一种压载舱涂装辅助装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113198654A

    公开(公告)日:2021-08-03

    申请号:CN202110302321.7

    申请日:2021-03-22

    摘要: 本发明公开了一种压载舱涂装辅助装置,包括运送底板,所述运送底板的底部固定安装有万向轮,所述运送底板的顶部右侧固定连接有固定柱,所述固定柱的左侧固定连接有放置板,所述运送底板的顶部固定连接有储料桶,所述储料桶的顶部铰接有密封盖,所述密封盖的顶部固定安装有加料装置,所述储料桶底部固定安装有搅拌装置。利用搅拌装置的旋转电机带动旋转轴转动,从而带动搅拌叶片转动,将加入的喷涂料进行搅拌,并通过加热装置使涂料在搅拌装置搅拌的同时能够受热加温,在长时间的喷涂使用过程中使喷涂料不易凝结,并且在混入新料时混合效果更好,使其不会产生色差、质量差的差别度较小,从而使喷涂的效果更好。

    斑马线工装
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110080080A

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201910358697.2

    申请日:2019-04-30

    IPC分类号: E01C23/20 B05C15/00

    摘要: 本发明公开了斑马线工装,包括工装框架,工装框架的中部开凿设有滑道,滑道的内部滑动连接有工装板,工装板等距设有若干刷漆孔,滑道的顶部设有限位机构,限位机构包括一号限位杆和二号限位杆,一号限位杆的两端与工装框架固定连接,一号限位杆位于工装板的一端。本发明通过设置工装板,无需在刷漆前在地面粘贴胶带纸,大大提升了工作效率,同时有效提升斑马线美观程度,一定程度上提高相关项目报验一次合格率,还能实现降本增效,本工装由聚四氟乙烯材料制成,具有良好的耐腐蚀性,极小的表面张力,不粘附油漆,便于清洁,方便涂抹不同颜色的斑马线。

    船舶涂装施工装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113108744A

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202110302323.6

    申请日:2021-03-22

    IPC分类号: G01B21/08

    摘要: 本发明公开了船舶涂装施工装置,包括框架,框架的顶部固定连接有顶箱,顶箱的顶部活动连接有活动杆,活动杆的底部贯穿顶箱和框架并延伸至框架的底部且活动杆的底部通过轴承活动连接有湿膜卡本体,湿膜卡本体的表面均匀的开设有固定孔洞,活动杆的一侧活动连接有固定插销,固定插销一端的表面套设有第一复位弹簧;本发明通过设置活动杆、湿膜卡本体、固定孔洞和固定插销,湿膜卡本体能够对膜厚进行检测,其中湿膜卡本体的六个面可任意使用,只需拉动固定插销将湿膜卡本体进行位置转动,第一复位弹簧的复位弹力会带动固定插销延伸至固定孔洞的内腔,从而对湿膜卡本体进行固定,实现一个湿膜卡本体可多用的效果。

    皮带支撑杆
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110027847B

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN201910358685.X

    申请日:2019-04-30

    IPC分类号: B65G21/02

    摘要: 本发明公开了皮带支撑杆,包括一号连接杆,一号连接杆一侧的两端均焊接有螺纹杆,一号连接杆远离螺纹杆的一侧焊接有三个二号连接杆,一号连接杆的底部连接有两个三号连接杆,两个三号连接杆通过铰链与一号连接杆转动连接,两个三号连接杆的底部均连接有固定机构,通过改良版皮带支撑架的使用,能使皮带架空更规范,有效避免了皮带与外板的接触,降低了外板磨损与污染的可能,减少甚至杜绝因此造成的外板翻新,大幅减少油漆及人工成本,经济效益得到了明显提升,同时使皮带支撑架更加便利及气包拉取更加轻松,令操作更加便捷对作业有实际帮助,从而提高使用率,使皮带架空更规范。

    皮带支撑杆
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110027847A

    公开(公告)日:2019-07-19

    申请号:CN201910358685.X

    申请日:2019-04-30

    IPC分类号: B65G21/02

    摘要: 本发明公开了皮带支撑杆,包括一号连接杆,一号连接杆一侧的两端均焊接有螺纹杆,一号连接杆远离螺纹杆的一侧焊接有三个二号连接杆,一号连接杆的底部连接有两个三号连接杆,两个三号连接杆通过铰链与一号连接杆转动连接,两个三号连接杆的底部均连接有固定机构,通过改良版皮带支撑架的使用,能使皮带架空更规范,有效避免了皮带与外板的接触,降低了外板磨损与污染的可能,减少甚至杜绝因此造成的外板翻新,大幅减少油漆及人工成本,经济效益得到了明显提升,同时使皮带支撑架更加便利及气包拉取更加轻松,令操作更加便捷对作业有实际帮助,从而提高使用率,使皮带架空更规范。

