公开(公告)号：CN105691564A

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201610124900.6

申请日：2016-03-04

申请人： 上海外高桥造船有限公司 ,  上海外高桥造船海洋工程设计有限公司

发明人： 陈刚 ,  王钰涵 ,  李春辉 ,  王超 ,  张伟 ,  杨勇

IPC分类号： B63C5/00 ,  B65G35/00 ,  B66C25/00

CPC分类号： B63C5/00 ,  B65G35/00 ,  B66C25/00 ,  B66C2700/00

摘要： 本发明公开了一种工装件及含其的分段运载机构，所述工装件包括：一甲板；一底板，平行于所述甲板，并位于所述甲板的正下方，所述底板与所述甲板的形状和大小相同；若干肋板和若干纵桁，每一所述肋板或每一所述纵桁连接于所述甲板和所述底板之间，并垂直于所述底板，所述肋板沿所述底板的长度方向间隔平行分布，所述纵桁沿所述底板的宽度方向间隔平行分布，所述肋板和所述纵桁相互垂直相交。本发明打破了龙门吊起吊能力的限制，加快了分段搭载速度，并缩短了坞期，为更好地完成分段合拢奠定基础。

公开(公告)号：CN105691564B

公开(公告)日：2018-04-06

申请号：CN201610124900.6

申请日：2016-03-04

申请人： 上海外高桥造船有限公司 ,  上海外高桥造船海洋工程设计有限公司

发明人： 陈刚 ,  王钰涵 ,  李春辉 ,  王超 ,  张伟 ,  杨勇

IPC分类号： B63C5/00 ,  B65G35/00 ,  B66C25/00

摘要： 本发明公开了一种工装件及含其的分段运载机构，所述工装件包括：一甲板；一底板，平行于所述甲板，并位于所述甲板的正下方，所述底板与所述甲板的形状和大小相同；若干肋板和若干纵桁，每一所述肋板或每一所述纵桁连接于所述甲板和所述底板之间，并垂直于所述底板，所述肋板沿所述底板的长度方向间隔平行分布，所述纵桁沿所述底板的宽度方向间隔平行分布，所述肋板和所述纵桁相互垂直相交。本发明打破了龙门吊起吊能力的限制，加快了分段搭载速度，并缩短了坞期，为更好地完成分段合拢奠定基础。

公开(公告)号：CN105905238A

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201610317218.9

申请日：2016-05-13

申请人： 上海外高桥造船有限公司

发明人： 袁洪涛 ,  尹艳 ,  王超 ,  王钰涵 ,  周瑞佳 ,  杨勇 ,  成磊 ,  张伟 ,  李春辉

IPC分类号： B63B11/00

CPC分类号： B63B11/00

摘要： 本发明公开了自升式钻井平台主船体机械处所分舱及通行路径布置方法，机械处所包括机械甲板层和位于机械甲板层上方的中间甲板层，机械甲板层和中间甲板层布置有各种设备，如下层散料灰罐间、下层袋装品间、杂用设备间、上层袋装品间变频驱动器间和空调机间。机械甲板层和中间甲板层还布置有若干用于通行和逃生的梯道，中间甲板层布置有若干平台。与现有技术相比，本发明在舱室分舱布置方面合理，人员操作方便，设备、管线、电缆能最优放置，使得成本大大降低。同时，本发明的梯道和平台充分考虑到了操作人员的实际需要，以及相关人员在逃生时的便捷性，提高了工作人员的工作效率及其工作安全性。

公开(公告)号：CN105905238B

公开(公告)日：2017-08-04

申请号：CN201610317218.9

申请日：2016-05-13

申请人： 上海外高桥造船有限公司

发明人： 袁洪涛 ,  尹艳 ,  王超 ,  王钰涵 ,  周瑞佳 ,  杨勇 ,  成磊 ,  张伟 ,  李春辉

IPC分类号： B63B11/00

摘要： 本发明公开了自升式钻井平台主船体机械处所分舱及通行路径布置方法，机械处所包括机械甲板层和位于机械甲板层上方的中间甲板层，机械甲板层和中间甲板层布置有各种设备，如下层散料灰罐间、下层袋装品间、杂用设备间、上层袋装品间变频驱动器间和空调机间。机械甲板层和中间甲板层还布置有若干用于通行和逃生的梯道，中间甲板层布置有若干平台。与现有技术相比，本发明在舱室分舱布置方面合理，人员操作方便，设备、管线、电缆能最优放置，使得成本大大降低。同时，本发明的梯道和平台充分考虑到了操作人员的实际需要，以及相关人员在逃生时的便捷性，提高了工作人员的工作效率及其工作安全性。

公开(公告)号：CN205440788U

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201620124576.3

申请日：2016-02-17

申请人： 上海外高桥造船有限公司

发明人： 袁洪涛 ,  尹艳 ,  王钰涵 ,  成磊 ,  周瑞佳 ,  杨勇

IPC分类号： B63B35/44

摘要： 本实用新型公开了一种自升式钻井平台桩腿与桩靴的连接结构，桩腿包括斜撑杆和支腿弦杆，桩靴包括上底板、下底板、中间侧板和围壁，中间侧板位于上、下底板之间，且位于桩靴的外围，支腿弦杆位于中间侧板的中间位置，且与中间侧板相连；围壁位于上、下底板之间，且位于桩靴的内部，围壁与支腿弦杆相连；围壁上连接有肘板，斜撑杆的一端与肘板相连，斜撑杆的另一端与支腿弦杆相连，肘板与支腿弦杆相连。与现有技术相比，本实用新型的优势在于：一方面使得桩腿与桩靴之间焊接面积增加，减少了局部应力集中的情况，另一方面使得桩腿和桩靴之间的焊接变得较为简单。

公开(公告)号：CN205369198U

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201620124660.5

申请日：2016-02-17

申请人： 上海外高桥造船有限公司

发明人： 曾骥 ,  王钰涵 ,  袁洪涛 ,  王超 ,  冯昌宁 ,  杨勇

IPC分类号： E02B17/00 ,  E01F3/00

摘要： 本实用新型公开了一种自升式钻井平台的直升机平台，包括直升机平台甲板及支撑结构。所述直升机平台甲板由面板及均布地焊接在面板下表面的骨架构成；所述支撑结构包括一个斜撑框、一个横撑框、一个水平撑框和两个纵撑框；所述斜撑框的上端与所述直升机平台甲板的外端连接，该斜撑框的下端通过肘板与所述主甲板及主甲板下的外围壁连接；所述横撑框的上端和下端分别与直升机平台甲板的内部和斜撑框的下部连接；所述水平撑框的内端通过肘板与所述C甲板连接，该水平撑框的外端与所述斜撑框的连接；两个所述纵撑框分别对应地设在所述斜撑框、横撑框和水平撑框的两端。本实用新型的直升机平台在保证结构强度的同时，还留有足够的空间放置物品，提高空间利用率。