悬挂钢结构施工装置及施工方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116971613A

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202311180460.2

    申请日:2023-09-13

    摘要: 本发明属于建筑施工技术领域,公开了一种悬挂钢结构施工装置及施工方法,悬挂钢结构包括提拉层和非提拉层,悬挂钢结构施工装置包括核心筒、节点支撑结构、底部临时支撑结构、屋面钢桁架和屋面提升结构,节点支撑结构设置于提拉层和非提拉层之间,节点支撑结构包括连接板,连接板一端与非提拉层可拆卸连接,连接板另一端与提拉层可拆卸连接;底部临时支撑结构环绕核心筒设置并能够支撑提拉层;屋面钢桁架设置于核心筒顶部并与非提拉层固接;屋面提升结构设置于屋面钢桁架上且能够与提拉层连接,以对提拉层进行原位提升。本发明还公开了一种悬挂钢结构施工方法,利用上述悬挂钢结构施工装置进行施工,施工难度降低。

    一种液压控制方法和系统及计算机可读存储介质

    公开(公告)号:CN111994821A

    公开(公告)日:2020-11-27

    申请号:CN202010826778.3

    申请日:2020-08-17

    摘要: 本发明提供了一种液压控制方法和系统及存储介质,液压控制方法包括:获取每个油缸的伸出长度值;选取一个油缸的伸出长度值作为基准值,分别得到其它油缸各自对应的第一高差值;分别判断第一高差值是否在第一预设阈值的范围内,如果否,则调整基准油缸的伸出长度值和/或其它油缸的伸出长度值;获取预制结构的姿态变化量;判断姿态变化量是否在第二预设阈值的范围内,如果是,则保持各油缸原先的运动状态;如果否,则调整姿态变化量对应的油缸的伸出长度值。本方案兼顾油缸的伸出长度值和预制结构的姿态变化量两个方面,在提升或下降预制结构过程及时地调整油缸的伸出长度值,从而提高了液压控制系统的同步性,减小了预制结构所受的应力。

    一种观览车安装方法
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107042831B

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201710424152.8

    申请日:2017-06-07

    IPC分类号: B61B7/00 B61B12/00

    摘要: 本发明提供了一种观览车安装方法,一种观览车安装方法,包括以下步骤:搭建观览车支架,并在观览车支架上安装观览车轨道;在所述观览车轨道上安装传动单元;安装驱动装置;在所述传动单元上逐个安装球舱,其中,每个球舱安装完毕后,利用所述驱动装置驱动所述传动单元,从而带动已安装于所述传动单元上的球舱至观览车轨道的稳定位置。在本申请的观览车安装方法中,利用观览车的结构特征,每个球舱安装完毕后,驱动已安装于传动单元上的球舱至观览车轨道的稳定位置,避免了对球舱进行临时加固,也提高了整体结构的稳定性。

    成型隧道内钢板安装车
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108979675A

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201811038909.0

    申请日:2018-09-06

    IPC分类号: E21D11/15 E21D11/40

    摘要: 本发明涉及成型隧道内盾构管片加固施工技术领域,特别涉及成型隧道内钢板安装车。所述安装车包括平板车、起重机和机械手,所述起重机和所述机械手设置在所述平板车上;其中所述起重机靠近所述平板车的一端设置,所述机械手靠近所述平板车的另一端设置。本发明提供的安装车,是一种具有存放、转运和举升功能的钢板安装车。将其应用到成型隧道内盾构管片的钢板安装过程中,能够极大提高钢板安装的机械化程度,提高钢板安装的效率,降低工人的劳动强度。

    一种使用过程中可用于置换穿心式千斤顶的工具锚装置

    公开(公告)号:CN108584762A

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201810732181.5

    申请日:2018-07-05

    IPC分类号: B66F3/25

    摘要: 本发明提出一种使用过程中可用于置换穿心式千斤顶的工具锚装置,包括:液压设备系统,其通过油管连接于主油缸,并通过所述主油缸连接于上锚具和下锚具,所述上锚具和下锚具组成提升千斤顶;工具锚液压设备系统,其通过油管连接于工具锚;钢绞线,穿设于所述上锚具、下锚具和工具锚。本发明提出的使用过程中可用于置换穿心式千斤顶的工具锚装置,能够在千斤顶出现故障后,替代千斤顶承受所有载荷,且不影响千斤顶的拆装工作,完成检修,排除故障后,再回到正常工作中。