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公开(公告)号：CN103647310B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201310590589.0
申请日：2013-11-20
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种增减模块实现MMC电池储能系统相内SOC均衡的方法，该方法首先采集储能电池SOC信息及充放电状态，即通过电池管理系统采集各个功率模块储能电池的SOC信息及此时系统所处充放电状态；然后调节一相内各个功率模块的工作状态，即根据PCS系统所处不同状态以及相内各功率模块储能电池SOC的大小调节对应功率模块强制接入或强制旁路时间周期占空比。本发明以MMC电池储能系统为对象，通过采集电池荷电状态，控制一相内各个功率模块强制接入或强制旁路时间以实现相内储能电池SOC功率均衡的目的。
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公开(公告)号：CN103001523A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210429583.0
申请日：2012-10-31
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02B70/1491
Abstract: 本发明公开一种无附加电压零电压开关储能桥式逆变器及调制方法，包括直流侧储能电池，直流电容，交流滤波电感，由四个有反并联二极管的全控主开关构成的单相桥臂，在储能电池和单相桥臂直流母线之间接入有反并联二极管的辅助开关，主、辅助开关两端并联电容，辅助开关两端跨接由谐振电感与箝位电容串联的谐振支路。本发明带负载独立运行或者并网运行，结构简单，功率双向流动，可实现对蓄电池充放电。主开关采用正弦波脉宽调制方法，辅助开关调制信号与主开关同步。每一开关周期中辅助开关只动作一次就能实现所有主开关零电压开通，主开关反并联二极管反向恢复电流得到抑制，开关损耗小，电路效率高，有利于提高工作频率，进而提高功率密度。
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公开(公告)号：CN103545878B
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201310433451.X
申请日：2013-09-22
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种MMC电池储能系统相间SOC均衡方法，该方法采用载波移相调制，首先采集储能电池SOC信息及充放电状态，即通过电池管理系统采集各相储能电池的SOC信息及此时系统所处充放电状态；然后调节环流控制信号大小，即根据PCS系统所处不同状态以及各相储能电池SOC的大小调节对应相流经环流大小，也即充放电电流大小。本发明以MMC电池储能系统为对象，通过采集电池荷电状态，调节环流控制信号实现相间储能电池SOC功率均衡的目的。
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公开(公告)号：CN103545877A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310433246.3
申请日：2013-09-22
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种MMC电池储能系统相内SOC均衡方法，储能系统采用载波移相调制，该方法首先采集储能电池SOC信息及充放电状态，即通过电池管理系统采集各个功率模块储能电池的SOC信息及此时系统所处充放电状态；然后调节载波幅值大小，即根据PCS系统所处不同状态以及相内各功率模块储能电池SOC的大小调节对应功率模块正向、反向接入时间比。本发明以MMC电池储能系统为对象，通过采集电池荷电状态，控制载波幅值实现相内储能电池SOC功率均衡的目的。
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公开(公告)号：CN102969885B
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201210429575.6
申请日：2012-10-31
Applicant: 上海交通大学
IPC: H02M1/42
CPC classification number: Y02B70/126 , Y02B70/1491 , Y02P80/112
Abstract: 本发明提供了一种无附加电压零电压开关无桥功率因数校正器及调制方法，包括功率因数校正器直流侧负载，直流侧电容，交流滤波电感，由两个有反并联二极管的全控主开关构成的一个桥臂，和一个由两个二极管串联构成的另一个桥臂，在直流侧电容和二极管串联而成的桥臂侧直流母线之间接入有反并联二极管的辅助开关，主开关和辅助开关两端并联电容，桥臂上的二极管两端并联电容，辅助开关两端跨接由谐振电感与箝位电容串联的谐振支路。本发明主开关采用正弦波脉宽调制方法，辅助开关调制信号与主开关同步。本发明结构简单，直流侧输出可以作为直流电源使用。开关损耗小，电路效率高，有利于提高工作频率，进而提高功率密度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103647310A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310590589.0
