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公开(公告)号：CN108956067B
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201810282869.8
申请日：2018-04-02
申请人： 上海工程技术大学
摘要： 本发明涉及一种模拟轨道交通轮轨关系的滚动振动试验台，用以通过模拟轮轨垂向加载和轮轨冲角调节，该滚动振动试验台包括：整体框架支撑装置：包括底板、顶板、连接底板和顶板的框架方钢以及用以固定框架方钢和底板的斜方钢；轮轨模拟装置：包括下端盖、通过从动轴与下端盖连接的滚动轮以及与滚动轮过盈配合的钢轨轮；主动轴旋转驱动装置：包括依次连接的电动机、十字联轴器和主动轴，所述的主动轴与钢轨轮传动连接；垂向加载装置：与顶板连接，用以向滚动轮加载垂向载荷；角度调节装置：与垂向加载装置连接，用以调整轮轨冲角。与现有技术相比，本发明具有检测切向和横向蠕滑、检测准确精度高、经济快捷、运行成本低等优点。
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公开(公告)号：CN108548505A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810283333.8
申请日：2018-04-02
申请人： 上海工程技术大学
IPC分类号： G01B11/30
CPC分类号： G01B11/303
摘要： 本发明涉及一种自动化激光地铁轨道波浪形磨损的检测设备，该检测设备包括：机械结构组件：包括纵梁、设置在纵梁两端的左侧架和右侧架以及设置在纵梁上的T型导轨；传动组件：包括设置在纵梁内部的步进电机以及与步进电机连接的同步轮；测量组件：包括设置上位机、在T型导轨上且通过同步轮传动滑动的滑块以及设置在滑块上的激光测距传感器，所述的激光测距传感器正对钢轨设置，所述的上位机分别与激光测距传感器和步进电机连接，与现有技术相比，本发明具有无需手动、检测效率高、实时检测、精度高、重量轻等优点。
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公开(公告)号：CN104179100B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201410350489.5
申请日：2014-07-22
申请人： 上海工程技术大学 , 上海轨平机电科技有限公司
IPC分类号： E01B31/17
摘要： 本发明涉及一种自动化精确修复地铁弯道钢轨波浪形磨损的设备，该设备包括在地铁弯道钢轨上行走的小车，该小车上设有将其固定在钢轨上的定位组件，对地铁弯道钢轨波浪形磨损进行探测的激光测距传感器(10)和进行修复的磨削组件(8)，还包括驱动磨削组件(8)分别在X轴方向、Y轴方向和Z轴方向运动的驱动组件和控制组件。与现有技术相比，本发明设备由蓄电池作为动力，针对指定位置精确修复地铁弯道钢轨波浪形磨损，能够简单地、可重复地进行再成型，磨削组件可以沿轨道方向及轨道径向移动，并且可以精确地升降移动，研磨轮与轨道夹角可以调整。具有操作简单，工作效率高，安装运输方便，运行低，研磨精度高等优点。
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公开(公告)号：CN104153262B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201410328403.9
申请日：2014-07-10
申请人： 上海工程技术大学
IPC分类号： E01B31/17
摘要： 本发明涉及一种便携式精确修复地铁弯道钢轨波浪形磨损的设备，该设备包括对地铁弯道钢轨波浪形磨损进行探测的激光测距传感器(9)和进行修复的磨削组件(7)，还包括驱动磨削组件(7)分别在X轴方向、Y轴方向和Z轴方向运动的驱动组件和控制组件，以及安装所述设备的各组成部件的可拆卸式机架。与现有技术相比，本发明装置可现场安装，由人力推行前进，针对指定位置主动精确修复地铁弯道钢轨波浪形磨损，在钢轨弯道曲率半径小时，精确地考虑径向错位补偿，并且能够简单地、可重复地进行再成型。磨削组件可以沿轨道方向及轨道径向移动，并且可以精确地升降移动，研磨轮与轨道夹角可以调整，具有使用方便、效率高、成本低、精度高等优点。
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公开(公告)号：CN111442935A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201911319157.X
申请日：2019-12-19
申请人： 上海工程技术大学
摘要： 本发明公开了一种模拟轮轨及弓网接触高频振动状态的环形实验装置，包括水平布置且整体平滑过渡的环形轨道；环形轨道上布置有实验列车，环形轨道的中央布置有用于牵引实验列车的环形牵引装置，环形牵引装置通过转臂和车钩与实验列车连接，在环形牵引装置的作用下实验列车沿环形轨道运动；实验列车包括车体、转向架、轮对和受电弓，受电弓与环形轨道上方布置的电缆网接触，转向架上安有用于驱动轮对转动的转向架牵引电机，转向架牵引电机的输出轴与轮对连接。本发明通过环形牵引装置和转向架牵引电机两套动力系统来模拟列车运行时导致的蠕滑现象，真实模拟轮轨接触状态；与完全模拟场景相比，极大地降低了模拟条件，降低了模拟成本，应用前景好。
