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公开(公告)号：CN114164767A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111610950.2
申请日：2021-12-27
申请人： 上海市机械施工集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种钢箱梁桥的安装方法，其属于建筑施工技术领域，包括以下步骤：将待安装的钢箱梁桥划分为多个节段；规划多个所述节段的吊装顺序；确定塔吊的位置，并完成所述塔吊的安装；确定多个临时支撑架的位置，并完成每一所述临时支撑架的安装；按照规划的吊装顺序，完成多个所述节段的吊装；完成所有所述节段的焊缝焊接。本发明通过使用塔吊对钢箱梁桥进行安装，能够以较高的效率完成钢箱梁桥的安装。且采用塔吊对节段进行吊装，吊装完成的节段可以等所有临时固定措施甚至是主焊缝焊接完成后再松钩，极大地提高了安全性。
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公开(公告)号：CN114164767B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202111610950.2
申请日：2021-12-27
申请人： 上海市机械施工集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种钢箱梁桥的安装方法，其属于建筑施工技术领域，包括以下步骤：将待安装的钢箱梁桥划分为多个节段；规划多个所述节段的吊装顺序；确定塔吊的位置，并完成所述塔吊的安装；确定多个临时支撑架的位置，并完成每一所述临时支撑架的安装；按照规划的吊装顺序，完成多个所述节段的吊装；完成所有所述节段的焊缝焊接。本发明通过使用塔吊对钢箱梁桥进行安装，能够以较高的效率完成钢箱梁桥的安装。且采用塔吊对节段进行吊装，吊装完成的节段可以等所有临时固定措施甚至是主焊缝焊接完成后再松钩，极大地提高了安全性。
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公开(公告)号：CN114687293B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202210385697.3
申请日：2022-04-13
申请人： 上海市机械施工集团有限公司
摘要： 本发明属于桥梁施工技术领域，公开了一种钢箱梁吊装方法，用于待安装的钢箱梁两侧存在老桥，导致构件无法通过河中运输至桥面吊指定位置时，包括如下步骤：S1、通过第一吊机进行两侧边跨的吊装；S2、在中跨两端的主墩上各安装一台塔吊；S3、将中跨的各节段运输至中跨两侧的老桥上，两台塔吊对中跨的各个节段进行双向同步吊装。通过将中跨的各节段运输到中跨两侧的老桥上，并通过安装于主墩上的塔吊对中跨进行吊装，解决了中跨的各节段无法通过通过河中运输至桥面吊指定位置的问题，并且使用安装于主墩上的塔吊进行中跨各节段的吊装，吊装过程不会对钢箱梁已安装部分造成影响，保证了吊装质量。两个塔吊进行双向同步吊装能够有效缩短工期。
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公开(公告)号：CN114687293A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210385697.3
申请日：2022-04-13
申请人： 上海市机械施工集团有限公司
摘要： 本发明属于桥梁施工技术领域，公开了一种钢箱梁吊装方法，用于待安装的钢箱梁两侧存在老桥，导致构件无法通过河中运输至桥面吊指定位置时，包括如下步骤：S1、通过第一吊机进行两侧边跨的吊装；S2、在中跨两端的主墩上各安装一台塔吊；S3、将中跨的各节段运输至中跨两侧的老桥上，两台塔吊对中跨的各个节段进行双向同步吊装。通过将中跨的各节段运输到中跨两侧的老桥上，并通过安装于主墩上的塔吊对中跨进行吊装，解决了中跨的各节段无法通过通过河中运输至桥面吊指定位置的问题，并且使用安装于主墩上的塔吊进行中跨各节段的吊装，吊装过程不会对钢箱梁已安装部分造成影响，保证了吊装质量。两个塔吊进行双向同步吊装能够有效缩短工期。
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公开(公告)号：CN113501433A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110812822.X
申请日：2021-07-19
申请人： 上海市机械施工集团有限公司
摘要： 本发明涉及建筑设备技术领域，公开一种桁架式轮轨桥面吊及大跨度钢箱桥施工方法，第一桁架梁、第二桁架梁、第一支撑组件和第二支撑组件均为桁架结构，桁架结构的抗弯强度和抗剪能力强，提高了第一桁架梁和第二桁架梁的承载能力。因此无需设置斜撑杆即可保证桥面吊的吊装稳定性，有效增加吊装作业时的工作空间。此外，走行组件与第一支撑组件和第二支撑组件均为转动连接，走行组件与第一支撑组件和第二支撑组件之间的夹角可以适应性改变，以使走行组件与走行轨道始终滚动配合，从而适应桥面的不同坡度变化以及桥面的弯曲转弯等，可对曲线桥面和变坡度桥面进行施工，桁架式轮轨桥面吊的行走效率高，提高了施工便利性和施工效率。
