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公开(公告)号：CN103033706A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210537453.9
申请日：2012-12-12
摘要： 一种利用等温松弛电流法评估架空绝缘导线的方法，属测试领域。其包括设置一数控直流高压源、一数控微电流计和一控制电脑；其在一根架空绝缘导线的外部，设置一层铝箔；直流高压源的高压输出端与架空绝缘导线的线芯连接；数控微电流计的高压输出端与铝箔连接；数控直流高压源和数控微电流计的低压端接地；其在常温下预先对架空绝缘导线施加某一特定的高压极化电场，在极化一段时间后，撤去高压极化电场，并检测架空绝缘导线绝缘层随后的去极化松弛电流；由于去极化松弛电流中蕴含着丰富的绝缘材料微观性能信息，通过相关分析可得出绝缘材料相关的微观参数、介电损耗、老化因子等参数，为架空绝缘导线绝缘状态评估提供可靠的依据。
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公开(公告)号：CN102981089A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210536848.7
申请日：2012-12-12
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 一种架空绝缘导线雷击电老化的微型模拟系统，属测试领域。其设置一组三相线路绝缘支架；在三相线路绝缘支架上分别设置A、B、C三相架空绝缘导线；A、B、C三相架空绝缘导线与三相线路绝缘支架之间通过支撑绝缘子分别进行固接；设置一高压脉冲发生器，高压脉冲发生器的高压脉冲输出端与A、B、C三相架空绝缘导线的线芯连接；设置一用于控制高压脉冲输出的控制台；设置一用于对高压脉冲发生器输出的高压脉冲进行监控的示波器；控制台与示波器连接。其可真实反映架空绝缘线在潮气侵蚀、雷击电老化等状态下的实际现象，检验已投入运行的架空绝缘线绝缘结构是否合理，又可以减少实验研究成本，可广泛用于架空绝缘导线设计、安装、运行领域。
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公开(公告)号：CN103094722B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201310025959.6
申请日：2013-01-21
摘要： 一种线夹式应急电源车快速接入接头，属紧急电源装置领域。其由线夹本体、母排压紧组件和应急电源车出线电缆连接端构成；所述的线夹本体为一个侧开口的横U字形槽体；在横U字形槽体的封闭端槽体上，设置有应急电源车出线电缆连接端；在横U字形槽体的一侧开口槽体上，设置有母排压紧组件；所述的应急电源车出线电缆连接端由设置在封闭端槽体上的第一贯穿螺孔和螺孔中的紧固螺丝构成；所述的母排压紧组件由设置在开口槽体上的第二贯穿螺孔和螺孔中的压紧螺丝构成。其通过线夹式夹持结构将应急电源车的出线电缆与用户的低压母排可靠固接为一体，实现应急电源车出线电缆与用户低压母排之间的快速、可靠连接。可广泛用于应急供电及供用电管理领域。
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公开(公告)号：CN103078190B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201310026001.9
申请日：2013-01-21
摘要： 一种拉马式应急电源车快速接入接头，属紧急电源装置领域。其由一个基座、四个拉马钩和一个顶紧螺丝组件构成；在基座中心设置有第一螺丝通孔，在基座四周，沿第一螺丝通孔径向地设置有四条滑道式通孔；所述的拉马钩，由钩体本体、位于钩体末端的定位导向螺杆和位于螺杆上的第二紧固螺母构成；四个拉马钩可移动地分别设置在四条滑道式通孔中；其顶紧螺丝组件由顶紧螺杆和设置在顶紧螺杆上的第一紧固螺母构成；顶紧螺丝组件贯穿设置在第一螺丝通孔中，构成应急电源车出线电缆连接端。其将应急电源车的出线电缆与用户的低压母排可靠固接为一体，实现应急电源车出线电缆与用户低压母排之间的快速、可靠连接。可广泛用于应急供电及供用电管理领域。
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公开(公告)号：CN103226042A
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201310102577.9
申请日：2013-03-27
摘要： 应急电源快速接入装置用电源加载测温装置及测温方法，包括测试用应急电源装置，将测试用应急电源装置通过测试用电缆与一航空接头电路连接，航空接头通过连接电缆与模拟测温组件的可调换式母排快速接头组的一端电路连接，可调换式母排快速接头组的另一端则与模拟母排电路连接，模拟母排再通过导线与模拟用负载风机电路连接，而红外测温反馈装置则连接在可调换式母排快速接头组的各个接头以及模拟母排上。本发明通过测试用应急电源装置能有效的模拟各种应急电源对快速接入接头及母排的温度影响，检测结果准确有效，为设计的应急电源车快速接入装置能否满足实际运用的要求做出了重要的指标性评判。适用于各种快速接入接头的温度检测领域。