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公开(公告)号：CN108956067A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810282869.8
申请日：2018-04-02
申请人： 上海工程技术大学
摘要： 本发明涉及一种模拟轨道交通轮轨关系的滚动振动试验台，用以通过模拟轮轨垂向加载和轮轨冲角调节，该滚动振动试验台包括：整体框架支撑装置：包括底板、顶板、连接底板和顶板的框架方钢以及用以固定框架方钢和底板的斜方钢；轮轨模拟装置：包括下端盖、通过从动轴与下端盖连接的滚动轮以及与滚动轮过盈配合的钢轨轮；主动轴旋转驱动装置：包括依次连接的电动机、十字联轴器和主动轴，所述的主动轴与钢轨轮传动连接；垂向加载装置：与顶板连接，用以向滚动轮加载垂向载荷；角度调节装置：与垂向加载装置连接，用以调整轮轨冲角。与现有技术相比，本发明具有检测切向和横向蠕滑、检测准确精度高、经济快捷、运行成本低等优点。
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公开(公告)号：CN104179100A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410350489.5
申请日：2014-07-22
申请人： 上海工程技术大学 , 上海轨平机电科技有限公司
IPC分类号： E01B31/17
摘要： 本发明涉及一种自动化精确修复地铁弯道钢轨波浪形磨损的设备，该设备包括在地铁弯道钢轨上行走的小车，该小车上设有将其固定在钢轨上的定位组件，对地铁弯道钢轨波浪形磨损进行探测的激光测距传感器(10)和进行修复的磨削组件(8)，还包括驱动磨削组件(8)分别在X轴方向、Y轴方向和Z轴方向运动的驱动组件和控制组件。与现有技术相比，本发明设备由蓄电池作为动力，针对指定位置精确修复地铁弯道钢轨波浪形磨损，能够简单地、可重复地进行再成型，磨削组件可以沿轨道方向及轨道径向移动，并且可以精确地升降移动，研磨轮与轨道夹角可以调整。具有操作简单，工作效率高，安装运输方便，运行低，研磨精度高等优点。
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公开(公告)号：CN116253138A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202211104543.9
申请日：2022-09-09
申请人： 上海工程技术大学
摘要： 本发明公开了一种自动清灰的控释片载药盘，属于载药盘技术领域。它包括旋转台面、固定在旋转台面上的旋转台座、转动设在旋转台面上的载药盘表盘和开设在载药盘表盘上的置药孔，所述旋转台座的顶部安装有凸台壳体，所述凸台壳体的侧壁上通过活动组件安装有异形连杆，所述异形连杆的一端还通过连杆支架安装在凸台壳体底部边缘上，所述异形连杆的一侧底部上安装有毛刷，所述毛刷与置药孔相对应。本发明主要是对控释片载药盘进行自动清灰，无需人工清理，且实现了在每次工作后都能对载药盘表面进行一次烟尘清理的目的。
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公开(公告)号：CN111442935B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN201911319157.X
申请日：2019-12-19
申请人： 上海工程技术大学
摘要： 本发明公开了一种模拟轮轨及弓网接触高频振动状态的环形实验装置，包括水平布置且整体平滑过渡的环形轨道；环形轨道上布置有实验列车，环形轨道的中央布置有用于牵引实验列车的环形牵引装置，环形牵引装置通过转臂和车钩与实验列车连接，在环形牵引装置的作用下实验列车沿环形轨道运动；实验列车包括车体、转向架、轮对和受电弓，受电弓与环形轨道上方布置的电缆网接触，转向架上安有用于驱动轮对转动的转向架牵引电机，转向架牵引电机的输出轴与轮对连接。本发明通过环形牵引装置和转向架牵引电机两套动力系统来模拟列车运行时导致的蠕滑现象，真实模拟轮轨接触状态；与完全模拟场景相比，极大地降低了模拟条件，降低了模拟成本，应用前景好。
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公开(公告)号：CN108839672A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810691985.5
申请日：2018-06-28
申请人： 上海工程技术大学
IPC分类号： B61K9/08
CPC分类号： B61K9/08
摘要： 本发明涉及一种钢轨长波波磨检测装置，包括底座模组、上位机、射频模块和多个涡流传感器，射频模块和涡流传感器均设于底座模组上，射频模块与涡流传感器连接，接收涡流传感器采集的数据并发送至上位机，上位机包括处理器、存储器和存储于存储器上、并由处理器执行的程序，处理器执行程序时实现以下步骤：接收由射频模块发送的由各涡流传感器采集的与钢轨之间的距离后；根据各涡流传感器采集的与钢轨之间的距离减去预先标定的各涡流传感器的高度数据，得到最终波磨波形图。底座模组由多个依次首尾相连的底座组成，且位于两端的两个底座的端部设有起密封作用的端盖。与现有技术相比，本发明具有装减少单片机及数模转换模块空间的优点。
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