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公开(公告)号：CN115182384A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210979484.3
申请日：2022-08-16
IPC分类号： E02D29/045 , E04F11/02
摘要： 本发明公开了用于轨道交通中深埋地铁车站的疏散通道，包括由地下结构墙围成的疏散井，以及设置在所述疏散井内的预制深埋楼梯；所述预制深埋楼梯上下两端分别连接所述疏散井的底部和上方出口；所述预制深埋楼梯通过梯段平台与多个疏散等候平台连接；每一所述疏散等候平台的宽度均与相应的所述梯段平台相同，与相应的所述梯段平台之间均采用平坡连接，与相应的所述梯段平台连接的地面均设有提示带；多个所述疏散等候平台分别根据所在深度设置。本发明通过一体化的疏散等候平台与预制深埋楼梯，能够缓解乘客在深埋车站楼梯内的疲劳极限，实现了乘客可以在专用平台等候救援的功能。
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公开(公告)号：CN115162229A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210979485.8
申请日：2022-08-16
摘要： 本发明公开了用于轨道交通车站的导向、照明和管线一体化的综合装置；在包括动力照明管的第一管线桥架和与第一管线桥架平行设置，且位于第一管线桥架上方的第二管线桥架外侧的位置，对称的设置上部间距大于下部间距的最少两块站内导向牌；每一站内导向牌的内侧均设有多组导向灯管；第一管线桥架的下方设有定制灯槽；定制灯槽和每一导向灯管均由动力照明管直接供电。本发明的应用能够减少轨道交通车站二次装修的施工周期，提升车站公共区有效净高，增加设施设备利用率，减少设施设备综合造价，实现导向、照明和管线一体化。
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公开(公告)号：CN217974125U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202222149701.4
申请日：2022-08-16
摘要： 本实用新型公开了用于轨道交通车站的导向、照明和管线一体化的综合装置；在包括动力照明管的第一管线桥架和与第一管线桥架平行设置，且位于第一管线桥架上方的第二管线桥架外侧的位置，对称的设置上部间距大于下部间距的最少两块站内导向牌；每一站内导向牌的内侧均设有多组导向灯管；第一管线桥架的下方设有定制灯槽；定制灯槽和每一导向灯管均由动力照明管直接供电。本实用新型的应用能够减少轨道交通车站二次装修的施工周期，提升车站公共区有效净高，增加设施设备利用率，减少设施设备综合造价，实现导向、照明和管线一体化。
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公开(公告)号：CN116543661A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310486958.5
申请日：2023-05-04
摘要： 本发明公开了室外自发光珐琅标识牌，包括支撑结构；支撑结构外侧设有的最少两条框架珐琅板；每两条相邻的框架珐琅板之间均沿水平方向设有多组竖直设置的条状组件；每一条状组件均包括斜向椭圆型珐琅管和反斜向椭圆型珐琅管；每两条相邻的框架珐琅板之间均设有嵌套照明灯；每一嵌套照明灯照射方向均朝向支撑结构对应相应的两条反斜向椭圆型珐琅管之间的中部和上部；多个反斜向椭圆型珐琅管之间的镂空形成相应的支撑结构所在地的名称字符或者字母；支撑结构与多个反斜向椭圆型珐琅管之间设有内嵌型LOGO牌；支撑结构朝向内嵌型LOGO牌的一面均涂刷有反射涂装。本发明实现出入口信息牌的晴天自发光，提升使用品质具有极佳的经济效益。
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公开(公告)号：CN113775571A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111231166.0
申请日：2021-10-22
摘要： 本发明公开了一种基于有轨电车隧道内的射流风机安装结构，包括“⊥”形安装结构，所述“⊥”形安装结构至少包括第一预埋板、竖隔墙及第二预埋板，在所述竖隔墙的两侧分别设置所述第一预埋板及所述第二预埋板；所述“⊥”形安装结构设置与在隧道的拱顶处，所述“⊥”形安装结构内设置有射流风机，所述拱顶内的预埋筋通过连接件与所述竖隔墙内的连接筋相连接。本发明通过上述结构设计，实现射流风机和“⊥”形结构的整体构造，避免了隧道顶部的射流风机的直接悬挂，增强了安全性和稳定性，隧道内管线、电缆结合“⊥”形安装结构敷设，实现一体化设计，提高了各类设施的综合利用率，有效减少各类设施在隧道空间占用体积，提升隧道的景观效果。
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公开(公告)号：CN114183833A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111586727.9
