公开(公告)号：CN110476323B

公开(公告)日：2023-10-31

申请号：CN201780089261.7

申请日：2017-04-12

申请人： 三菱电机株式会社

发明人： 会田宙司 ,  冈崎正文 ,  泷泽勇二 ,  阿久津悟 ,  西川英也 ,  森昭彦

IPC分类号： H02K1/276

摘要： 本发明所涉及的IPM转子层叠有多个设有对磁体进行收纳的孔部的芯体片材，在孔部中插入有磁体。该IPM转子包括：在孔部中设有弹簧板部的第1芯体片材；以及在孔部中设有凹部的第2芯体片材，在所层叠的多个芯体片材的至少1个中，在孔部中设有突起部。突起部至少设置于第1芯体片材的孔部、第2芯体片材的孔部或进一步设置的第3芯体片材的孔部中的至少1个。

公开(公告)号：CN108028238B

公开(公告)日：2021-03-02

申请号：CN201580083330.4

申请日：2015-10-05

申请人： 三菱电机株式会社

发明人： 浅尾淑人 ,  森昭彦

IPC分类号： H01L23/36

摘要： 本发明通过对散热器与电子元器件及连接线之间隔着中间构件而相抵接的部分的形状进行改进，来提供一种既能确保散热性又能提高包括中间构件在内的制造容易度的电子控制装置。在连接线抵接部(13)及电子元器件(2)与散热器(11)之间的间隙中具备具有绝缘性和导热性的中间构件(12)，最大发热元器件(8)的上表面为平面，散热器(11)的与最大发热元器件(8)的上表面相对的部分为基础平面(31)的一部分。

公开(公告)号：CN106605336B

公开(公告)日：2019-05-10

申请号：CN201480081754.2

申请日：2014-09-24

申请人： 三菱电机株式会社

发明人： 牛尾公平 ,  浅尾淑人 ,  森昭彦

IPC分类号： H01R13/52 ,  H01R13/405 ,  H02K5/22

摘要： 提供一种能使车用电子控制的连接器周边的防水性提高并实现小型化及低成本化的装置。一种车用电子控制装置(10)，将装设有电子元器件的控制基板(11)收纳于外壳(15)的内部，并使将控制基板(11)连接于外部的连接器部(20)与外壳(15)一体地形成，连接器部(20)由覆盖控制基板(11)的壳体部(19)和一体地埋入壳体部(19)的端子部(20)构成，端子部(20)具有从壳体部(19)突出的外部连接用的端子(20a)以及从端子(20a)延伸并与控制基板(11)连接的中间路径部(21)，在壳体部(19)的一部分形成有使中间路径部(21)的整周露出的露出部(23)，露出部(23)设置有将壳体部(19)和中间路径部(21)的界面密封的界面密封构件(25)。

公开(公告)号：CN106232458B

公开(公告)日：2019-05-07

申请号：CN201480078438.X

申请日：2014-05-08

申请人： 三菱电机株式会社

发明人： 浅尾淑人 ,  森昭彦

IPC分类号： B62D5/04

摘要： 本发明的电动助力转向装置中，控制单元包括：功率模块，该功率模块与散热器进行面接触，并内置有控制提供给电动机的功率的多个开关元件；托架，该托架使该功率模块与散热器紧贴并进行定位；及控制基板，该控制基板与该托架在轴线方向上隔开配置，并装载有控制电动机的驱动的CPU(Central‑Processing‑Unit：中央处理器)，所述托架配置为在一个单侧的一面配置有所述功率模块，并使抑制电源脉动的电容器的周面与形成于另一单侧的另一面的电容器用凹部紧密接合。

公开(公告)号：CN108137085A

公开(公告)日：2018-06-08

申请号：CN201580083923.0

申请日：2015-10-22

申请人： 三菱电机株式会社

发明人： 古川晃 ,  森昭彦 ,  岩见英司

IPC分类号： B62D5/04

摘要： 在具备对电动机进行反馈控制的控制器的电动助力转向装置中，该电动机具有包括独立的两组线圈绕组组的定子，并使车辆的转向机构旋转，控制器在因两组中的一组发生了故障而继续进行由另一组所进行的单独控制的过程中，一组从故障中恢复了的情况下，重新开始两组的协同控制，在开始协同控制时，基于恢复时的另一组的实际电流值或目标电流值，将一组及另一组的目标电流值设定为与最终目标电流值不同的值，并输出用于协同控制的各个控制量。

