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公开(公告)号：CN112017227B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202010877024.0
申请日：2020-08-27
Applicant: 上海交通建设总承包有限公司
Abstract: 本发明公开了点云融合生成的地形模型与潮汐数据混合可视化的方法，包括：通过三维激光扫描方式、倾斜摄影测量方法和水下声呐扫测方式分别获取第一点云数据、第二点云数据和第三点云数据；将第一点云数据、第二点云数据和第三点云数据相互融合生成地形模型；将地形模型与潮汐数据混合，根据水深情况在地形模型表面呈现出不同的颜色变化。将地形模型与潮汐数据进行融合并能够实时可视化，为圈围工程施工决策提供有力的辅助作用，减少决策过程中存在的人为误差，提高管理人员决策科学性。
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公开(公告)号：CN112017227A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010877024.0
申请日：2020-08-27
Applicant: 上海交通建设总承包有限公司
Abstract: 本发明公开了点云融合生成的地形模型与潮汐数据混合可视化的方法，包括：通过三维激光扫描方式、倾斜摄影测量方法和水下声呐扫测方式分别获取第一点云数据、第二点云数据和第三点云数据；将第一点云数据、第二点云数据和第三点云数据相互融合生成地形模型；将地形模型与潮汐数据混合，根据水深情况在地形模型表面呈现出不同的颜色变化。将地形模型与潮汐数据进行融合并能够实时可视化，为圈围工程施工决策提供有力的辅助作用，减少决策过程中存在的人为误差，提高管理人员决策科学性。
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公开(公告)号：CN119766846A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510251810.2
申请日：2025-03-05
Applicant: 上海交通建设总承包有限公司
IPC: H04L67/12 , H04L67/125 , H04L43/0823 , H04L43/16 , H04L43/50
Abstract: 本发明公开了基于船联网的铺排船作业智能化控制方法和系统，属于船舶工程学技术领域，其方法，包括如下步骤：S1：运用物联网技术，采集基于船联网的铺排船作业实时数据；S2：对基于船联网的铺排船作业实时数据进行处理及分析，及时发现潜在的安全隐患和问题，确定铺排船作业风险预测结果；S3：根据铺排船作业风险预测结果，对船舶进行智能化实时调整控制，使船舶在铺排过程中始终保持在安全的范围内。本发明解决了现有的不能有效实现船舶铺排作业的智能化控制的问题。本发明可实现实时监控、远程遥控和自动控制等功能，可提高船舶在铺排过程中的安全性和效率，可降低人为操作错误的风险，提高铺排工作的准确性和安全性，降低运营成本。
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公开(公告)号：CN105369773B
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201510827604.8
申请日：2015-11-24
Applicant: 上海交通建设总承包有限公司
IPC: E02B3/18
Abstract: 本发明公开了一种对拉施工充砂管装置，包括：若干个充砂管路、塑料软管和钢阀，其中，所述充砂管路包括多个依次连接的充砂管，每个充砂管上均设置有浮筒，所述充砂管路之间通过钢阀连接，所述钢阀上带有分流阀，所述塑料软管套设在所述充砂管路上并一端与所述钢阀固接。本发明彻底解决了由于对拉施工过程中通长砂袋过长，无法保证通长砂袋所有部位均能进行充灌砂的问题，确保了水下成型通长砂袋的饱满度及均匀度。
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公开(公告)号：CN106326536A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610681027.0
申请日：2016-08-17
Applicant: 上海交通建设总承包有限公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5009
Abstract: 本发明提供了一种基于BIM的水工预制构件标准化施工方法，包括：S1：利用BIM建模工具进行三维参数化模型的建模，进而据此实施三维图纸的设计；S2：按照构件的不同将项目单元划分归类；S3：在具体工程三维模型中布置相应的构件；S4：导出得到构件的排版图、明细表及控制参数，并统计构件的工程量；S5：对预制场场地进行BIM建模，并基于此指导预制场的基建；S6：导出所述三维参数化模型，从而针对构件进行具体的三维设计和结构运算；S7：模拟构件预制的现场作业的各个阶段；S8：实施现场的构件预制；S9：对构件预制植入包含可追溯的构件的预制质量信息的芯片；S10：完成构件的预制后，对构件进行吊安施工。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104120727A
