公开(公告)号：CN103966946B

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：CN201410211936.9

申请日：2014-05-20

申请人： 上海市城市建设设计研究总院 ,  上海通桥桥梁工程科技有限公司

发明人： 闫兴非 ,  王志强 ,  周良 ,  彭俊 ,  汪罗英

IPC分类号： E01D19/00

摘要： 本发明公开了一种桥梁的弹簧橡胶减隔震系统，包括盖梁和梁体，盖梁的两端部向上延伸各形成有一挡块，在两挡块之间的盖梁的顶面上设置有若干滑动摩擦支座，所述梁体通过滑动摩擦支座叠置在所述盖梁上方，所述梁体与两侧所述挡块之间均预留有间隙，在所述间隙内填充有弹簧橡胶自复位垫块，所述弹簧橡胶自复位垫块为内部设置有弹簧的橡胶块，弹簧的两端头分别连接在所述梁体和所述挡块上。本发明不但满足了减隔震的需求，而且在发生地震的过程中，对于地震产生的横桥向水平剪切位移，本发明能够有效降低地震对梁体产生的水平剪切位移的影响，并具有很好的自复位能力，显著减低震后的残余位移，有效提高桥梁上行车的安全性和舒适度。

公开(公告)号：CN103966949B

公开(公告)日：2015-10-07

申请号：CN201410211939.2

申请日：2014-05-20

申请人： 上海市城市建设设计研究总院 ,  上海通桥桥梁工程科技有限公司

发明人： 周良 ,  管仲国 ,  闫兴非 ,  周振兴

IPC分类号： E01D19/04

摘要： 本发明公开了一种高阻尼减隔震支座，包括支座上钢板、支座本体和支座下钢板，所述支座本体包括橡胶体、顶钢板、加劲钢板和底钢板，所述橡胶体中夹设有多层所述加劲钢板，所述顶钢板固定设置在所述橡胶体的顶面，所述底钢板固定设置在所述橡胶体的底面；在所述支座本体的竖直方向上开设有若干插孔，每一所述插孔至少贯穿所述顶钢板、橡胶体和加劲钢板，在每一所述插孔内分别可拆卸的插设有一插榫，所述插榫上对应相邻所述加劲钢板之间的位置设置为用于在受到设定水平剪切力即折断的薄弱部位。本发明的刚度可调节，可进行分级切断，实现了在现场可针对不同桥梁的抗水平剪切力需求，便捷地对支座的刚度进行调节的发明目的。

公开(公告)号：CN103966946A

公开(公告)日：2014-08-06

申请号：CN201410211936.9

申请日：2014-05-20

申请人： 上海市城市建设设计研究总院 ,  上海通桥桥梁工程科技有限公司

发明人： 闫兴非 ,  王志强 ,  周良 ,  彭俊 ,  汪罗英

IPC分类号： E01D19/00

摘要： 本发明公开了一种桥梁的弹簧橡胶减隔震系统，包括盖梁和梁体，盖梁的两端部向上延伸各形成有一挡块，在两挡块之间的盖梁的顶面上设置有若干滑动摩擦支座，所述梁体通过滑动摩擦支座叠置在所述盖梁上方，所述梁体与两侧所述挡块之间均预留有间隙，在所述间隙内填充有弹簧橡胶自复位垫块，所述弹簧橡胶自复位垫块为内部设置有弹簧的橡胶块，弹簧的两端头分别连接在所述梁体和所述挡块上。本发明不但满足了减隔震的需求，而且在发生地震的过程中，对于地震产生的横桥向水平剪切位移，本发明能够有效降低地震对梁体产生的水平剪切位移的影响，并具有很好的自复位能力，显著减低震后的残余位移，有效提高桥梁上行车的安全性和舒适度。

