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公开(公告)号:CN112117784B
公开(公告)日:2022-08-09
申请号:CN202010886654.4
申请日:2020-08-28
申请人: 上海交通大学 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网上海市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明提供了一种虚拟变压器的运行控制方法包括如下步骤:中压交流输入级控制步骤:采用dq解耦控制输入级整流器,电流内环分别控制有功电流和无功电流,电压外环联系直流侧电容电压和有功电流;隔离变压级控制步骤:采用单移相控制隔离变压级;逆变器控制步骤:采用电压外环和电流内环双环控制逆变器。本发明能够实现输入/输出交流电幅值等比例变换、相位同步功能;通过建立网间电压关系,网间可以相互提供电压支撑,同时方便归一化管理;能够提供即插即用的交流端口,无需额外检测端口电压;本发明的交流侧外特性与变压器相同,方便工程人员使用与理解。
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公开(公告)号:CN112117784A
公开(公告)日:2020-12-22
申请号:CN202010886654.4
申请日:2020-08-28
申请人: 上海交通大学 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网上海市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明提供了一种虚拟变压器的运行控制方法包括如下步骤:中压交流输入级控制步骤:采用dq解耦控制输入级整流器,电流内环分别控制有功电流和无功电流,电压外环联系直流侧电容电压和有功电流;隔离变压级控制步骤:采用单移相控制隔离变压级;逆变器控制步骤:采用电压外环和电流内环双环控制逆变器。本发明能够实现输入/输出交流电幅值等比例变换、相位同步功能;通过建立网间电压关系,网间可以相互提供电压支撑,同时方便归一化管理;能够提供即插即用的交流端口,无需额外检测端口电压;本发明的交流侧外特性与变压器相同,方便工程人员使用与理解。
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公开(公告)号:CN114118515A
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN202111165014.5
申请日:2021-09-30
申请人: 国网上海市电力公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网上海市电力公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
发明人: 王俊 , 李斌 , 张元星 , 刘志宾 , 吴丹 , 杨心刚 , 潘爱强 , 刁晓虹 , 李涛永 , 张晶 , 蒋林洳 , 李康 , 雷珽 , 曹博源 , 杜洋 , 陆昱 , 李德智 , 郭京超 , 覃剑
IPC分类号: G06Q10/04
摘要: 本发明提供了一种融合交通路网的电动汽车充电站的确定方法及系统,包括:基于预先规划的路径,确定电动汽车在行驶过程中需要充电时:以所述电动汽车充电成本最低为目标选择充电站,对所述规划的路径进行调整;其中,所述预先规划的路径是基于电动汽车的出行特性结合交通路网得到的;所述充电成本包括通过交通路网确定的时间成本和价格成本;本发明考虑了时间成本和价格成本,以两者之和最小为目标选择充电站,实现了理性的对电动汽车出行路径进行规划。
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公开(公告)号:CN114865672A
公开(公告)日:2022-08-05
申请号:CN202210486366.9
申请日:2022-05-06
申请人: 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网上海市电力公司 , 国网电力科学研究院有限公司
IPC分类号: H02J3/32
摘要: 本发明涉及电动汽车储荷资源潜力挖掘技术领域,具体提供了一种电动汽车充放电优化调度方法及装置,包括:求解预先构建的电动汽车充放电优化调度模型,得到优化结果;基于所述优化结果对电动汽车充放电进行优化调度;其中,所述优化结果包括下述中的至少一种:充电汽车的最优充电功率和充电汽车的最优放电功率。本发明提供的技术方案能有效降低配电系统运营商的计算运行压力,提高工作效率,防止在配电系统运营商和SO交互过程中发生信息泄露的现象发生,保障电动汽车用户的隐私安全。
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公开(公告)号:CN113706245A
公开(公告)日:2021-11-26
申请号:CN202110991416.4
申请日:2021-08-26
申请人: 国网上海市电力公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明属于电力系统自动化领域,公开了一种跨省区电力交易路径确定方法、系统、设备及存储介质,通过获取进行跨省区电力交易的购电节点、售电节点、购电申报量及购电申报价;根据购电节点及售电节点,通过预设的跨省区现货交易路径网络,获取购电节点和售电节点之间的所有交易路径,及各交易路径的输电网损、输电价和可用输送量;根据各交易路径的输电网损和输电价,得到各交易路径的售电价;根据各交易路径的输电网损、售电价和可用输送量,获取总交易成本最低的交易路径组合,作为购电节点和售电节点的跨省区电力交易路径。实现购电节点和售电节点之间交易路径的快速获取,实现整个跨省区电力交易的经济最优化,有效降低跨省区电力交易的成本。
