公开(公告)号：CN115952536A

公开(公告)日：2023-04-11

申请号：CN202211601288.9

申请日：2022-12-13

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 李颉 ,  曾益 ,  吴晨涛 ,  纪呼啸 ,  余翔 ,  王超

IPC: G06F21/62 ,  G06V10/764 ,  G06V10/774

Abstract: 本发明涉及基于不可学习噪声生成器的数据保护方法、设备、介质，所述方法包括如下步骤：获取目标数据集以及随机的生成器种子，针对所述生成器种子，采用预设的辅助分类模型进行优化，获取优选的生成器种子，完成噪声生成器进行初始化；根据所述优选的生成器种子，生成基于标签分类的不可学习噪声，针对所述目标数据集中的每个样本，加入所述不可学习噪声，获取不可学习数据集。与现有技术相比，本发明通过加噪前使用辅助分类模型进行训练，在使用生成器加噪过程中让具有相同标签的图像的噪声具有相似的特征，解决或部分解决现有的基于标签的噪声容易导致原始数据泄露的问题。

公开(公告)号：CN103901883B

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201410166902.2

申请日：2014-04-24

Applicant: 上海飞机制造有限公司 ,  上海交通大学

Inventor： 王斌 ,  倪炎榕 ,  张尚体 ,  陆敏 ,  余翔 ,  匡翠 ,  杨路平

IPC: G05B23/02

Abstract: 一种飞机制造构型控制准确性检测系统及方法，该系统包括：预处理模块、数据比对模块、准确性识别模块和检测差异处理模块，预处理模块与数据比对模块相连接并传输过滤零部件标识后的MBOM/SPSBOM、零组件类型、所属部段、数量、EBOM版次信息；数据比对模块与准确性识别模块相连接并传输差异信息；准确性识别模块与检测差异处理相连接并传输正常差异、错误差异判断结果信息；检测差异处理模块根据准确性识别模块传递的信息结果，按差异类别进行差异修订，保证制造构型控制的准确性。本发明可以有效减少构型检测的人为错误，统一了检测的算法与格式，确保了飞机产品制造的完整性与准确性，同时协助分析和统计检测状态和结果，减少相关工作的强度、节省检测时间，进而提高产品制造质量，显著缩短整体研制周期，降低研制成本，该方法涵盖面广，简单易用。

公开(公告)号：CN103901883A

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN201410166902.2

申请日：2014-04-24

Applicant: 上海飞机制造有限公司 ,  上海交通大学

Inventor： 王斌 ,  倪炎榕 ,  张尚体 ,  陆敏 ,  余翔 ,  匡翠 ,  杨路平

IPC: G05B23/02

Abstract: 一种飞机制造构型控制准确性检测系统及方法，该系统包括：预处理模块、数据比对模块、准确性识别模块和检测差异处理模块，预处理模块与数据比对模块相连接并传输过滤零部件标识后的MBOM/SPSBOM、零组件类型、所属部段、数量、EBOM版次信息；数据比对模块与准确性识别模块相连接并传输差异信息；准确性识别模块与检测差异处理相连接并传输正常差异、错误差异判断结果信息；检测差异处理模块根据准确性识别模块传递的信息结果，按差异类别进行差异修订，保证制造构型控制的准确性。本发明可以有效减少构型检测的人为错误，统一了检测的算法与格式，确保了飞机产品制造的完整性与准确性，同时协助分析和统计检测状态和结果，减少相关工作的强度、节省检测时间，进而提高产品制造质量，显著缩短整体研制周期，降低研制成本，该方法涵盖面广，简单易用。

公开(公告)号：CN118278641A

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202211738830.5

申请日：2022-12-30

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 李颉 ,  曾益 ,  吴晨涛 ,  王超 ,  纪呼啸 ,  余翔

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q10/04 ,  G06N3/006

Abstract: 本发明涉及一种基于启发式算法的车辆调度管理系统，包括：数据采集模块，用于通过边缘设备获取各个车辆的车辆数据；调度寻优计算模块，用于汇总所有车辆数据形成总数据，若总数据的数据量小于预设的第一阈值，则采用禁忌搜索算法根据总数据寻找车辆调度的最优解；若总数据的数据量大于预设的第二阈值，则采用蚁群算法根据总数据寻找车辆调度的最优解，否则采用模拟退火算法寻找车辆调度的最优解；车辆调度模块，用于根据获取的车辆调度的最优解，进行车辆调度。与现有技术相比，本发明能够针对不同的车辆调度状态运行自适应的调度算法使得用车路径最优和代价最小化。