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公开(公告)号:CN117172548A
公开(公告)日:2023-12-05
申请号:CN202311185179.8
申请日:2023-09-14
申请人: 上海应用技术大学 , 河南交投商罗高速公路有限公司 , 河南交投固商高速公路有限公司
IPC分类号: G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/26 , G06F17/16
摘要: 本发明涉及一种基于DEMATEL‑ISM‑物元可拓的高速公路道路安全风险评估方法,包括:基于道路因素,获取高速公路道路安全的指标数据,从道路线形、路面状况、交通安全设施、道路环境和管理因素这五个维度建立高速公路道路安全指标体系;采用DEMATEL‑ISM法分析各指标的重要程度,构建多级层次结构模型,识别关键影响因素并计算出指标的初始权重;运用熵权法计算出各指标的客观权重,再基于博弈论的思想,进行组合赋权;通过物元可拓模型进行关联度计算,得出各指标及整体道路的安全风险等级。与现有技术相比,本发明的评估过程科学有效,能够找出高速公路道路安全系统中根本影响因素,准确可靠地评估高速公路道路安全风险。
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公开(公告)号:CN115564264A
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN202211273832.1
申请日:2022-10-18
申请人: 上海应用技术大学
摘要: 本发明提供一种针对尾矿库溃坝破坏性的安全风险评估方法,包括:初步研究尾矿库自身溃坝灾害特性及溃坝后泥石流流变特性,并结合有限元仿真技术构建针对桥梁工程的冲击作用风险评估体系;结合二维云模型理论确定系统性评估尾矿库溃坝泥石流对毗邻建构物破坏作用的评估维度,即溃坝风险概率与溃坝灾害严重程度;基于两个维度先通过信息熵获取权重,再结合逆向云模型生成评价云图,结合标准云模型生成左右半云,最终通过云相似度判定评价云与标准云相似性,并与权值结合得到各尾矿库溃坝破坏性安全等级。本发明风险评估结果准确,评估过程科学,适用于对尾矿库溃坝进行系统性破坏风险评估。
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公开(公告)号:CN115271105A
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202210555983.X
申请日:2022-05-19
申请人: 上海应用技术大学
IPC分类号: G06Q10/00 , G06Q10/06 , G06Q10/10 , G06Q50/26 , G06F16/904 , G06F16/906 , G06F17/16
摘要: 本发明涉及一种用于高速公路危险源数据关联性分析的数据处理方法,该方法包括以下步骤:步骤S1、获取高速公路工程建设需求数据;步骤S2、结合属性拓扑理论,选定待评价对象及其所属属性集,通过数据分类与数据描述构造形式背景;步骤S3、对形式背景进行预处理,并转化得到邻接矩阵与关联矩阵;步骤S4、利用邻接矩阵绘制初始属性拓扑图,并基于初始属性不断更新,直至分析出所有因果关系,得到最终的数据关联性可视化推断结果。与现有技术相比,本发明将高速公路从建设期到运营期的安全管理目标统筹兼顾,打破了安全管理过程中信息孤岛,便于高速公路的建养一体化管理。
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