公开(公告)号：CN103966949A

公开(公告)日：2014-08-06

申请号：CN201410211939.2

申请日：2014-05-20

申请人： 上海市城市建设设计研究总院 ,  上海通桥桥梁工程科技有限公司

发明人： 周良 ,  管仲国 ,  闫兴非 ,  周振兴

IPC分类号： E01D19/04

摘要： 本发明公开了一种高阻尼减隔震支座，包括支座上钢板、支座本体和支座下钢板，所述支座本体包括橡胶体、顶钢板、加劲钢板和底钢板，所述橡胶体中夹设有多层所述加劲钢板，所述顶钢板固定设置在所述橡胶体的顶面，所述底钢板固定设置在所述橡胶体的底面；在所述支座本体的竖直方向上开设有若干插孔，每一所述插孔至少贯穿所述顶钢板、橡胶体和加劲钢板，在每一所述插孔内分别可拆卸的插设有一插榫，所述插榫上对应相邻所述加劲钢板之间的位置设置为用于在受到设定水平剪切力即折断的薄弱部位。本发明的刚度可调节，可进行分级切断，实现了在现场可针对不同桥梁的抗水平剪切力需求，便捷地对支座的刚度进行调节的发明目的。

公开(公告)号：CN203878465U

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：CN201420256910.1

申请日：2014-05-20

申请人： 上海市城市建设设计研究总院 ,  上海通桥桥梁工程科技有限公司

发明人： 王志强 ,  闫兴非 ,  周良 ,  年福龙 ,  汪罗英 ,  彭俊

IPC分类号： E01D19/04

摘要： 本实用新型公开了一种摩擦摆减震支座，包括支座上部和支座下部，所述支座上部设置于所述支座下部上表面，所述支座上部的上端设有连接部，所述支座上部的下端面为球形凸面，所述支座下部上表面设置有球形凹面，所述球形凹面的上表面均匀设置有摩擦阻尼层，所述球形凸面与所述球形凹面的弧度相同。本实用新型的上支座下部可以产生相对滑移，并且在滑移过程消耗外来能量，从而起到减震的作用。

公开(公告)号：CN203878464U

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：CN201420256768.0

申请日：2014-05-20

申请人： 上海市城市建设设计研究总院 ,  上海通桥桥梁工程科技有限公司

发明人： 周良 ,  管仲国 ,  闫兴非 ,  周振兴

IPC分类号： E01D19/04

摘要： 本实用新型公开了一种高阻尼减隔震支座，包括支座上钢板、支座本体和支座下钢板，所述支座本体包括橡胶体、顶钢板、加劲钢板和底钢板，所述橡胶体中夹设有多层所述加劲钢板，所述顶钢板固定设置在所述橡胶体的顶面，所述底钢板固定设置在所述橡胶体的底面；在所述支座本体的竖直方向上开设有若干插孔，每一所述插孔至少贯穿所述顶钢板、橡胶体和加劲钢板，在每一所述插孔内分别可拆卸的插设有一插榫，所述插榫上对应相邻所述加劲钢板之间的位置设置为用于在受到设定水平剪切力即折断的薄弱部位。本实用新型的刚度可调节，可进行分级切断，实现了在现场可针对不同桥梁的抗水平剪切力需求，便捷地对支座的刚度进行调节的实用新型目的。

公开(公告)号：CN203878455U

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：CN201420256767.6

申请日：2014-05-20

申请人： 上海市城市建设设计研究总院 ,  上海通桥桥梁工程科技有限公司

发明人： 闫兴非 ,  王志强 ,  周良 ,  彭俊 ,  汪罗英

IPC分类号： E01D19/00

摘要： 本实用新型公开了一种桥梁的弹簧橡胶减隔震系统，包括盖梁和梁体，盖梁的两端部向上延伸各形成有一挡块，在两挡块之间的盖梁的顶面上设置有若干滑动摩擦支座，所述梁体通过滑动摩擦支座叠置在所述盖梁上方，所述梁体与两侧所述挡块之间均预留有间隙，在所述间隙内填充有弹簧橡胶自复位垫块，所述弹簧橡胶自复位垫块为内部设置有弹簧的橡胶块，弹簧的两端头分别连接在所述梁体和所述挡块上。本实用新型不但满足了减隔震的需求，而且在发生地震的过程中，对于地震产生的横桥向水平剪切位移，本实用新型能够有效降低地震对梁体产生的水平剪切位移的影响，并具有很好的自复位能力，显著减低震后的残余位移，有效提高桥梁上行车的安全性和舒适度。

