公开(公告)号：CN109235328A

公开(公告)日：2019-01-18

申请号：CN201811382296.2

申请日：2018-11-20

申请人： 上海交通大学

发明人： 黄西子

IPC分类号： E01F15/04 ,  E01F9/631

摘要： 本发明公开了一种道路交通多用途环保防护栏装置，属于交通安全技术领域。当发生车辆碰撞到防撞栏杆时，首先，安装在柱形套筒前端的压力感应器在受力作用下，将信息传递给语音警报装置发出警报，提醒过往的行人及车辆保持注意，同时，安全气囊从通孔弹出附着在弹性缓冲层的表面，减少防撞栏杆对车体表面的碰撞损伤，同时，在撞击过程中活动挡板会向内滑动，在强力弹簧柱的作用下，起到一定的缓冲效果，并且，柱形套筒内部的气缸与活塞垫在受力后减缓硬性撞击力，将撞击力进行缓慢的方式释放，最大程度减小撞击对车辆人员以及防护栏的损伤。

公开(公告)号：CN209082400U

公开(公告)日：2019-07-09

申请号：CN201821910316.4

申请日：2018-11-20

申请人： 上海交通大学

发明人： 黄西子

IPC分类号： E01F15/04 ,  E01F9/631

摘要： 本实用新型公开了一种道路交通多用途环保防护栏装置，属于交通安全技术领域。当发生车辆碰撞到防撞栏杆时，首先，安装在柱形套筒前端的压力感应器在受力作用下，将信息传递给语音警报装置发出警报，提醒过往的行人及车辆保持注意，同时，安全气囊从通孔弹出附着在弹性缓冲层的表面，减少防撞栏杆对车体表面的碰撞损伤，同时，在撞击过程中活动挡板会向内滑动，在强力弹簧柱的作用下，起到一定的缓冲效果，并且，柱形套筒内部的气缸与活塞垫在受力后减缓硬性撞击力，将撞击力进行缓慢的方式释放，最大程度减小撞击对车辆人员以及防护栏的损伤。