电动汽车多时间尺度优化调度方法

    公开(公告)号:CN110570007A

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201910522232.6

    申请日:2019-06-17

    Abstract: 本发明提供了一种电动汽车多时间尺度优化调度方法,包括以下步骤:S1:通过蒙特卡洛随机抽样获取每辆电动汽车的历史记录;S2:根据当日预设时刻前的一个周期内的历史记录,预测电动汽车在下一个周期的风电功率、光伏功率及基本负荷,并采集电动汽车相关的出行信息,制定日前调度计划;S3:结合日前调度计划中的可控发电单元的预计功率曲线、风电功率、光伏功率、基本负荷及电动汽车相关的出行信息,以预设间隔时间进行短期滚动调度优化,制定短期调度计划;S4:使用灰狼优化算法求解考虑日前预测误差的电动汽车的多时间尺度优化调度模型,获得微电网最优运行方案和电动汽车最优充电方案。

    电动汽车多时间尺度优化调度方法

    公开(公告)号:CN110570007B

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN201910522232.6

    申请日:2019-06-17

    Abstract: 本发明提供了一种电动汽车多时间尺度优化调度方法,包括以下步骤:S1:通过蒙特卡洛随机抽样获取每辆电动汽车的历史记录;S2:根据当日预设时刻前的一个周期内的历史记录,预测电动汽车在下一个周期的风电功率、光伏功率及基本负荷,并采集电动汽车相关的出行信息,制定日前调度计划;S3:结合日前调度计划中的可控发电单元的预计功率曲线、风电功率、光伏功率、基本负荷及电动汽车相关的出行信息,以预设间隔时间进行短期滚动调度优化,制定短期调度计划;S4:使用灰狼优化算法求解考虑日前预测误差的电动汽车的多时间尺度优化调度模型,获得微电网最优运行方案和电动汽车最优充电方案。

    一种66千伏变电站避雷器动作报警装置及监测系统

    公开(公告)号:CN117097010A

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202310792569.5

    申请日:2023-06-30

    Abstract: 本发明公开一种66千伏变电站避雷器动作报警装置及监测系统,包括避雷器、放电计数器及中间继电器;放电计数器电性连接于避雷器;中间继电器并联在放电计数器的动作线圈上,并用于连接变电站线路测控模块,用于在线监测避雷器放电动作次数。本发明的技术方案通过在放电计数器的动作线圈上并联中间继电器,当出现雷击时,放电计数器的高压电容充电,对动作线圈放电,中间继电器的线圈动作和常开触点闭合,以将信号传输至变电站测控装置,本发明的技术方案节省人力物力,大幅提高了工作效率,提升了无人值班变电站设备的安全稳定运行水平;可以让生产人员不用再专程到变电站现场观测设备的雷击次数,就能实时掌握变电设备可靠运行状态。

    弧垂的确定方法、装置、存储介质及电子装置

    公开(公告)号:CN113124759B

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN201911425433.0

    申请日:2019-12-31

    Abstract: 本发明提供了一种弧垂的确定方法、装置、存储介质及电子装置,包括:确定目标传感器相对于目标摄像机的空间位置信息,其中,所述目标传感器设置在目标输电线上,所述目标摄像机设置在输电杆塔上,所述目标输电线设置在至少两个所述输电杆塔之间;根据所述空间位置信息使用悬链线方程确定目标弧垂,其中,所述目标弧垂用于表示所述目标输电线距离地面的最短距离。通过本发明,解决了输电线状态监测准确率低的问题,进而达到了提高输电线状态监测准确率的效果。

Patent Agency Ranking