公开(公告)号：CN101239610A

公开(公告)日：2008-08-13

申请号：CN200810005395.9

申请日：2008-02-04

申请人： 三菱自动车工业株式会社 ,  三菱自动车工程株式会社

发明人： 石山恭规 ,  鸟谷贵信 ,  福田健介 ,  伊藤敬 ,  铃木克宏

IPC分类号： B60R21/34

CPC分类号： B60R21/34 ,  B60R2021/346

摘要： 一种车辆的机罩装置，由外板(10)和内板(12)形成，包含沿车辆宽度方向延伸的撞击吸收构件(30)，所述撞击吸收构件(30)包括与内板(12)连接的下表面(32)、从下表面(32)向上延伸的壁部(34)、和沿车辆纵向方向从壁部(34)的上缘延伸的上表面(36)，所述撞击吸收构件(30)位于机罩后部区域的外板(10)和内板(12)之间，以沿车辆宽度方向上延伸，从而有效吸收其下设有刚性组件的机罩的后部区域的撞击能量，能够减小伤害程度。

公开(公告)号：CN101239610B

公开(公告)日：2011-08-24

申请号：CN200810005395.9

申请日：2008-02-04

申请人： 三菱自动车工业株式会社 ,  三菱自动车工程株式会社

发明人： 石山恭规 ,  鸟谷贵信 ,  福田健介 ,  伊藤敬 ,  铃木克宏

IPC分类号： B62D25/10 ,  B60R21/34

CPC分类号： B60R21/34 ,  B60R2021/346

摘要： 一种车辆的机罩装置，由外板(10)和内板(12)形成，包含沿车辆宽度方向延伸的撞击吸收构件(30)，所述撞击吸收构件(30)包括与内板(12)连接的下表面(32)、从下表面(32)向上延伸的壁部(34)、和沿车辆纵向方向从壁部(34)的上缘延伸的上表面(36)，所述撞击吸收构件(30)位于机罩后部区域的外板(10)和内板(12)之间，以沿车辆宽度方向上延伸，从而有效吸收其下设有刚性组件的机罩的后部区域的撞击能量，能够减小伤害程度。