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公开(公告)号：CN103094721B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201310025814.6
申请日：2013-01-21
摘要： 一种挂钩式应急电源车快速接入接头，属紧急电源装置领域。其由挂钩本体、用户导线压紧模块和应急电源车出线电缆连接端构成；挂钩本体的上部为倒U字形的侧开口弯曲铜排，挂钩本体的下部设置有固定基座；在固定基座上设置用户导线压紧模块；用户导线压紧模块由一个压紧块和一个贯穿固定基座的调节螺丝构成，压紧块经调节螺丝可升降地固定在固定基座上，可随调节螺丝的转动调节其与侧开口弯曲铜排弯曲部之间的距离；固定基座、挂钩本体和用户导线压紧模块的纵向轴线重合设置；在侧开口弯曲铜排非开口侧的本体外侧，设置第一固定螺丝，构成应急电源车出线电缆连接端。其将应急电源车电缆与用户低压出线导线可靠固接，方便、快捷，保证连接质量。
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公开(公告)号：CN103094722B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201310025959.6
申请日：2013-01-21
摘要： 一种线夹式应急电源车快速接入接头，属紧急电源装置领域。其由线夹本体、母排压紧组件和应急电源车出线电缆连接端构成；所述的线夹本体为一个侧开口的横U字形槽体；在横U字形槽体的封闭端槽体上，设置有应急电源车出线电缆连接端；在横U字形槽体的一侧开口槽体上，设置有母排压紧组件；所述的应急电源车出线电缆连接端由设置在封闭端槽体上的第一贯穿螺孔和螺孔中的紧固螺丝构成；所述的母排压紧组件由设置在开口槽体上的第二贯穿螺孔和螺孔中的压紧螺丝构成。其通过线夹式夹持结构将应急电源车的出线电缆与用户的低压母排可靠固接为一体，实现应急电源车出线电缆与用户低压母排之间的快速、可靠连接。可广泛用于应急供电及供用电管理领域。
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公开(公告)号：CN103078190B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201310026001.9
申请日：2013-01-21
摘要： 一种拉马式应急电源车快速接入接头，属紧急电源装置领域。其由一个基座、四个拉马钩和一个顶紧螺丝组件构成；在基座中心设置有第一螺丝通孔，在基座四周，沿第一螺丝通孔径向地设置有四条滑道式通孔；所述的拉马钩，由钩体本体、位于钩体末端的定位导向螺杆和位于螺杆上的第二紧固螺母构成；四个拉马钩可移动地分别设置在四条滑道式通孔中；其顶紧螺丝组件由顶紧螺杆和设置在顶紧螺杆上的第一紧固螺母构成；顶紧螺丝组件贯穿设置在第一螺丝通孔中，构成应急电源车出线电缆连接端。其将应急电源车的出线电缆与用户的低压母排可靠固接为一体，实现应急电源车出线电缆与用户低压母排之间的快速、可靠连接。可广泛用于应急供电及供用电管理领域。
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公开(公告)号：CN103226042A
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201310102577.9
申请日：2013-03-27
摘要： 应急电源快速接入装置用电源加载测温装置及测温方法，包括测试用应急电源装置，将测试用应急电源装置通过测试用电缆与一航空接头电路连接，航空接头通过连接电缆与模拟测温组件的可调换式母排快速接头组的一端电路连接，可调换式母排快速接头组的另一端则与模拟母排电路连接，模拟母排再通过导线与模拟用负载风机电路连接，而红外测温反馈装置则连接在可调换式母排快速接头组的各个接头以及模拟母排上。本发明通过测试用应急电源装置能有效的模拟各种应急电源对快速接入接头及母排的温度影响，检测结果准确有效，为设计的应急电源车快速接入装置能否满足实际运用的要求做出了重要的指标性评判。适用于各种快速接入接头的温度检测领域。
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公开(公告)号：CN103094722A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201310025959.6
申请日：2013-01-21
摘要： 一种线夹式应急电源车快速接入接头，属紧急电源装置领域。其由线夹本体、母排压紧组件和应急电源车出线电缆连接端构成；所述的线夹本体为一个侧开口的横U字形槽体；在横U字形槽体的封闭端槽体上，设置有应急电源车出线电缆连接端；在横U字形槽体的一侧开口槽体上，设置有母排压紧组件；所述的应急电源车出线电缆连接端由设置在封闭端槽体上的第一贯穿螺孔和螺孔中的紧固螺丝构成；所述的母排压紧组件由设置在开口槽体上的第二贯穿螺孔和螺孔中的压紧螺丝构成。其通过线夹式夹持结构将应急电源车的出线电缆与用户的低压母排可靠固接为一体，实现应急电源车出线电缆与用户低压母排之间的快速、可靠连接。可广泛用于应急供电及供用电管理领域。