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公开(公告)号：CN103094722A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201310025959.6
申请日：2013-01-21
摘要： 一种线夹式应急电源车快速接入接头，属紧急电源装置领域。其由线夹本体、母排压紧组件和应急电源车出线电缆连接端构成；所述的线夹本体为一个侧开口的横U字形槽体；在横U字形槽体的封闭端槽体上，设置有应急电源车出线电缆连接端；在横U字形槽体的一侧开口槽体上，设置有母排压紧组件；所述的应急电源车出线电缆连接端由设置在封闭端槽体上的第一贯穿螺孔和螺孔中的紧固螺丝构成；所述的母排压紧组件由设置在开口槽体上的第二贯穿螺孔和螺孔中的压紧螺丝构成。其通过线夹式夹持结构将应急电源车的出线电缆与用户的低压母排可靠固接为一体，实现应急电源车出线电缆与用户低压母排之间的快速、可靠连接。可广泛用于应急供电及供用电管理领域。
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公开(公告)号：CN103094721A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201310025814.6
申请日：2013-01-21
摘要： 一种挂钩式应急电源车快速接入接头，属紧急电源装置领域。其由挂钩本体、用户导线压紧模块和应急电源车出线电缆连接端构成；挂钩本体的上部为倒U字形的侧开口弯曲铜排，挂钩本体的下部设置有固定基座；在固定基座上设置用户导线压紧模块；用户导线压紧模块由一个压紧块和一个贯穿固定基座的调节螺丝构成，压紧块经调节螺丝可升降地固定在固定基座上，可随调节螺丝的转动调节其与侧开口弯曲铜排弯曲部之间的距离；固定基座、挂钩本体和用户导线压紧模块的纵向轴线重合设置；在侧开口弯曲铜排非开口侧的本体外侧，设置第一固定螺丝，构成应急电源车出线电缆连接端。其将应急电源车电缆与用户低压出线导线可靠固接，方便、快捷，保证连接质量。
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公开(公告)号：CN103078190A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201310026001.9
申请日：2013-01-21
摘要： 一种拉马式应急电源车快速接入接头，属紧急电源装置领域。其由一个基座、四个拉马钩和一个顶紧螺丝组件构成；在基座中心设置有第一螺丝通孔，在基座四周，沿第一螺丝通孔径向地设置有四条滑道式通孔；所述的拉马钩，由钩体本体、位于钩体末端的定位导向螺杆和位于螺杆上的第二紧固螺母构成；四个拉马钩可移动地分别设置在四条滑道式通孔中；其顶紧螺丝组件由顶紧螺杆和设置在顶紧螺杆上的第一紧固螺母构成；顶紧螺丝组件贯穿设置在第一螺丝通孔中，构成应急电源车出线电缆连接端。其将应急电源车的出线电缆与用户的低压母排可靠固接为一体，实现应急电源车出线电缆与用户低压母排之间的快速、可靠连接。可广泛用于应急供电及供用电管理领域。
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公开(公告)号：CN103412244A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310241422.3
申请日：2013-06-18
摘要： 一种测量高压直流XLPE电缆冷热循环下空间电荷特性的方法，属测量领域。其对每种绝缘配方材料，制备模拟小电缆，在模拟小电缆上设置空间电荷测试单元，空间电荷测试单元与示波器和计算机连接；对模拟小电缆的电缆线芯施加直流电压，使其电缆绝缘层的平均电场强度达到15kV/mm；对模拟小电缆进行感应加热；然后降至常温，通过空间电荷测试单元得到该种绝缘配方模拟小电缆在不同冷热循环周期阶段的空间电荷分布值；得到不同绝缘材料模拟小电缆在24h负荷冷热循环周期中的空间电荷特性。其测量能真实地反映电缆绝缘层中的空间电荷分布状况，从而有助于评价实际大小电缆绝缘层的空间电荷特性。可广泛用于各种高压直流XLPE电缆空间电荷特性的测量领域。
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公开(公告)号：CN103094721B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201310025814.6
申请日：2013-01-21
摘要： 一种挂钩式应急电源车快速接入接头，属紧急电源装置领域。其由挂钩本体、用户导线压紧模块和应急电源车出线电缆连接端构成；挂钩本体的上部为倒U字形的侧开口弯曲铜排，挂钩本体的下部设置有固定基座；在固定基座上设置用户导线压紧模块；用户导线压紧模块由一个压紧块和一个贯穿固定基座的调节螺丝构成，压紧块经调节螺丝可升降地固定在固定基座上，可随调节螺丝的转动调节其与侧开口弯曲铜排弯曲部之间的距离；固定基座、挂钩本体和用户导线压紧模块的纵向轴线重合设置；在侧开口弯曲铜排非开口侧的本体外侧，设置第一固定螺丝，构成应急电源车出线电缆连接端。其将应急电源车电缆与用户低压出线导线可靠固接，方便、快捷，保证连接质量。
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