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公开(公告)号：CN112865345A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202011214178.8
申请日：2020-11-04
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能降低框架的刚度并且在用框架保持定子铁芯时抑制定子铁芯的变形的旋转电机。旋转电机(100)包括：转子(1)，该转子(1)被保持成能够旋转；以及定子(2)，该定子(2)与转子(1)相对，且具有形成有多个切槽的定子铁芯(2a)。定子(2)包括：线圈(2b)，该线圈卷绕于形成多个切槽的极齿部；以及圆环状的框架(2d)，该框架保持定子铁芯(2a)的外周，在框架(2d)形成有主体部(T)和凸缘部(F)，并且在主体部(T)和凸缘部(F)设置有缺口部(N)，通过主体部(T)保持定子铁芯(2a)，在凸缘部(F)设有跨过缺口部(N)的加强构件(5)。
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公开(公告)号：CN102052216B
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201010219827.3
申请日：2010-06-23
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 一种燃料供给装置，能提高电动机部的轴承的润滑性，燃压稳定且可靠性高。通过电动机部(2A)的旋转来驱动泵部(2B)，泵部(2B)对吸入的燃料进行加压并将其排出，其中，电动机部(2A)包括：定子(9)，其由支架(6)、铁心(7)和卷绕于该铁心(7)的线圈(8)构成；转子(10)，其与定子(9)相对，以轴(11)为中心旋转；有底筒形的隔板体(17)，其将定子(9)与转子(10)隔开，且与泵部(2B)连通，内部充满燃料；以及轴承(20)，其设于隔板体(17)的底部，支承转子(10)的轴(11)的一端，转子(10)上设有与轴(11)平行地贯穿转子(10)的多个燃料通路(14)。
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公开(公告)号：CN102235278A
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201010615573.7
申请日：2010-12-20
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F02M37/08
Abstract: 一种燃料供给装置，能抑制轴以位于轴承内侧的轴的部分为中心倾斜的情况。包括：具有轴(27)及磁体(28)的转子(14)；具有与磁体(28)相对配置的铁心(25)及线圈(26)的定子(13)；固定于轴(27)的板(23)；对轴(27)进行支承的轴承(16a)；内侧供给有燃料的汽缸(18a)；插入汽缸(18a)内侧的活塞(19a)；以及对活塞(19a)进行施力的弹簧(20a)，磁体(28)具有因在磁体(28)与铁心(25)之间产生的磁力而使以位于轴承(16a)内侧的轴(27)的部分为中心的转动力产生于轴(27)的凹部(28a)，板(23)被配置成相对于与轴(27)的轴线垂直的面倾斜，并通过旋转来按压活塞(19a)。
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公开(公告)号：CN102913409B
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201210052807.0
申请日：2012-02-22
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 一种燃料供给装置，能以简单的结构实现减少燃料吸入压力损失、抑制蒸汽的吸入、防止蒸汽停留在泵内、使泵排出量稳定、控制燃料压力稳定等。在所述燃料供给装置中，通过电动机部(10)驱动泵部(20)，且对泵部(20)吸入的燃料进行加压后将其排出，泵部(20)包括：具有吸入接头(23)和排出接头(24)的外壳(21)；收容在外壳内且配置有多个活塞(25)的汽缸(26)；设于电动机部(10)的轴(11)，并使多个活塞往复运动的倾斜板(12)；设置成与各活塞相对应地沿轴向贯穿汽缸，并作为将燃料导入增压室的燃料通路的多个吸入端口(26b)；以及两端部嵌入保持于汽缸及电动机部，并将从吸入接头吸入的燃料朝多个吸入端口引导的大致圆筒状的衬套(28)，活塞(25)和吸入端口(26b)配置在彼此被隔开的不同的空间(28c)内。
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公开(公告)号：CN102235276B
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201010554035.1
申请日：2010-11-12
