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公开(公告)号：CN118008705B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410411843.4
申请日：2024-04-08
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司 , 中葡新能源技术中心(上海)有限公司
IPC: F03D13/10
Abstract: 本发明公开了一种漂浮式海上风电系统中风电机组的叶片安装系统及方法，叶片安装系统包括机舱抱紧器、叶片抱紧器和起重安装船；机舱抱紧器包括抱紧壳体和多个伸缩顶紧块组件；叶片抱紧器包括设置于抱紧壳体的前外侧面处且可左右滑动的抱紧圆筒，抱紧圆筒内周面上设有多个伸缩驱动轮组件；起重安装船上的起重机用于将机舱抱紧器吊至或吊离机舱，多个伸缩顶紧块组件配合用于抱紧或松开机舱，起重机还用于将叶片根部吊至处于打开状态的抱紧圆筒内，多个伸缩驱动轮组件配合用于抱紧或松开叶片根部，多个伸缩驱动轮组件配合还用于将抱紧的叶片根部从前向后水平驱动至轮毂的安装孔内。在工作海域处能方便地将叶片根部安装于轮毂的安装孔内，安装难度小。
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公开(公告)号：CN118008705A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410411843.4
申请日：2024-04-08
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司 , 中葡新能源技术中心(上海)有限公司
IPC: F03D13/10
Abstract: 本发明公开了一种漂浮式海上风电系统中风电机组的叶片安装系统及方法，叶片安装系统包括机舱抱紧器、叶片抱紧器和起重安装船；机舱抱紧器包括抱紧壳体和多个伸缩顶紧块组件；叶片抱紧器包括设置于抱紧壳体的前外侧面处且可左右滑动的抱紧圆筒，抱紧圆筒内周面上设有多个伸缩驱动轮组件；起重安装船上的起重机用于将机舱抱紧器吊至或吊离机舱，多个伸缩顶紧块组件配合用于抱紧或松开机舱，起重机还用于将叶片根部吊至处于打开状态的抱紧圆筒内，多个伸缩驱动轮组件配合用于抱紧或松开叶片根部，多个伸缩驱动轮组件配合还用于将抱紧的叶片根部从前向后水平驱动至轮毂的安装孔内。在工作海域处能方便地将叶片根部安装于轮毂的安装孔内，安装难度小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119692129A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411880301.8
申请日：2024-12-19
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司 , 华东理工大学
IPC: G06F30/23 , G06F119/14 , G06F113/06 , G06F119/04 , G06F113/08
Abstract: 本发明涉及海洋工程领域和机械工程技术领域，具体涉及考虑海洋真实环境的风机叶片的裂纹扩展分析方法及装置。该方法考虑真实海洋环境工况，对风机叶片进行动力学仿真分析，确定风机叶片承受的载荷分布信息并加载于风机叶片的有限元模型上，根据有限元疲劳损伤分析结果确定疲劳热点区域并进行裂纹布置。通过有限元仿真模拟结果，计算裂纹尖端的应力强度因子并进行裂纹扩展仿真，以评估在真实海洋环境下风机叶片的断裂破坏风险。提出了复杂受力条件下风机叶片裂纹扩展分析思路，可预防由于叶片断裂引发的设备故障与风险，为风机的检修和运维提供科学依据，从而减少因风机叶片失效造成的经济损失。
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公开(公告)号：CN117646705A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311367573.3
申请日：2023-10-22
Applicant: 华东理工大学 , 上海勘测设计研究院有限公司 , 大连海事大学
IPC: F03D17/00 , G06F30/17 , G06F30/23 , F03D80/00 , F03D7/04 , G06F119/04 , G06F119/02 , G06F113/06
Abstract: 本发明公开了一种风机叶片疲劳寿命计算方法及系统，方法包括：对风机叶片进行载荷分析，并得到风机叶片的载荷信息；建立风机叶片模型；获取叶片风机模型的m个翼型截面，将各个截面的质心与对应截面翼型外廓线上所有的单元节点进行耦合；将载荷信息加载到各个截面的质心处；根据质心与该截面翼型外廓线上所有的单元节点的耦合将质心的载荷信息加载到各风机叶片表面，得到各风机叶片表面的载荷信息；根据各风机叶片表面的载荷信息进行疲劳分析，得到各风机叶片的疲劳寿命数据。通过本发明可以合理计算叶片质心及表面的载荷大小，从而获得更准确的风机叶片疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN117091802B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202310920396.0
申请日：2023-07-26
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本申请提供一种基于实测数据的风速湍流模型的标定方法，包括：获取目标风场的原始风场数据集；基于原始风场数据集进行性能评估和处理，得到校正风场数据集；对校正风场数据集进行切分，获取若干风场时序片段数据集；对风场时序片段数据集进行平稳性检验，剔除未通过该检测的时序片段，以获取平稳风场时序片段数据集；基于平稳风场时序片段数据集进行风向筛选和湍流模型标定，以识别不同海陆风组分的湍流强度差异和变化趋势。本申请通过对实测原始数据的统计分析，标定特定风场的湍流模型，进而获得能代表该风场风速特性的湍流模型，从而提升风场数值仿真技术对实际风场的、尤其是复杂地理环境下的，气象条件区域风场模拟精度。
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公开(公告)号：CN117091802A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310920396.0
申请日：2023-07-26
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本申请提供一种基于实测数据的风速湍流模型的标定方法，包括：获取目标风场的原始风场数据集；基于原始风场数据集进行性能评估和处理，得到校正风场数据集；对校正风场数据集进行切分，获取若干风场时序片段数据集；对风场时序片段数据集进行平稳性检验，剔除未通过该检测的时序片段，以获取平稳风场时序片段数据集；基于平稳风场时序片段数据集进行风向筛选和湍流模型标定，以识别不同海陆风组分的湍流强度差异和变化趋势。本申请通过对实测原始数据的统计分析，标定特定风场的湍流模型，进而获得能代表该风场风速特性的湍流模型，从而提升风场数值仿真技术对实际风场的、尤其是复杂地理环境下的，气象条件区域风场模拟精度。
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公开(公告)号：CN118999559A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411041027.5
申请日：2024-07-31
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及无人机巡检技术领域，公开了巡检无人机的定位方法、装置、计算机设备及存储介质，该方法包括：获取待巡检区域内以预设激光雷达坐标系为基准的实时无人机局部地图；基于建图算法对待巡检区域的点云数据进行建图，生成三维点云全局地图；对实时无人机局部地图和三维点云全局地图进行点云配准，得到第一位姿变换矩阵；基于第一位姿变换矩阵将无人机的里程计信息更新至三维点云全局地图中，得到无人机的实时里程计位姿；将实时里程计位姿输入至预设无人机飞控坐标系，得到无人机实时位姿，对无人机进行定位。本发明基于第一位姿变换矩阵修正激光惯性里程计的累积误差，使无人机在三维点云全局地图范围内具备高精度重复定位的能力。
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