公开(公告)号：CN1605517A

公开(公告)日：2005-04-13

申请号：CN200410067603.X

申请日：2004-10-28

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 张建武 ,  顾力强 ,  何维廉 ,  黄宏成 ,  包继华

IPC: B61D15/12 ,  B61K9/08

Abstract: 一种交通工程领域的带有轨道检测系统的混合动力电传动磁浮轨道巡检车，包括：车架、发动机、发电机、畜电池组、电动机、轴间差速器、车身、仪表驾驶台、驱动桥、车轮、侧向导向轮、维修升降梯、轨道检测系统；发动机输出端与发电机机械联接，发电机、畜电池组、电动机之间通过电缆联接，电动机输出端与轴间差速器机械联接，从而传动驱动桥和车轮，侧向导向轮固定于车架上，车身内的两端车头均设有仪表驾驶台，维修升降梯设置在车身下方，轨道检测系统设置在车身两端的下方。本发明可以作双向工程牵引或行驶中通过轨道检测系统对磁浮轨道梁自动检测。本发明车辆系统组成合理、能源动力配置效果好、节能排放少、双向平稳行驶中自动检测。

公开(公告)号：CN1323885C

公开(公告)日：2007-07-04

申请号：CN200410067603.X

申请日：2004-10-28

Applicant: 上海磁浮交通发展有限公司 ,  上海交通大学

Inventor： 张建武 ,  何大海 ,  顾力强 ,  何维廉 ,  黄宏成 ,  包继华

IPC: B61D15/12 ,  B61K9/08

Abstract: 一种交通工程领域的带有轨道检测系统的混合动力电传动磁浮轨道巡检车，包括：车架、发动机、发电机、蓄电池组、电动机、轴间差速器、车身、仪表驾驶台、驱动桥、车轮、侧向导向轮、维修升降梯、轨道检测系统；发动机输出端与发电机机械联接，发电机、蓄电池组、电动机之间通过电缆联接，电动机输出端与轴间差速器机械联接，从而传动驱动桥和车轮，侧向导向轮固定于车架上，车身内的两端车头均设有仪表驾驶台，维修升降梯设置在车身下方，轨道检测系统设置在车身两端的下方。本发明可以作双向工程牵引或行驶中通过轨道检测系统对磁浮轨道梁自动检测。本发明车辆系统组成合理、能源动力配置效果好、节能排放少、双向平稳行驶中自动检测。

公开(公告)号：CN1309608C

公开(公告)日：2007-04-11

申请号：CN200310108921.1

申请日：2003-11-27

Applicant: 上海磁浮交通发展有限公司 ,  上海交通大学

Inventor： 张建武 ,  何大海 ,  何维廉 ,  顾力强 ,  包继华 ,  黄宏成

IPC: B61B13/04 ,  B61D15/12 ,  B61C13/00

Abstract: 一种属于轨道交通工程领域的带有导向轮系统的磁浮轨道巡检车底盘，包括：车底架、车辆驱动桥、齿轮差速器、半轴、橡胶轮胎车轮、橡胶轮胎导向轮、导向轮架。车底架上平行固定数根车辆驱动桥，其中部和内部设有齿轮差速器和半轴，两端设有橡胶轮胎车轮，橡胶轮胎导向轮设置在导向轮架两端的轮轴上能自由转动，多组导向轮架对称地沿车底架纵向布置，固定在车底架相对两侧的下部，橡胶轮胎导向轮的轴线与橡胶轮胎车轮的轴线垂直，两侧导向轮的轮缘间距离大于相对两侧的导轨导向面宽度，为磁浮轨道巡检车在磁浮轨道梁上沿轨道梁安全行驶作侧向定位支承和导向。本发明结构简单合理、行驶平顺导引性能好、行驶噪音小。

公开(公告)号：CN1544278A

公开(公告)日：2004-11-10

申请号：CN200310108921.1

申请日：2003-11-27

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 张建武 ,  何维廉 ,  顾力强 ,  包继华 ,  黄宏成

IPC: B61D15/12

Abstract: 一种属于轨道交通工程领域的带有导向轮系统的磁浮轨道巡检车底盘，包括：车底架、车辆驱动桥、齿轮差速器、半轴、橡胶轮胎车轮、橡胶轮胎导向轮、导向轮架。车底架上平行固定数根车辆驱动桥，其中部和内部设有齿轮差速器和半轴，两端设有橡胶轮胎车轮，橡胶轮胎导向轮设置在导向轮架两端的轮轴上能自由转动，多组导向轮架对称地沿车底架纵向布置，固定在车底架相对两侧的下部，橡胶轮胎导向轮的轴线与橡胶轮胎车轮的轴线垂直，两侧导向轮的轮缘间距离大于相对两侧的导轨导向面宽度，为磁浮轨道巡检车在磁浮轨道梁上沿轨道梁安全行驶作侧向定位支承和导向。本发明结构简单合理、行驶平顺导引性能好、行驶噪音小。