-
公开(公告)号：CN105059965B
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201510461867.1
申请日：2015-07-31
申请人： 上海宝冶集团有限公司
摘要： 本发明涉及码头物流领域，具体是一种用于码头原料装卸的落料挡板；其特征是：它包括固定机架、活动机架、升降装置、翻转驱动装置、挡板骨架和挡板；所述固定机架为平面框架，其固定于码头岸边的侧面；活动框架亦为平面框架，其设于固定框架内；升降装置竖直设于固定机架一侧，其一端与固定机架连接，另一端与活动机架连接，活动机架通过升降装置驱动而实现沿固定机架上下滑移；活动机架的顶部两侧对称设有翻转驱动装置，挡板骨架顶部与活动机架顶部两侧转动连接，翻转驱动装置与挡板骨架滑动连接，挡板骨架上覆盖有挡板。本落料挡板操作方便，能够在物料装卸时减少物料损失，提高项目运营效益；并且有效防止海域环境污染，实现码头工程项目与环境保护的和谐发展。
-
公开(公告)号：CN109130736A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201710509362.7
申请日：2017-06-28
申请人： 上海宝冶集团有限公司
IPC分类号： B60F1/04
CPC分类号： B60F1/043
摘要： 本发明公开了一种可以快速上下道的公铁两用车辆，本车辆的驾驶室设于车架顶面，动力系统设于车架并且通过驾驶室控制驱动车辆，液压悬挂车轮设于车架底面并通过液压油缸驱动车架升降，液压悬挂车轮通过驱动电机驱动车轮转动，钢轮组设有驱动电机并且设于车架底面，货箱设于车架顶面，液压支腿组件间隔设于车架底面并且通过支腿的垂直升降和同侧支腿的伸缩实现车架的左右平移。本车辆克服传统牵引轨道车上下道不便的缺陷，有效提高了施工作业效率，降低施工和设备成本，减少了设备投入，保证了轨道车辆的正常通行。
-
公开(公告)号：CN103659013B
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201210335479.5
申请日：2012-09-12
申请人： 上海宝冶集团有限公司
IPC分类号： B23K31/02
摘要： 本发明涉及一种用于钢坯运输车的保温箱焊接方法，具体包括如下步骤：一：拼接三根主筋，三根主筋为矩形，分别为上筋、中筋和下筋，每根主筋至少由六块筋板拼接而成，首末两端的筋板分别为凸板和凹板，其余位于首末筋板之间的中筋板一端为凹形，另一端为凸形；二：按照从中间向两边的顺序依次焊接竖杆和横杆，相邻的竖杆之间以及相邻的横杆之间间距相等；三：焊接封板，封板设于L形框架的外表面，位于相邻竖杆之间以及相邻横杆之间，封板的接口位于相邻竖杆的中心以及相邻横杆的中心，焊接封板的顺序与步骤二中焊接竖杆和横杆的顺序相同；四：按照上述三个步骤完成保温箱的另外半边。本发明解决轻钢焊接产生的变形的影响，解决了结构笨重的缺点。
-
公开(公告)号：CN105365654B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201410429956.3
申请日：2014-08-28
申请人： 上海宝冶集团有限公司
IPC分类号： B60P7/02
摘要： 本发明具体为一种用于框架车运输的全天候雨棚；其特征是：它包括骨架，用于安装其余各系统；棚体罩设于骨架上；导向系统包括设于骨架底部两侧的多个横向导轮和纵向导轮，该系统用于套接雨棚时的导向及套接雨棚完毕后的限位作用；支撑系统包括安装于骨架两侧，其用于将支撑臂恢复到支撑状态；支腿配重系统包括可伸缩的内支腿和外支腿、滑轮组件、配重和插销装置；连接装置包括安装在骨架上的前连接装置、安装于运输车上的后连接装置；卷帘装置设与骨架末端。本发明采用设计，其构成的整个卸料平台能够适应企业对于全天候使用的能够快速加盖和脱卸的使用要求，同普通人工加盖雨布相比，雨棚效率高，使用天气范围广，操作更加简单，维护方便。
-
公开(公告)号：CN105059965A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510461867.1
申请日：2015-07-31
申请人： 上海宝冶集团有限公司
摘要： 本发明涉及码头物流领域，具体是一种用于码头原料装卸的落料挡板；其特征是：它包括固定机架、活动机架、升降装置、翻转驱动装置、挡板骨架和挡板；所述固定机架为平面框架，其固定于码头岸边的侧面；活动框架亦为平面框架，其设于固定框架内；升降装置竖直设于固定机架一侧，其一端与固定机架连接，另一端与活动机架连接，活动机架通过升降装置驱动而实现沿固定机架上下滑移；活动机架的顶部两侧对称设有翻转驱动装置，挡板骨架顶部与活动机架顶部两侧转动连接，翻转驱动装置与挡板骨架滑动连接，挡板骨架上覆盖有挡板。本落料挡板操作方便，能够在物料装卸时减少物料损失，提高项目运营效益；并且有效防止海域环境污染，实现码头工程项目与环境保护的和谐发展。
-