    一种压载舱涂层检测装置

    公开(公告)号:CN113175886B

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202110316771.1

    申请日:2021-03-22

    摘要: 本发明公开了一种压载舱涂层检测装置,包括壳体,所述壳体的下端设有减震机构,所述壳体的下端通过减震机构转动连接有轴杆,所述轴杆的前后两端固定连接有车轮,所述壳体的下端固定连接有传动机构,所述车轮的外侧设有防滑机构。通过采用安装有控制器面板的壳体,配合着传动机构的设置,利用摄像头对压载舱内的路径进行勘测,然后反馈的信息传递给控制器面板,而控制器面板进一步利用第一驱动器,驱动第一伺服电机运转,第一伺服电机驱动输出端的第一齿轮转动,由于第一齿轮和第二齿轮的外侧均和第一齿链进行连接,第一伺服电机的转动可以驱动车轮运转,从而可以方便该设备可以进入到压载舱内的狭小区域进行检测。

    船舶涂装施工装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113108744B

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202110302323.6

    申请日:2021-03-22

    IPC分类号: G01B21/08

    摘要: 本发明公开了船舶涂装施工装置,包括框架,框架的顶部固定连接有顶箱,顶箱的顶部活动连接有活动杆,活动杆的底部贯穿顶箱和框架并延伸至框架的底部且活动杆的底部通过轴承活动连接有湿膜卡本体,湿膜卡本体的表面均匀的开设有固定孔洞,活动杆的一侧活动连接有固定插销,固定插销一端的表面套设有第一复位弹簧;本发明通过设置活动杆、湿膜卡本体、固定孔洞和固定插销,湿膜卡本体能够对膜厚进行检测,其中湿膜卡本体的六个面可任意使用,只需拉动固定插销将湿膜卡本体进行位置转动,第一复位弹簧的复位弹力会带动固定插销延伸至固定孔洞的内腔,从而对湿膜卡本体进行固定,实现一个湿膜卡本体可多用的效果。

    一种压载舱涂层检测装置

    公开(公告)号:CN113175886A

    公开(公告)日:2021-07-27

    申请号:CN202110316771.1

    申请日:2021-03-22

    摘要: 本发明公开了一种压载舱涂层检测装置,包括壳体,所述壳体的下端设有减震机构,所述壳体的下端通过减震机构转动连接有轴杆,所述轴杆的前后两端固定连接有车轮,所述壳体的下端固定连接有传动机构,所述车轮的外侧设有防滑机构。通过采用安装有控制器面板的壳体,配合着传动机构的设置,利用摄像头对压载舱内的路径进行勘测,然后反馈的信息传递给控制器面板,而控制器面板进一步利用第一驱动器,驱动第一伺服电机运转,第一伺服电机驱动输出端的第一齿轮转动,由于第一齿轮和第二齿轮的外侧均和第一齿链进行连接,第一伺服电机的转动可以驱动车轮运转,从而可以方便该设备可以进入到压载舱内的狭小区域进行检测。

    单组分大包装罐
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109205127A

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201811268352.X

    申请日:2018-10-29

    摘要: 本发明公开了一种单组分大包装罐,其包括:框架、罐体和总关断阀。所述罐体的底部具有卸料口,所述罐体固定于所述框架内。所述总关断阀的一端连接于所述卸料口。分液组件,所述分液组件包括储液包和多个分液管,所述储液包具有一空腔,所述空腔与所述总关断阀的另一端相连通,多个所述分液管分别连接于所述储液包的底部并与所述空腔相连通,每一所述分液管上安装有一分关断阀。利用分液组件能够在罐体不外接分液包的情况下,将罐体内的原料进行分流卸料以便多管道同时使用,避免了原料在外接的分液包内残留,减少了原料的浪费。

    船用探照灯
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109131773A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201811094643.1

    申请日:2018-09-19

    摘要: 本发明公开了一种船用探照灯,其包括:探照灯;连接支架,所述连接支架具有一连接端,所述探照灯可拆卸连接于所述连接端;磁铁,所述磁铁连接于所述连接支架,所述磁铁具有一吸附面,所述吸附面用于吸附在船底表面,所述吸附面位于所述连接端的正上方。该船用探照灯,通过在连接于探照灯的连接支架上设置磁铁,以通过磁铁吸附在船底表面的方式将整个船用探照灯固定在船底表面,其中,连接支架用于固定探照灯的连接端位于磁铁吸附面的正下方,使整个船用探照灯能够在船底表面保持竖直下垂的状态。当施工人员不小心碰撞到该船用探照灯时,该船用探照灯以吸附面为原点经摇摆之后依旧能保持竖直下垂的状态,而不会从船底表面掉落而摔坏。