公开(公告)号：CN104364995B

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201280073619.4

申请日：2012-10-22

申请人： 三菱电机株式会社

发明人： 浅尾淑人 ,  宫冈政之 ,  片山隆介 ,  森昭彦

IPC分类号： H02K1/27 ,  H02K15/03

CPC分类号： H02K1/278 ,  B32B37/1284 ,  B32B37/18 ,  B32B38/0004 ,  B32B38/0008 ,  B32B2457/00 ,  H02K15/03 ,  Y10T156/1077

摘要： 本发明可提供一种能够将磁铁简单地安装到转子的铁芯的规定位置的磁铁式旋转电机的转子及其制造方法以及装置。其具有：将转子的铁芯的冲片切断并进行层叠，形成铁芯(3)的工序；将铁芯(3)安装到旋转夹具(10)上的工序；将磁铁片(2p)烧结形成为规定形状的工序；将规定数量的磁铁片(2p)安装到限制夹具(20)上的工序；一边利用旋转夹具(10)使铁芯(3)旋转，一边利用限制夹具(20)按压磁铁片(2p)，将磁铁片(2p)安装到铁芯(3)上的工序；以及调整磁铁片(2p)的轴向位置，使铁芯(3)的轴向端面与磁铁

公开(公告)号：CN106165089A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201480077639.8

申请日：2014-03-28

申请人： 三菱电机株式会社

发明人： 伏江俊祐 ,  川野佑 ,  浅尾淑人 ,  森昭彦

IPC分类号： H01L23/29 ,  H01L23/36

摘要： 在绝缘片材一体结构的半导体模块中，使绝缘片材的至少一个部位嵌入模塑内部，并由半导体模块的密封树脂体和绝缘片材形成凸部，由于采用这种结构，因此能抑制绝缘片材的剥离，从而提高半导体模块的可靠性。

公开(公告)号：CN112913117B

公开(公告)日：2024-02-27

申请号：CN201880098866.7

申请日：2018-11-01

申请人： 三菱电机株式会社

发明人： 冈崎正文 ,  N·杉 ,  广谷迪 ,  森昭彦 ,  阿久津悟

IPC分类号： H02K1/278 ,  H02K1/14

摘要： 在IPM转子中，构成收纳孔的一部分的第一片孔设置于第一芯体片。在第一片孔的缘部设置有弹簧板部，通过将磁体插入收纳孔，弹簧板部被磁体弯折。在第一片孔的缘部的弹簧板部的两侧部分设置有与磁体之间形成余隙的一对凹陷部。余隙的大小根据弹簧板部对磁体的按压力的大小与按压力的偏差的关系进行设定。

公开(公告)号：CN108137084B

公开(公告)日：2020-12-22

申请号：CN201580083487.7

申请日：2015-10-20

申请人： 三菱电机株式会社

发明人： 瓜本贤太郎 ,  浅尾淑人 ,  森昭彦

IPC分类号： B62D5/04

摘要： 用于控制电动机的控制单元在布线基板上至少具备向电动机提供电流的由多个开关元件所构成的逆变器电路、以及向该逆变器电路输出指令信号的CPU，所述控制单元以逆变器模块的形式与电动机固定为一体，所述逆变器模块安装于将布线基板与连接器一体化而形成的外壳上。

公开(公告)号：CN108473156B

公开(公告)日：2020-05-22

申请号：CN201680077722.4

申请日：2016-01-14

申请人： 三菱电机株式会社

发明人： 浅尾淑人 ,  森昭彦

IPC分类号： B62D6/00

摘要： 构成为双重系统的两个控制单元分别具有CPU，各个CPU相互获得对方的控制单元的输入信息，在正常时各个CPU独立地驱动电动马达，在检测到与输入信息相关联的异常时，利用对方侧的控制单元的输入信息继续进行马达驱动，在检测到与输入信息以外的信息相关联的异常时，根据该异常的内容对电动马达进行控制以使发生了异常的控制单元继续驱动或停止驱动，正常侧的控制单元对电动马达进行控制以至少如通常一样继续进行驱动。