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公开(公告)号：CN201900949U
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201020612372.7
申请日：2010-11-18
申请人： 上海宝冶集团有限公司
IPC分类号： B60G1/00
摘要： 本实用新型涉及运输车辆的零部件领域，具体为一种用于重型挂车的刚性悬挂；它包括支撑钢架、销轴、侧挡板、滚轮，所述支撑钢架为厚壁矩形钢管制作而成，侧挡板分别设于支撑钢架底部两侧，滚轮设于两侧挡板之间的底部并通过销轴与侧挡板连接；支撑钢架底端位于侧挡板的上部横向开有通孔。本实用新型用于重型挂车上，使得挂车的承载能力增大，同时，万一发生车轴断裂的情况，本实用新型还能临时提供支撑。
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公开(公告)号：CN201850072U
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN201020549043.2
申请日：2010-09-29
申请人： 上海宝冶集团有限公司
IPC分类号： B66C15/00
摘要： 本实用新型涉及钢丝绳吊装施工，尤其涉及一种钢丝绳吊装施工安全包角垫块。一种钢丝绳吊装施工用磁性安全包角垫块，它包括一个底座，所述底座一端焊接有一个耐磨圆钢；一个橡胶垫，它固定在底座上表面；一个磁体，所述橡胶垫中部有孔，所述磁体设在该孔内，并由螺钉和底座固定；一对侧挡板，它们竖直设置并分别焊接在底座两侧。本实用新型轻便实用，可提高钢丝绳寿命和提高吊装安全系数的装置。
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公开(公告)号：CN201825964U
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201020539466.6
申请日：2010-09-21
申请人： 上海宝冶集团有限公司
IPC分类号： C21B3/10
摘要： 本实用新型涉及冶金设备领域，具体为用于大吨位渣罐的运输车，包括牵引车、挂车；挂车包括：托架等，特征在于：托架包括鹅颈，头部与牵引车用鞍座、牵引销的方式连接；前车架横梁，连接于鹅颈尾；前车架纵梁，始端截面积小于末端截面积，始端连接于前车架横梁；中车架纵梁，始端与前车架纵梁的末端连接；中车架横梁，两端设于前车架纵梁和中车架纵梁的连接处；后车架横梁，两端分别连接于中车架纵梁的末端；后车架纵梁，对称连接于后车架横梁上；前渣罐支撑架，螺栓连接于前车架纵梁上；后渣罐支撑架，螺栓连接于后车架纵梁上。本实用新型制造成本低，渣罐运输过程中的重心低；方便于在冶金工厂间推广使用，提高了渣罐运输的方便性及安全性。
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公开(公告)号：CN201792849U
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN201020515223.9
申请日：2010-08-31
申请人： 上海宝冶集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及车辆制动系统领域，具体为一种大型车辆的电液控制制动系统；一种大型车辆的电液控制制动系统，它包括驻车制动阀、湿式盘式制动器；其特征是：还包括电子刹车踏板、电控双路充液阀、蓄能器、阀控制器、电磁比例制动阀、驻车制动阀、湿式盘式制动器；电子刹车踏板与阀控制器电连接；阀控制器与电磁比例制动阀电连接；电控双路充液阀与电磁比例制动阀油管连接；蓄能器分别与电控双路充液阀、电磁比例制动阀油管连接；驻车制动阀与电控双路充液阀油管连接；湿式盘式制动器与电磁比例制动阀油管连接。本实用新型结构简单，能够有效、可靠、精确地对车辆实现制动，确保了车辆行驶的安全。
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公开(公告)号：CN201823927U
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201020515218.8
申请日：2010-08-31
申请人： 上海宝冶集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及冶金钢铁企业运输工具领域，具体为一种带组合式双抱罐机构的抱罐车；它包括牵引车头、转向机构、挂车，挂车与牵引车头连接；其特征是：它还包括倾翻油缸、锁位油缸、铰接支座、支撑臂；挂车两侧的两端分别设有铰接支座；倾翻油缸与铰接支座连接；支撑臂的末端开有连接孔，支撑臂与铰接支座连接，在连接孔的上方开有第二连接孔，支撑臂通过第二连接孔与连倾翻油缸连接，第二连接孔的上方开有锁位通孔，锁位油缸设于其中；支撑臂与倾翻油缸所组成的机构分别设于挂车的两侧边；支撑臂的顶端开有互相匹配的凹槽，凹槽的底面为圆滑面。本实用新型可运载两种规格的渣罐，节约了资源，同时，锁位油缸提高了抱罐车在倾倒钢渣时的安全性。
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公开(公告)号：CN201915110U
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201020621857.2
申请日：2010-11-24
申请人： 上海宝冶集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及冶金工业运输设备领域，具体为一种重型冶金罐包类运输车；它包括低速码头牵引车及挂车，挂车与牵引车采用鞍座与牵引销销接的方式连接；挂车包括：实心车轮组、托架、车轴总成，实心车轮组与车轴总成连接；其特征是：它还包括两个刚性悬挂，它们对称设于托架后端底面上，所述刚性悬挂包括支撑钢架、第一轮座和第一滚轮；第一滚轮通过第一轮座设于支撑钢架底面；支撑钢架顶面与托架底面连接，车轴总成分别与两个刚性悬挂连接。本实用新型可防止挂车因突然爆胎或者与牵引车突然脱钩时罐体翻倒的情况发生，提高了罐包运输的安全性。
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公开(公告)号：CN201901118U
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201020612373.1
申请日：2010-11-18
申请人： 上海宝冶集团有限公司
IPC分类号： B60S9/04
摘要： 本实用新型涉及运输车辆辅助设备领域，具体为一种用于重型挂车的支撑腿，它包括套管、撑杆、销钉、加强筋、销轴，撑杆设于套管内，套管与撑杆通过销钉横向销接连接；其特征是：它还包括侧挡板和滚轮，侧挡板设于撑杆底端两侧，滚轮设于两侧挡板之间的底部并通过销轴与侧挡板连接。本实用新型使得挂车在没有牵引车牵引的时候也能被推动，方便了挂车的存放。
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公开(公告)号：CN201823928U
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201020549100.7
申请日：2010-09-29
申请人： 上海宝冶集团有限公司
IPC分类号： B22D41/12
摘要： 本实用新型涉及冶金企业内部使用的运输车辆，特别涉及一种渣罐运输及倾倒的设备。一种低矮型抱罐车，包括牵引车、转向机构、挂车和抱罐机构，挂车通过转向机构与牵引车联结，抱罐机构安装在挂车上，所述的挂车包括车架和从动车桥，其中从动车桥安装在车架的两侧，车架为U框式结构，抱罐机构铰接安装在车架下半部并位于从动车桥的内侧。本实用新型能在高度低矮的车间中使用，载重吨位和拖挂式相当。
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