公开(公告)号：CN102232145B

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201080001339.3

申请日：2010-02-08

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 藤野靖人 ,  关诚太 ,  林义之 ,  沼尻智裕

IPC: F03D7/04

CPC classification number: F03D7/0204 ,  F05B2260/902 ,  F05B2270/32 ,  Y02E10/723

Abstract: 本发明涉及风力发电装置和机舱回旋方法。风力发电装置包括：搭载有风车旋翼的机舱；产生使机舱偏航回旋的驱动力的偏航驱动装置；产生对机舱的回旋进行制动的制动力的制动机构；对偏航驱动装置和制动机构进行控制的控制装置；和测定风速的风速测定装置。控制装置在利用偏航驱动装置使机舱回旋的期间基于风速检测到高风速状态的发生时，对检测到高风速状态的发生进行响应，利用制动机构对机舱施加制动力。

公开(公告)号：CN102232145A

公开(公告)日：2011-11-02

申请号：CN201080001339.3

申请日：2010-02-08

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 藤野靖人 ,  关诚太 ,  林义之 ,  沼尻智裕

IPC: F03D7/04

CPC classification number: F03D7/0204 ,  F05B2260/902 ,  F05B2270/32 ,  Y02E10/723

Abstract: 本发明涉及风力发电装置和机舱回旋方法。风力发电装置包括：搭载有风车旋翼的机舱；产生使机舱偏航回旋的驱动力的偏航驱动装置；产生对机舱的回旋进行制动的制动力的制动机构；对偏航驱动装置和制动机构进行控制的控制装置；和测定风速的风速测定装置。控制装置在利用偏航驱动装置使机舱回旋的期间基于风速检测到高风速状态的发生时，对检测到高风速状态的发生进行响应，利用制动机构对机舱施加制动力。