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201410315572.9
申请日：2014-07-04
Applicant: 上海交通建设总承包有限公司
Abstract: 一种吊安预制袋装砂的施工方法，采用如下步骤：（1）在甲板驳上对砂袋进行充灌；（2）吊机船进入堤坝施工位；（3）甲板驳将砂袋驳运至吊机船靠档；（4）甲板驳靠档后将砂袋两侧拉环逐一套入吊架上两侧吊钩；（5）吊机船将砂袋起吊后移入作业水面上指定位置；（6）吊机将吊架折叠呈“人”字形，砂袋滑入水中指定位置；（7）吊机携吊架回到甲板驳上的砂袋位置，专用吊架恢复平形状；（8）重复步骤（4）～（7），直至甲板驳上砂袋被逐一吊装完毕。本发明具有施工效率高、单只袋体破损后损失小、浅水区域成型快等优点，提高了浅水区域袋装砂堤心充灌施工的效率。据测试本发明日抛填量可达4000m3，施工效率提高约60%。
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公开(公告)号：CN119659890A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510200850.4
申请日：2025-02-24
Applicant: 上海交通建设总承包有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铺排船舵桨的智能化应急控制系统，属于铺排船舵桨控制技术领域。一种铺排船舵桨的智能化应急控制系统，包括主控模块、舵桨驱动模块和舵桨控制模块。本发明解决了现有技术当主操舵系统故障时，容易导致船舶失控、碰撞或其他安全事故的问题，本发明利用舵桨驱动模块对铺排船舵桨进行应急模式的驱动操作，并对铺排船舵桨的状态进行实时监控，当铺排船舵桨存在潜在的问题和故障趋势时，调整铺排船舵桨的控制指令，以确保铺排船舵桨的安全运行，能够在紧急情况下快速响应并启动应急模式，有效避免船舶失控等危险情况的发生，还能够实现远程监控和管理，提高船舶的安全性和管理效率，有效地保障船舶安全行驶。
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公开(公告)号：CN112637585A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011469987.3
申请日：2020-12-15
Applicant: 上海交通建设总承包有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单反相机全景拍摄过程中透视错位现象的矫正方法，包括：调整并锁定单反相机摄影参数；在单反相机的镜头正前方架设两根垂直地面的矫正杆，使之在单反相机预览画面正中心的位置，并保持重合状态；左右小幅度旋转全景云台；若发现单反相机预览画面中前后两根矫正杆出现错位、不重合的情况，则前后左右调整单反相机在全景云台上的位置，保证两根矫正杆在单反相机预览画面中重合；重复多次，使之无论旋转到何种角度，画面中的两根矫正杆都能完美重合，则调整完毕，进行下一步全景图拍摄工作。从而使得拍摄过程中相机旋转中心与云台旋转中心保持一致，消除拍摄过程中的透视错位问题。
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公开(公告)号：CN112016146A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010877688.7
申请日：2020-08-27
Applicant: 上海交通建设总承包有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于Revit的水工模型建模系统，包括：利用Revit创建水工围堤模型的水工围堤模型创建及族库管理模块；对水工围堤模型进行编辑操作和摆放操作的水工模型操作模块；对水工围堤模型进行运算分析的水工模型运算分析模块。能够有效提高了水工BIM模型的建模速度和效率。
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公开(公告)号：CN105369773A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510827604.8
申请日：2015-11-24
Applicant: 上海交通建设总承包有限公司
IPC: E02B3/18
CPC classification number: E02B3/18
Abstract: 本发明公开了一种对拉施工充砂管装置，包括：若干个充砂管路、塑料软管和钢阀，其中，所述充砂管路包括多个依次连接的充砂管，每个充砂管上均设置有浮筒，所述充砂管路之间通过钢阀连接，所述钢阀上带有分流阀，所述塑料软管套设在所述充砂管路上并一端与所述钢阀固接。本发明彻底解决了由于对拉施工过程中通长砂袋过长，无法保证通长砂袋所有部位均能进行充灌砂的问题，确保了水下成型通长砂袋的饱满度及均匀度。
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