一种圆盘牵引机
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108357973A

    公开(公告)日:2018-08-03

    申请号:CN201810379901.4

    申请日:2018-04-25

    摘要: 本发明公开了一种圆盘牵引机,包括吊架、与吊架可转动连接的轮轴结构、环绕于轮轴结构外的若干内辐条、固定在若干内辐条上的呈环状的针轮、环绕于针轮外的若干外辐条、以及固定在若干外辐条上的呈环状的外轮结构,其中,外轮结构包括:外轮方管,外轮方管为环状结构,外轮方管的内侧与若干外辐条固定连接;侧板,两侧板均为环状结构,两侧板的内侧与外轮方管的外侧固定连接,两侧板的之间形成小于90°的夹角,两侧板的纵截面呈“V”字型。本发明通过侧板形成“V”字型的截面形状,能够增大电缆与圆盘的摩擦力,从而有效防止电缆在输送过程中打滑。

    一种用于海底电缆敷设船上的电缆转盘底部的滚子支承

    公开(公告)号:CN107061485A

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201710103615.0

    申请日:2017-02-24

    发明人: 曹火江 何青春

    IPC分类号: F16C19/36 F16C33/46 F16C33/36

    摘要: 本发明公开了一种用于海底电缆敷设船上的电缆转盘底部的滚子支承,包括:下路轨和上路轨,下路轨的下端面与船甲板的上端面固定连接;若干滚子架设于下路轨的上端面,每一滚子的圆心处均安装有一转轴;上路轨的下端面架设于若干滚子的上端面;内保持架设置于上路轨和下路轨的内侧,若干转轴均与内保持架的外侧固定连接;外保持架设置于上路轨和下路轨的外侧,若干转轴均与外保持架的内侧固定连接;内保持架和外保持架用于保持若干滚子的相对位置。本发明取消了现有滚动轴承,转盘的荷载直接通过滚子传递至甲板上面的轨道,从而减低制造成本、方便安装和维修。

    一种排缆装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115092761A

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202210860404.2

    申请日:2022-07-21

    摘要: 本发明公开了一种排缆装置,包括:旋转座;转动架,转动架沿竖直方向设置,转动架的下端可转动地安装于旋转座上;悬臂架,悬臂架沿水平方向设置,悬臂架安装于转动架的上端;推杆,推杆的一端可滑动地设置于悬臂架上,且推杆的一端设置有一限位通口,限位通口用于线缆的通过;摇杆,摇杆的一端与推杆铰接,摇杆的另一端与转动架铰接;限位装置,限位装置设置于悬臂架上,限位装置用于对推杆施力并使得推杆的一端保持在悬臂架上的任一位置处。通过对本发明的应用,提供了一种适用于海底电缆装载盘绕工作的排缆装置,有效提高了对海缆进行排放盘绕工作的效率以及排缆的质量,进一步降低了人力成本,且减少了安全隐患。

    一种船用绞车及船舶
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113148885A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202011631172.0

    申请日:2020-12-30

    发明人: 何青春 季晓峰

    摘要: 本发明公开了一种船用绞车及船舶,包括:安装底座;绞车机箱,绞车机箱固定安装于安装底座的上表面的一侧,绞车机箱内设置有传动机构;驱动电机,驱动电机安装于绞车机箱的一侧,驱动电机的输出轴与传动机构连接;转动轴,转动轴可转动地安装于绞车机箱的一侧,传动轴的一端与传动机构连接;主卷筒,主卷筒固定套设于转动轴上,主卷筒上缠绕有拉船绳索;侧支架,侧支架固定安装于安装底座的上表面的另一侧;轴承座,轴承座固定安装于侧支架的上端,转动轴的另一端可转动地套设于轴承座内。通过对本发明的应用,提供了一种便于安装且安装稳定的船用绞车结构,便于对拉船绳索的放长和收短,且有利于容置长度较长的拉船绳索。

    一种方便海底电缆在登陆段及浅滩安装的施工装置

    公开(公告)号:CN111029976A

    公开(公告)日:2020-04-17

    申请号:CN201911402749.8

    申请日:2019-12-30

    IPC分类号: H02G1/06 H02G9/02

    摘要: 本发明公开了一种方便海底电缆在登陆段及浅滩安装的施工装置,包括:弧度雪橇滑板;支架横梁的两端分别与两弧度雪橇滑板固定连接;电缆转动平台固定于支架横梁上;若干电缆导向装置呈圆周阵列设于电缆转动平台上,每一电缆导向装置均包括:设于电缆转动平台上的挡轮支架、竖直地设于挡轮支架上的纵挡轮、以及水平地设于纵挡轮的一侧的横辊轮;两方向控制辊轮组分别设于两弧度雪橇滑板上。本发明可以使海底电缆直接敷设入浅滩段海床面,不会因潮流发生位移,降低了海缆在浅水滩涂海域施工的成本,提高了效率和安全性。