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公开(公告)号：CN103094721A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201310025814.6
申请日：2013-01-21
摘要： 一种挂钩式应急电源车快速接入接头，属紧急电源装置领域。其由挂钩本体、用户导线压紧模块和应急电源车出线电缆连接端构成；挂钩本体的上部为倒U字形的侧开口弯曲铜排，挂钩本体的下部设置有固定基座；在固定基座上设置用户导线压紧模块；用户导线压紧模块由一个压紧块和一个贯穿固定基座的调节螺丝构成，压紧块经调节螺丝可升降地固定在固定基座上，可随调节螺丝的转动调节其与侧开口弯曲铜排弯曲部之间的距离；固定基座、挂钩本体和用户导线压紧模块的纵向轴线重合设置；在侧开口弯曲铜排非开口侧的本体外侧，设置第一固定螺丝，构成应急电源车出线电缆连接端。其将应急电源车电缆与用户低压出线导线可靠固接，方便、快捷，保证连接质量。
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公开(公告)号：CN103078190A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201310026001.9
申请日：2013-01-21
摘要： 一种拉马式应急电源车快速接入接头，属紧急电源装置领域。其由一个基座、四个拉马钩和一个顶紧螺丝组件构成；在基座中心设置有第一螺丝通孔，在基座四周，沿第一螺丝通孔径向地设置有四条滑道式通孔；所述的拉马钩，由钩体本体、位于钩体末端的定位导向螺杆和位于螺杆上的第二紧固螺母构成；四个拉马钩可移动地分别设置在四条滑道式通孔中；其顶紧螺丝组件由顶紧螺杆和设置在顶紧螺杆上的第一紧固螺母构成；顶紧螺丝组件贯穿设置在第一螺丝通孔中，构成应急电源车出线电缆连接端。其将应急电源车的出线电缆与用户的低压母排可靠固接为一体，实现应急电源车出线电缆与用户低压母排之间的快速、可靠连接。可广泛用于应急供电及供用电管理领域。
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公开(公告)号：CN203103541U
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201320036928.6
申请日：2013-01-21
摘要： 一种拉马式应急电源车快速接入接头，属紧急电源装置领域。其由一个基座、四个拉马钩和一个顶紧螺丝组件构成；在基座中心设置有第一螺丝通孔，在基座四周，沿第一螺丝通孔径向地设置有四条滑道式通孔；所述的拉马钩，由钩体本体、位于钩体末端的定位导向螺杆和位于螺杆上的第二紧固螺母构成；四个拉马钩可移动地分别设置在四条滑道式通孔中；其顶紧螺丝组件由顶紧螺杆和设置在顶紧螺杆上的第一紧固螺母构成；顶紧螺丝组件贯穿设置在第一螺丝通孔中，构成应急电源车出线电缆连接端。其将应急电源车的出线电缆与用户的低压母排可靠固接为一体，实现应急电源车出线电缆与用户低压母排之间的快速、可靠连接。可广泛用于应急供电及供用电管理领域。
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公开(公告)号：CN203103518U
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201320036929.0
申请日：2013-01-21
摘要： 一种挂钩式应急电源车快速接入接头，属紧急电源装置领域。其由挂钩本体、用户导线压紧模块和应急电源车出线电缆连接端构成；挂钩本体的上部为倒U字形的侧开口弯曲铜排，挂钩本体的下部设置有固定基座；在固定基座上设置用户导线压紧模块；用户导线压紧模块由一个压紧块和一个贯穿固定基座的调节螺丝构成，压紧块经调节螺丝可升降地固定在固定基座上，可随调节螺丝的转动调节其与侧开口弯曲铜排弯曲部之间的距离；固定基座、挂钩本体和用户导线压紧模块的纵向轴线重合设置；在侧开口弯曲铜排非开口侧的本体外侧，设置第一固定螺丝，构成应急电源车出线电缆连接端。其将应急电源车电缆与用户低压出线导线可靠固接，方便、快捷，保证连接质量。
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公开(公告)号：CN203135556U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201320143801.4
申请日：2013-03-27
IPC分类号： H02J9/00
摘要： 一种应急供电组件，应急电源车通过车载电缆与开关组件的真空联络开关电源组件和航空接头快速连接，真空联络开关电源组件的两端设置有航空接头，然后真空联络开关电源组件的负荷侧再通过连接电缆及令克棒与可调换式的母排接头组连接，通过令克棒插接可调换式母排接头，实现与用户母排的带电快速连接。本实用新型在公用电网停电的情况下，可将用户负荷快速转移到应急电源车上，缩短了应急电源车接入时间，提高了应急保电效率，而当用户负荷发生故障时，能实现过电压保护、过电流保护功能，可以快速实现故障隔离，避免由于用户负荷波动导致应急电源车故障的发生。本实用新型适用于各种重要用户保电的应急供电领域。
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