-
公开(公告)号:CN117401176A
公开(公告)日:2024-01-16
申请号:CN202311703549.2
申请日:2023-12-13
申请人: 上海名未航空科技有限公司
摘要: 本发明涉及飞机牵引设备的技术领域,具体公开了一种具有避障和导航功能的无杆牵引车及使用方法,包括抬升架、抱夹摆臂、压臂推车和伸缩件,抱夹摆臂的两端分别固定连接一个伸缩件,伸缩件滑动连接于抬升架两侧的滑槽内,压臂推车均设置于抬升架上,还包括抬升转轴、抬升角臂和抬升吊臂,抬升转轴上设置有抬升轴瓦,抬升吊臂远离抬升角臂的一端转动连接于抬升架上,抬升角臂的中心位置与车架为转动连接。本发明能够实时检测牵引力和扭矩,防止飞机的损坏,旋转抬升机轮,更为省力,内部结构更为紧凑和精简,转弯半径小,位置精度高,纯电动绿色无污染,可遥控操作,无需驾驶室,适配不同机型的机轮,具有环境监测、避障和导航功能。
-
公开(公告)号:CN117401176B
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202311703549.2
申请日:2023-12-13
申请人: 上海名未航空科技有限公司
摘要: 本发明涉及飞机牵引设备的技术领域,具体公开了一种具有避障和导航功能的无杆牵引车及使用方法,包括抬升架、抱夹摆臂、压臂推车和伸缩件,抱夹摆臂的两端分别固定连接一个伸缩件,伸缩件滑动连接于抬升架两侧的滑槽内,压臂推车均设置于抬升架上,还包括抬升转轴、抬升角臂和抬升吊臂,抬升转轴上设置有抬升轴瓦,抬升吊臂远离抬升角臂的一端转动连接于抬升架上,抬升角臂的中心位置与车架为转动连接。本发明能够实时检测牵引力和扭矩,防止飞机的损坏,旋转抬升机轮,更为省力,内部结构更为紧凑和精简,转弯半径小,位置精度高,纯电动绿色无污染,可遥控操作,无需驾驶室,适配不同机型的机轮,具有环境监测、避障和导航功能。
-