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公开(公告)号：CN110847058A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911295025.8
申请日：2019-12-16
申请人： 上海市机械施工集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供了一种预制桥梁的施工装置及方法，属于桥梁施工技术领域。该施工装置包括上车架、上下通道、下车架、侧面架、滑动单元和驱动单元；上车架、上下通道、下车架和侧面架依次连接围成一框架结构，框架结构的形状与预制桥梁的横截面形状相匹配；滑动单元安装在上车架的下方；驱动单元与上车架、上下通道、下车架、侧面架、滑动单元中的至少一个连接。该施工装置安装在预制桥梁上，不受桥梁下方的场地限制，从而在跨河流、路口或现有高架段等场景时，可以使用本施工装置对预制桥梁之间的缝隙及预制桥梁的底部进行焊接和喷漆等处理。本施工装置的安装和拆卸简单方便，可以提高施工的效率、降低施工成本还可以提高人员的安全性和施工质量。
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公开(公告)号：CN112609581A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011443576.7
申请日：2020-12-08
申请人： 上海市机械施工集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种大跨度钢箱梁的施工方法，所述方法用于吊装长度大于40米的钢箱梁，所述方法包括以下步骤：S1、采用有限元分析软件和建筑信息模型对所述钢箱梁的施工过程进行计算机仿真模拟；S2、根据仿真模拟结果制作钢箱梁单元和柱顶钢横梁；S3、在临时胎架上将钢箱梁单元拼装成所述钢箱梁；S4、在跨中的两端分别安装所述柱顶钢横梁；S5、将所述钢箱梁吊装至两个所述柱顶钢横梁上，并将所述钢箱梁的两端分别固定在两个所述柱顶钢横梁上。在跨中不设临时支撑，整跨安装钢箱梁，能够有效降低工程施工对交通造成的压力并提高了施工效率，特别是交通繁忙的中心城区；通过计算机仿真模拟能够保证钢梁安装的精度，满足设计及规范要求。
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公开(公告)号：CN211922299U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201922254757.4
申请日：2019-12-16
申请人： 上海市机械施工集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型提供了一种预制桥梁的施工装置，属于桥梁施工技术领域。该施工装置包括上车架、上下通道、下车架、侧面架、滑动单元和驱动单元；上车架、上下通道、下车架和侧面架依次连接围成一框架结构，框架结构的形状与预制桥梁的横截面形状相匹配；滑动单元安装在上车架的下方；驱动单元与上车架、上下通道、下车架、侧面架、滑动单元中的至少一个连接。该施工装置安装在预制桥梁上，不受桥梁下方的场地限制，从而在跨河流、路口或现有高架段等场景时，可以使用本施工装置对预制桥梁之间的缝隙及预制桥梁的底部进行焊接和喷漆等处理。本施工装置的安装和拆卸简单方便，可以提高施工的效率、降低施工成本还可以提高人员的安全性和施工质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215711230U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121635499.5
申请日：2021-07-19
申请人： 上海市机械施工集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及建筑设备技术领域，公开一种桁架式轮轨桥面吊，第一桁架梁、第二桁架梁、第一支撑组件和第二支撑组件均为桁架结构，桁架结构的抗弯强度和抗剪能力强，提高了第一桁架梁和第二桁架梁的承载能力。因此无需设置斜撑杆即可保证桥面吊的吊装稳定性，有效增加吊装作业时的工作空间。此外，由于走行组件与第一支撑组件和第二支撑组件均为转动连接，因此走行组件与第一支撑组件和第二支撑组件之间的夹角可以适应性改变，以使走行组件与走行轨道始终滚动配合，从而适应桥面的不同坡度变化以及桥面的弯曲转弯等，可对曲线桥面和变坡度桥面进行施工，桁架式轮轨桥面吊的行走效率高，提高了施工便利性和施工效率。
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