    一种海缆牵引输送装置以及海缆输送系统

    公开(公告)号:CN217626813U

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202221822752.2

    申请日:2022-07-15

    IPC分类号: B65H51/06 B65H57/04

    摘要: 本实用新型公开了一种海缆牵引输送装置,包括:安装架,驱动组件,所述驱动组件安装于所述安装架上;圆盘组件,所述圆盘组件可转动地安装于所述安装架上,所述驱动组件与所述圆盘组件连接,所述驱动组件用于驱动所述圆盘组件的转动;其中,所述圆盘组件的外缘形成有一凹槽,所述凹槽沿所述圆盘组件的环向设置,所述凹槽沿所述圆盘组件的径向的截面呈V字型结构设置,所述凹槽内可操作地输送有海缆。通过对本实用新型的应用,提供了一种适用于海缆输送作业的牵引输送装置,能够实现对海缆的快速稳定输送,进一步提高了海缆的输送效率;且本实用新型结构简单,使用方便,便于进行相应的安装拆卸及维护,成本较低。

    一种工程船用安全活动栏杆

    公开(公告)号:CN211869610U

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN202020386753.1

    申请日:2020-03-24

    IPC分类号: B63B17/04

    摘要: 本实用新型公开了一种工程船用安全活动栏杆,涉及到船舶建造技术领域,包括立柱角钢组件、下部横档组件、一顶部横档、若干横档销轴和若干绞座结构,下部横档组件设置在立柱角钢组件上,立柱角钢组件的上端设有顶部横档,且立柱角钢组件的上端通过若干横档销轴与顶部横档连接,立柱角钢组件的下端设有若干绞座结构。具有牢固可靠、方便使用、安装及拆卸方便。

    一种圆盘牵引机
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208684100U

    公开(公告)日:2019-04-02

    申请号:CN201820601438.9

    申请日:2018-04-25

    摘要: 本实用新型公开了一种圆盘牵引机,包括吊架、与吊架可转动连接的轮轴结构、环绕于轮轴结构外的若干内辐条、固定在若干内辐条上的呈环状的针轮、环绕于针轮外的若干外辐条、以及固定在若干外辐条上的呈环状的外轮结构,其中,外轮结构包括:外轮方管,外轮方管为环状结构,外轮方管的内侧与若干外辐条固定连接;侧板,两侧板均为环状结构,两侧板的内侧与外轮方管的外侧固定连接,两侧板的之间形成小于90°的夹角,两侧板的纵截面呈“V”字型。本实用新型通过侧板形成“V”字型的截面形状,能够增大电缆与圆盘的摩擦力,从而有效防止电缆在输送过程中打滑。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种方便海底电缆在登陆段及浅滩安装的施工装置

    公开(公告)号:CN211209129U

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN201922482831.8

    申请日:2019-12-30

    IPC分类号: H02G1/06 H02G9/02

    摘要: 本实用新型公开了一种方便海底电缆在登陆段及浅滩安装的施工装置,包括:弧度雪橇滑板;支架横梁的两端分别与两弧度雪橇滑板固定连接;电缆转动平台固定于支架横梁上;若干电缆导向装置呈圆周阵列设于电缆转动平台上,每一电缆导向装置均包括:设于电缆转动平台上的挡轮支架、竖直地设于挡轮支架上的纵挡轮、以及水平地设于纵挡轮的一侧的横辊轮;两方向控制辊轮组分别设于两弧度雪橇滑板上。本实用新型可以使海底电缆直接敷设入浅滩段海床面,不会因潮流发生位移,降低了海缆在浅水滩涂海域施工的成本,提高了效率和安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种便于储缆和导缆的船舶

    公开(公告)号:CN217864616U

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202221899663.8

    申请日:2022-07-21

    IPC分类号: B63B35/28 B63B35/04

    摘要: 本实用新型公开了一种便于储缆和导缆的船舶,包括:驳船;缆圈组件,缆圈组件设置于驳船上;轨道组件,轨道组件设置于驳船上;行车,行车可移动地安装于轨道组件上,行车具有一横梁,横梁设置于缆圈组件的上方,且横梁的一端向外延伸形成有一悬挑部;第一导向组件,第一导向组件设置于横梁的中部;第二导向组件,第二导向组件设置于悬挑部远离横梁的一端;第一牵引机,第一牵引机设置于横梁的一端,第一牵引机用于输送线缆。通过对本实用新型的应用,提供了一种便于对海底线缆进行储缆和导缆作业的船舶,能够实现对海缆的多种储存需求,且有效提高了对海缆的转运效率,从而降低了海缆工程中的施工成本,提高了相应海缆施工作业的效率。