公开(公告)号：CN109130736B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201710509362.7
申请日：2017-06-28
申请人： 上海宝冶集团有限公司
IPC分类号： B60F1/04
摘要： 本发明公开了一种可以快速上下道的公铁两用车辆，本车辆的驾驶室设于车架顶面，动力系统设于车架并且通过驾驶室控制驱动车辆，液压悬挂车轮设于车架底面并通过液压油缸驱动车架升降，液压悬挂车轮通过驱动电机驱动车轮转动，钢轮组设有驱动电机并且设于车架底面，货箱设于车架顶面，液压支腿组件间隔设于车架底面并且通过支腿的垂直升降和同侧支腿的伸缩实现车架的左右平移。本车辆克服传统牵引轨道车上下道不便的缺陷，有效提高了施工作业效率，降低施工和设备成本，减少了设备投入，保证了轨道车辆的正常通行。
-
公开(公告)号：CN107780682A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201610733293.3
申请日：2016-08-27
申请人： 上海宝冶集团有限公司
IPC分类号： E04H6/06
CPC分类号： E04H6/06
摘要： 本发明涉及无避让立体车库，具体一种无避让立体车库的驱动系统；所述立体车库包括立柱和载车板，其特征是：驱动系统包括机箱、水平设于机箱内的转动驱动模块和纵向设置在机箱内的行走驱动模块；机箱顶部设置用于将驱动系统和立体车库连接的回转支承结构，该回转支承板受转动驱动模块驱动而使立体车库做水平回转运动；机箱底部设置从动轮，所述从动轮受行走驱动模块驱动而带动整个车库前后移动；使所述转动模块包括驱动电机、受驱动电机驱动的电动推杆，受电动推杆驱动。本系统具有部件少、结构简单、总成式安装等特点，其在可维护便利性、实用可靠性方面具有优势。
-
公开(公告)号：CN107776470A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201610726504.0
申请日：2016-08-26
申请人： 上海宝冶集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种运输不同规格货箱的自卸车，副车架设于自卸车底盘上部并与自卸车底盘连接成一个整体，副车架前部设有举升油缸座，举升油缸一端与举升油缸座连接，副车架尾部设有翻转轴，副车架通过翻转轴与翻转平台一端连接，翻转平台另一端与举升油缸另一端连接，举升油缸带动翻转平台绕翻转轴转动，翻转平台的两侧分别设有定位挡板；货箱两侧的挡块与翻转平台两侧定位挡板相互卡合定位；装卸方法为：行车将货箱吊装到自卸车上；定位；运输至指定地点；自卸车倾翻货箱、卸货；运输货箱至指定地点；行车放下货箱。本发明解决了冶金企业装卸运输不同尺寸规格的货箱、货物时没有一种统一、高效车型的情况，减少了设备投入、提高了生产效率。
-
公开(公告)号：CN105436815A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201410429791.X
申请日：2014-08-28
申请人： 上海宝冶集团有限公司
摘要： 本发明具体为一种履带式起重机吊臂桁架的修复方法；它包括步骤1、对钢管、吊杆座进行材料化验；步骤2、选择焊材；步骤3、选取替换钢板；步骤4、对吊杆座切割打磨；步骤5、从吊臂桁架上切除变形的原始封板及钢管并将切口打磨待焊；步骤6、替换钢管的两端车削45°倒角；步骤7、替换钢管的一端与吊臂桁架对焊；步骤8、测量同轴度；步骤9、焊前准备；步骤11、吊臂桁架上的钢管与替换钢管、替换钢管与吊杆座之间进行焊接；步骤12、消氢处理；步骤13、替换钢板的焊接；步骤14、验收检查；步骤15、对作业处进行清洁并做防腐处理。本方法能够在作业现场进行，对原有桁架进行修复，解决修复过程中产生的变形及焊接问题。
-
公开(公告)号：CN105365654A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201410429956.3
申请日：2014-08-28
申请人： 上海宝冶集团有限公司
IPC分类号： B60P7/02
摘要： 本发明具体为一种用于框架车运输的全天候雨棚；其特征是：它包括骨架，用于安装其余各系统；棚体罩设于骨架上；导向系统包括设于骨架底部两侧的多个横向导轮和纵向导轮，该系统用于套接雨棚时的导向及套接雨棚完毕后的限位作用；支撑系统包括安装于骨架两侧，其用于将支撑臂恢复到支撑状态；支腿配重系统包括可伸缩的内支腿和外支腿、滑轮组件、配重和插销装置；连接装置包括安装在骨架上的前连接装置、安装于运输车上的后连接装置；卷帘装置设与骨架末端。本发明采用设计，其构成的整个卸料平台能够适应企业对于全天候使用的能够快速加盖和脱卸的使用要求，同普通人工加盖雨布相比，雨棚效率高，使用天气范围广，操作更加简单，维护方便。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
34 条记录 (耗时 0.029 秒)