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 一种能进行稳定的燃料供给并能防止燃料喷出流量降低的燃料供给装置。包括：对通过过滤器从燃料吸入通路吸入的燃料箱内的燃料进行加压，并将其从燃料喷出通路喷出的燃料加压装置；用于驱动所述燃料加压装置的电动机；以及将所述燃料喷出通路内的燃料压力调整到规定值，并使剩余燃料返回到所述燃料箱的压力调整装置，在所述燃料供给装置中，所述压力调整装置配置在汽缸内，将来自所述压力调整装置的燃料排出通路与朝向所述燃料加压装置的所述燃料吸入通路隔开的衬套同所述电动机和所述汽缸相嵌合，使从所述压力调整装置返回到所述燃料箱的剩余燃料的一部分返回到所述燃料加压装置内。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN102235276A
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201010554035.1
申请日：2010-11-12
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 一种能进行稳定的燃料供给并能防止燃料喷出流量降低的燃料供给装置。包括：对通过过滤器从燃料吸入通路吸入的燃料箱内的燃料进行加压，并将其从燃料喷出通路喷出的燃料加压装置；用于驱动所述燃料加压装置的电动机；以及将所述燃料喷出通路内的燃料压力调整到规定值，并使剩余燃料返回到所述燃料箱的压力调整装置，在所述燃料供给装置中，所述压力调整装置配置在汽缸内，将来自所述压力调整装置的燃料排出通路与朝向所述燃料加压装置的所述燃料吸入通路隔开的衬套同所述电动机和所述汽缸相嵌合，使从所述压力调整装置返回到所述燃料箱的剩余燃料的一部分返回到所述燃料加压装置内。
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公开(公告)号：CN101328977A
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200710166984.0
申请日：2007-11-08
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明提供一种不会大型化、且能以低成本实现高温度校正精度的流体控制用电磁阀。在本发明的流体控制用电磁阀中，位置检测线圈(41)与遮蔽体(42)的重叠面积随相对移动而变化，位置检测线圈(41)的阻抗随该重叠面积的变化而变化，信号处理电路部基于该阻抗输出传感器输出电压，基于该传感器输出电压的值来检测阀的位置，所述信号处理电路部将基于温度校正电阻体(50)的温度变化的电阻值的变化作为校正电压取出，用该校正电压来进行所述传感器输出电压的温度校正。
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公开(公告)号：CN100350179C
公开(公告)日：2007-11-21
申请号：CN200510055927.6
申请日：2005-03-15
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F16K31/06
Abstract: 一种流体控制电磁阀，具有：配置在有空气流动的吸气管内部、产生电磁吸引力的电磁线圈部(1)；与该电磁线圈部设为一体、具有利用电磁吸引力而与在吸气管的内壁面上形成的阀座部(18)接离的阀体(10)的阀部(2)；与阀体(10)一同构成容积室、通过在该阀体(10)上形成的导通孔(13)而与引擎侧连通、使阀体(10)的上游侧与下游侧之间的压力差相互抵消的自由伸缩的波纹管(12)，在阀部(2)设有能使空气通过导通孔(13)而从阀体(10)的上游侧流动至下游侧的空气流通装置(11、13)。本发明可防止经时变化导致从引擎吹回的气体中所含的异物通过该阀体上的导通孔而堆积在容积室内或堵塞导通孔。
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公开(公告)号：CN112865345B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202011214178.8
申请日：2020-11-04
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能降低框架的刚度并且在用框架保持定子铁芯时抑制定子铁芯的变形的旋转电机。旋转电机(100)包括：转子(1)，该转子(1)被保持成能够旋转；以及定子(2)，该定子(2)与转子(1)相对，且具有形成有多个切槽的定子铁芯(2a)。定子(2)包括：线圈(2b)，该线圈卷绕于形成多个切槽的极齿部；以及圆环状的框架(2d)，该框架保持定子铁芯(2a)的外周，在框架(2d)形成有主体部(T)和凸缘部(F)，并且在主体部(T)和凸缘部(F)设置有缺口部(N)，通过主体部(T)保持定子铁芯(2a)，在凸缘部(F)设有跨过缺口部(N)的加强构件(5)。
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