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公开(公告)号:CN113595133A
公开(公告)日:2021-11-02
申请号:CN202110767271.X
申请日:2021-07-07
申请人: 华中科技大学 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网上海市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明公开了一种基于能源路由器的配电网‑多微网系统及其调度方法,属于包括电力系统技术领域,系统包括:配电网,一个或多个能源路由器,以及多个冷热电联供型微网;每个微网与一个能源路由器之间搭建有电气联络线和热能管道,每一个能源路由器及与其相连的微网构成一个区域;能源路由器与配电网之间,以及能源路由器之间搭建有电气联络线。方法包括:建立配电网和微网的优化调度模型;求解配电网的优化调度模型,得到各电气联络线的交互功率,作为微网的优化调度模型的约束条件,并求解下层优化调度模型,得到各微网中各设备的出力;迭代选取最优调度计划。本发明能够降低系统运行成本,并提高配电网稳定性。
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公开(公告)号:CN115860228A
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202211567113.0
申请日:2022-12-07
申请人: 中国电力科学研究院有限公司 , 国网上海市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明属于电力系统自动化技术领域,公开一种跨省跨区可用输电容量计算方法、系统、设备及存储介质,所述方法包括:根据节点所在区域地理位置以及电网阻塞情况,将待计算可用输电容量的跨省跨区电力网络中节点分配到不同区域中,形成网络区域集以及分区域节点集;基于所述网络区域集以及分区域节点集,调用约束条件求解预先建立的可用输电容量优化模型,获得跨省跨区可用输电容量结果;输出所述跨省跨区可用输电容量结果。本发明促使市场资源的优化配置和整合,优化传输线可用输电容量,减少市场建设中资源浪费;对保障电力系统平衡与安全、促进全网更大范围的余缺互济、促进清洁能源的大范围消纳有着极其重要的意义。
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公开(公告)号:CN114844075A
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202110138622.0
申请日:2021-02-01
申请人: 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网上海市电力公司
摘要: 本发明涉及一种考虑与充电站互动的配电网重构策略确定方法及系统,包括:预测时段配电网的购售电分时电价和预先建立的充放电功率优化调度模型确定预测时段各充电站的充放电负荷曲线,根据预测时段各充电站的充放电负荷曲线确定配电网的重构策略。本发明提供的技术方案基于配电网与充电站双方互动,同时考虑了电动汽车的停泊特性确定的配电网重构策略,可以减小实际调度过程中的功率偏差,提高调度准确性,同时也可以引导电动汽车的有序充放电。
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公开(公告)号:CN113890110A
公开(公告)日:2022-01-04
申请号:CN202111066474.2
申请日:2021-09-13
申请人: 华中科技大学 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网上海市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明公开了一种基于能源路由器的交直流混合能源系统及其运行优化方法,属于电力系统优化运行领域,包括:N个能源路由器,能源路由器之间通过电气联络线互联;多个能源子网,其中配电网馈线通过电气联络线连接至能源路由器的端口;配电网包括交流配电网和直流配电网;以及调度中心,用于确定调度计划,并发送至各能量管理系统,以对能源路由器和能源子网中的可控调节设备进行联合调度,使交直流混合能源系统的运行成本和节点电压偏差最小;调度计划包括可控调节设备中连续调节设备的功率和离散调节设备的动作指令,以及各能源路由器的端口功率。本发明使能源路由器和能源子网中的可控调节设备协调运行,以降低系统综合成本,并提升电能质量。
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公开(公告)号:CN113595133B
公开(公告)日:2023-08-25
申请号:CN202110767271.X
申请日:2021-07-07
申请人: 华中科技大学 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网上海市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明公开了一种基于能源路由器的配电网‑多微网系统及其调度方法,属于包括电力系统技术领域,系统包括:配电网,一个或多个能源路由器,以及多个冷热电联供型微网;每个微网与一个能源路由器之间搭建有电气联络线和热能管道,每一个能源路由器及与其相连的微网构成一个区域;能源路由器与配电网之间,以及能源路由器之间搭建有电气联络线。方法包括:建立配电网和微网的优化调度模型;求解配电网的优化调度模型,得到各电气联络线的交互功率,作为微网的优化调度模型的约束条件,并求解下层优化调度模型,得到各微网中各设备的出力;迭代选取最优调度计划。本发明能够降低系统运行成本,并提高配电网稳定性。
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