申请日：2013-11-20
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种增减模块实现MMC电池储能系统相内SOC均衡的方法，该方法首先采集储能电池SOC信息及充放电状态，即通过电池管理系统采集各个功率模块储能电池的SOC信息及此时系统所处充放电状态；然后调节一相内各个功率模块的工作状态，即根据PCS系统所处不同状态以及相内各功率模块储能电池SOC的大小调节对应功率模块强制接入或强制旁路时间周期占空比。本发明以MMC电池储能系统为对象，通过采集电池荷电状态，控制一相内各个功率模块强制接入或强制旁路时间以实现相内储能电池SOC功率均衡的目的。
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公开(公告)号：CN102983767A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210428432.3
申请日：2012-10-31
Applicant: 上海交通大学
IPC: H02M7/48
CPC classification number: Y02B70/1491
Abstract: 本发明公开一种低附加电压零电压开关储能桥式逆变器及调制方法，包括直流侧蓄电池，直流电容，交流滤波电感，由四个有反并联二极管的全控主开关构成的单相桥臂，在直流侧蓄电池和单相桥臂直流母线之间接入具有反并联二极管的辅助开关与箝位电容的串联支路，并在该支路两端跨接谐振电感，主开关和辅助开关两端并联电容。本发明带负载独立运行或并网运行，结构简单，功率双向流动，可实现对蓄电池充放电；主开关采用正弦波脉宽调制方法，辅助开关调制信号与主开关同步。每一开关周期中辅助开关只动作一次就能实现所有主开关零电压开通，主开关反并联二极管反向恢复电流得到抑制，开关损耗小，电路效率高，有利于提高工作频率，进而提高功率密度。
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公开(公告)号：CN102983767B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201210428432.3
申请日：2012-10-31
Applicant: 上海交通大学
IPC: H02M7/48
CPC classification number: Y02B70/1491
Abstract: 本发明公开一种低附加电压零电压开关储能桥式逆变器及调制方法，包括直流侧蓄电池，直流电容，交流滤波电感，由四个有反并联二极管的全控主开关构成的单相桥臂，在直流侧蓄电池和单相桥臂直流母线之间接入具有反并联二极管的辅助开关与箝位电容的串联支路，并在该支路两端跨接谐振电感，主开关和辅助开关两端并联电容。本发明带负载独立运行或并网运行，结构简单，功率双向流动，可实现对蓄电池充放电；主开关采用正弦波脉宽调制方法，辅助开关调制信号与主开关同步。每一开关周期中辅助开关只动作一次就能实现所有主开关零电压开通，主开关反并联二极管反向恢复电流得到抑制，开关损耗小，电路效率高，有利于提高工作频率，进而提高功率密度。
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公开(公告)号：CN103001484B
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201210428412.6
申请日：2012-10-31
Applicant: 上海交通大学
IPC: H02M1/42
Abstract: 本发明提供了一种低附加电压零电压开关无桥功率因数校正器及调制方法，包括功率因数校正器直流侧负载，直流侧电容，交流滤波电感，由两个有反并联二极管的全控主开关构成的一个桥臂，和一个由两个二极管串联构成的另一个桥臂，在直流侧电容和由二极管构成的桥臂侧直流母线之间接入由反并联二极管的辅助开关，主开关和辅助开关两端并联电容，桥臂上的二极管两端并联电容，辅助开关两端跨接谐振电感，谐振电感与跟辅助开关串联的箝位电容共同组成谐振支路。本发明结构简单，开关损耗小，电路效率高，有利于提高工作频率，进而提高功率密度。
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公开(公告)号：CN103001523B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201210429583.0
申请日：2012-10-31
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02B70/1491
Abstract: 本发明公开一种无附加电压零电压开关储能桥式逆变器及调制方法，包括直流侧储能电池，直流电容，交流滤波电感，由四个有反并联二极管的全控主开关构成的单相桥臂，在储能电池和单相桥臂直流母线之间接入有反并联二极管的辅助开关，主、辅助开关两端并联电容，辅助开关两端跨接由谐振电感与箝位电容串联的谐振支路。本发明带负载独立运行或者并网运行，结构简单，功率双向流动，可实现对蓄电池充放电。主开关采用正弦波脉宽调制方法，辅助开关调制信号与主开关同步。每一开关周期中辅助开关只动作一次就能实现所有主开关零电压开通，主开关反并联二极管反向恢复电流得到抑制，开关损耗小，电路效率高，有利于提高工作频率，进而提高功率密度。
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