导电材料或者用作电极催化剂的载体。具体地，当中孔碳复合物用作电极催化剂的载体时，含有该载体的担载催化剂可以用于制备效率提高的燃料电池。
-
公开(公告)号：CN1970443A
公开(公告)日：2007-05-30
申请号：CN200610099846.0
申请日：2006-05-31
申请人： 三星SDI株式会社
CPC分类号： B01J21/18 , B01J29/0308 , B01J37/0018 , B82Y30/00 , C01B32/00 , H01M4/921 , H01M4/926 , H01M2008/1095
摘要： 提供一种制备中孔碳的方法、使用该方法制备的低薄层电阻的中孔碳以及使用该中孔碳的燃料电池。该方法包括混合中间相沥青、碳前体、酸和溶剂以获得碳前体混合物；使用该碳前体混合物浸渍有序中孔硅石(OMS)；热处理和碳化该浸渍的OMS以形成OMS－碳复合物；以及从该OMS－碳复合物中去除该OMS。该中孔碳使用中间相沥青和碳前体以减少薄层电阻，并且因此可有效地传输电能。这种中孔碳可以用作燃料电池的电极导电材料。当中孔碳用作电极的催化剂载体时，包含载体的载体催化剂可以用于制备具有高效率的燃料电池。
-
公开(公告)号：CN1921192A
公开(公告)日：2007-02-28
申请号：CN200610121579.2
申请日：2006-08-23
申请人： 三星SDI株式会社
CPC分类号： H01M8/1004 , H01M8/0232 , H01M8/0234 , H01M8/0236 , H01M8/0239 , H01M8/0243 , H01M8/0245 , H01M8/0247 , H01M8/0269 , Y02P70/56
摘要： 本发明提供一种用于燃料电池的膜电极组件，更具体地，本发明提供一种用于燃料电池的膜电极组件，其通过靠近电极催化剂层安装集电体，消除了扩散层和支撑层应该是导电的这一限制。所述膜电极组件通过靠近电极催化剂层安装集电体，可以包括不导电的扩散层和支撑层。因而，扩散层和支撑层中可以采用各种材料，从而改善燃料电池的性能，所述材料为亲水的、疏水的、多孔的、含水的等。另外，因为膜电极组件可以利用低能量迅速制备，所以可以降低膜电极组件的制造成本。
-
公开(公告)号：CN101219402B
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200710001431.X
申请日：2007-01-08
申请人： 三星SDI株式会社
CPC分类号： H01M4/926 , H01M4/8657 , H01M4/8814 , H01M4/885 , H01M4/92 , H01M4/921 , H01M8/1007 , H01M8/1011 , Y02E60/523 , Y02P70/56
摘要： 本发明提供了一种制备担载催化剂的方法，通过该方法制备的担载催化剂，包含该担载催化剂的电极，及包括该电极的燃料电池。具有所需的催化剂金属颗粒担载量的担载催化剂可以通过制备包含催化剂金属颗粒的初级担载催化剂，该催化剂金属颗粒是通过对催化剂金属的最终担载量的一部分进行第一气相还原反应得到的，及通过第二液相还原反应还原所述催化剂金属的剩余部分来制备的。所述担载催化剂包含具有极小平均粒度的催化剂金属颗粒，该催化剂金属颗粒以高浓度均匀分散在碳担体上，因而显示出最大的催化活性。采用所述担载催化剂制备的燃料电池具有改进的效率。
-
公开(公告)号：CN101222049A
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：CN200710001423.5
申请日：2007-01-08
申请人： 三星SDI株式会社
IPC分类号： H01M4/86 , H01M8/02 , H01M4/92 , H01M4/90 , B01J23/40 , B01J23/52 , B01J32/00 , H01M4/88 , H01M8/10
CPC分类号： H01M4/921 , H01M4/8657 , H01M4/8668 , H01M4/881 , H01M4/8814 , H01M4/8828 , H01M4/8875 , H01M4/8882 , H01M4/926 , H01M4/928
摘要： 本发明提供一种催化剂涂布膜(CCM)，包括该催化剂涂布膜的膜电极组件(MEA)，制备该膜电极组件的方法，及包括该膜电极组件的燃料电池，该催化剂涂布膜包括阳极催化剂层，其具有由非担载催化剂构成的第一催化剂层和由担载催化剂构成的第二催化剂层；阴极催化剂层，其是由担载催化剂构成的；及置于阳极催化剂层和阴极催化剂层之间的电解质膜，该阳极催化剂层的第一催化剂层与电解质膜相邻布置。CCM和包括它的MEA的使用致使降低电极和电解质膜之间的界面电阻，降低电极催化剂层中使用的催化剂的量，以及降低电极层中厚度偏差。采用该MEA的燃料电池具有担载催化剂的最大活性，并具有改善的电池性能如输出电压、输出密度、效率等。
-
公开(公告)号：CN1970442A
公开(公告)日：2007-05-30
申请号：CN200610087648.2
申请日：2006-05-31
申请人： 三星SDI株式会社
摘要： 本发明提供一种制备中孔碳的方法，利用该方法制备的中孔碳，包含该中孔碳的担载催化剂，及利用所述担载催化剂从而改善效率的燃料电池。所述制备中孔碳的方法包括混合碳前体、酸和溶剂，得到碳前体混合物；用该碳前体混合物浸渍有序中孔二氧化硅(OMS)；通过在所浸渍的OMS上辐射功率为100～2000W的微波，在800～1300℃下，碳化浸渍的OMS，形成OMS－碳复合材料；及从该OMS－碳复合材料中除去所述中孔二氧化硅。与利用热处理的常规方法相比，所述制备中孔碳的方法通过利用微波在二氧化硅模板中碳化碳前体，能够大大减少碳化时间。
-
公开(公告)号：CN1865132A
公开(公告)日：2006-11-22
申请号：CN200610077217.8
申请日：2006-04-30
申请人： 三星SDI株式会社
IPC分类号： C01B31/02
CPC分类号： B01J21/18 , B01J23/42 , B01J37/0018 , B01J37/084 , C01B32/00 , H01M4/8605 , H01M4/8807 , H01M4/885 , H01M4/8882 , H01M4/9083 , H01M4/92 , H01M4/921 , H01M4/926 , H01M4/96 , H01M8/086 , H01M8/1011 , H01M2008/1095 , Y02E60/523 , Y02P70/56
摘要： 本发明提供了间孔碳及其制备方法。该间孔碳是使用菲作为碳源及间孔硅石作为模板制备的。所述间孔碳具有非常低的平面电阻率，可以获得该平面电阻率而不牺牲其它物理性能，从而该间孔碳具有高的电导率并可以有效输送电能。因此，使用该间孔碳作为导电材料制备的燃料电池电极或燃料电池具有高效率。此外，该间孔碳可以用于各种电化学装置中作为导电材料。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
17 条记录 (耗时 0.028 秒)