公开(公告)号：CN203878456U

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：CN201420256929.6

申请日：2014-05-20

申请人： 上海市城市建设设计研究总院 ,  上海通桥桥梁工程科技有限公司

发明人： 闫兴非 ,  周良 ,  王志强 ,  汪罗英 ,  彭俊

IPC分类号： E01D19/00

摘要： 本实用新型公开了一种桥梁用弹簧橡胶垫块，包括橡胶块和弹簧，橡胶块上水平开设有若干个用于穿设弹簧的通孔，每一通孔内穿设有一弹簧；弹簧为可拆卸的穿设在通孔内；弹簧与通孔内侧壁通过复合硫化结合为一体。本实用新型的桥梁用弹簧橡胶垫块的减震力或碰撞力可设计、可调节，能够满足不同桥梁的水平剪切位移的需要。本实用新型可以通过调节所用弹簧的刚度、位移和橡胶块的阻尼系数来进行减震力的精确设计，相较之现有的挡块和垫片的不可预料性和无法精确计算的缺陷，有大大的改进，绝非现有的橡胶垫块和弹簧可以媲美的，本实用新型的桥梁用弹簧橡胶垫块结构十分简单可靠，制造成本较低，容易预制和组装，现场安装和使用均十分便捷。

公开(公告)号：CN115946210B

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202211561841.0

申请日：2022-12-07

申请人： 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 ,  上海浦东路桥(集团)有限公司

发明人： 李雪峰 ,  周良 ,  何晓光 ,  施署东 ,  顾奕伟 ,  邓国民 ,  董夏鑫 ,  苏君明 ,  李培文

IPC分类号： B28B7/00 ,  E02D27/14 ,  B28B13/02

摘要： 本发明公开了用于承台的预制模壳及采用其浇筑的承台结构和施工方法，包括模壳主体；模壳主体的上表面设有立柱连接口以及灌浆口和出浆口，下表面设有桩基连接口，内腔设有隔板；隔板对应灌浆口和出浆口设有连通孔；模壳主体和隔板采用超高性能混凝土浇筑的整体件。每一预制立柱均通过将立柱预留凸台与立柱预留钢筋固结在模壳主体进行固定；每一预制桩基均通过将桩基预留凸台与桩基预留钢筋固结在模壳主体进行固定；施工时，先制作预制立柱和预制桩基，并就位预制桩基，然后将模壳主体在预制桩基上端就位，对模壳主体内隔板下的部分灌浆，完成后将预制立柱就位并对隔板上的部分灌浆。本发明的应用减少了承台施工的现场湿作业，提升了承台建设效率。

公开(公告)号：CN118600832A

公开(公告)日：2024-09-06

申请号：CN202410732215.6

申请日：2024-06-06

申请人： 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 ,  上海浦东路桥(集团)有限公司

发明人： 李雪峰 ,  周良 ,  李培文 ,  何晓光 ,  陈来飞 ,  张涛

IPC分类号： E01D19/02 ,  E01D21/00

摘要： 本发明公开了预拉预应力钢与超高性能混凝土组合桥墩及其施工方法，包括预拉的钢组件或钢部件和超高性能混凝土固结部；预拉的钢组件或钢部件为沿竖直方向延伸的条状结构，沿竖直方向张拉预应力，下端固定在承台，上端设有沿水平方向延伸的翼缘；翼缘用于在施工时与张拉设备连接；在施工时，通过在翼缘和承台之间施加沿竖直方向的拉力张拉预拉的钢组件或钢部件；超高性能混凝土固结部为采用超高性能混凝土固结而成的承压部，填充在预拉的钢组件或钢部件和承台之间，承载预拉的钢组件或钢部件的预应力。本发明能够解决普通钢筋混凝土桥墩存在体积大、易开裂，且地震作用下自复位性差，现有预应力钢筋混凝土桥墩存在施工困难的问题。