申请日：2021-12-23
IPC分类号： F24F1/0057 , F24F13/32 , F21V33/00 , F21Y115/10
摘要： 本发明公开了一种轨道交通设备用房侧挂式空调机及设备支架集成化结构，轨道交通设备用房侧挂式空调机至少包括一个空调机，所述空调机通过设备支架固定设置在设备用房墙体的内侧墙上，并位于设备用房地面的上空、上部楼板的下方；轨道交通设备用房侧挂式空调机的设备支架集成化结构包括在最上层的所述水平角钢的顶部固定设置有分槽钢板，所述分槽钢板的内部设置有综合桥架；本发明减少设备管线及照明灯具在设备用房空间占用的体积，提高空调机及照明灯具的综合利用率，提升设备用房使用的空间高度、与设备使用的安全性。集成后可以达到各系统之间有机的协调工作，发挥整体效益，达到集成优化的设计目的。
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公开(公告)号：CN113235986A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110508785.3
申请日：2021-05-11
摘要： 本发明公开了一种多功能一体化的车站空调休息室，该空调休息室包括休息座椅、插座、照明开关、显示屏、摄像头、温度、人数显示器、视频播放器、照明灯具、广播扬声器、WIFI信号机、空调机室内机、空调机室外机和疏散指示标志，所述空调休息室设置于车站公共区的地坪面之上，所述空调休息室由多组第一方管、主龙骨和压板组成矩形框架；本发明通过将各类设施导入一体化的空调休息室，实现全程设备内嵌和管线“隐形”，在工厂预先生产组装，减少现场二次加工安装带来的地面破坏和扬尘，减少设施设备综合造价和施工周期，提高了各类设施的综合利用率，有效减少各类设施在车站公共空间占用体积，提升车站景观效果。
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公开(公告)号：CN112915449A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110381068.9
申请日：2021-04-09
IPC分类号： A62C35/20
摘要： 本发明公开了一种轨道交通复合型的暗装消火栓箱装置，包括装置主体，所述装置主体设置在地面之上并位于结构墙体的侧面，所述装置主体的背面通过第三龙骨与所述结构墙体固定连接，所述结构墙体的外侧通过第一螺栓固定连接有连接板，所述连接板与所述第三龙骨固定连接，所述连接板通过第二螺栓固定连接在第一角钢的两侧；本发明将安装需求、运营需求、管线需求、检修需求融于一体，通过对消火栓箱、疏散报警、紧急制动、疏散指示、消防救援设施、管线的整合优化，统一管线进出路由，结构一体化设计，实现功能综合和消防联动。减少了设备在车站的空间占用零散、杂乱问题，减少检修频率，降低工程造价，具有极佳的经济效益。
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公开(公告)号：CN110881803A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911346156.4
申请日：2019-12-24
摘要： 本发明公开了一种有轨电车车站座椅与电气设备箱一体化结构，其设置在车站站台上，该一体化座椅包括钢立柱、方钢、钢板、钢檩条和木纹板，该一体化座椅设置在站台地面层上，站台非候车区一侧，所述一体化座椅位于两根钢立柱之间，一体化座椅长度与钢立柱间距保持一致，跟随立柱间距相应调整。本发明将电气设备的箱体纳入座椅内部空间，采用一体化设计，形成站台组合式座椅，有着优越的结构牢固性和灵活性，满足乘客休憩的基本需求的同时，提高了运营管理的便捷性，易于维护；实现强弱电设备的“隐形”，提升景观功能，增加站台有效使用面积约5％,扩大了乘客的使用面积，有效沟通了站台内部空间。
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公开(公告)号：CN118334761A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410142294.5
申请日：2024-02-01
摘要： 本发明公开了用于轨道交通车站的售票、信息显示和照明一体化设施，包若干分成多组的售票装置；站厅公共区设置每一组售票装置的地面均设有预设线槽；每一组售票装置的正上方均设有包括多组横向槽钢和多组竖向槽钢的上部支撑系统；多个横向槽钢与相应的竖向槽钢连接的端部的下面均设有下部支撑系统；下部支撑系统呈“冂”字形，包括带有发散照明灯的横向方管；横向方管与地面之间，位于相应一组售票装置中的第一个和最后一个售票装置外侧，分别至少设有一根竖向方管；每一组售票装置正上方的多组竖向槽钢朝向使用者的一面均设有乘客信息牌。本发明有效减少了公共吊顶空间的照明设施，实现灯具的利用最大化和节能减排，有效减少能源消耗。
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