一种公路路基边坡的优化方法

    公开(公告)号:CN113297655A

    公开(公告)日:2021-08-24

    申请号:CN202110449420.8

    申请日:2021-04-25

    摘要: 本发明公开了一种公路路基边坡的优化方法,包括:步骤一:获得路基边坡特征;步骤二:根据所述路基边坡特征,选定多种不同的预选填料,并获得所述预选填料的力学性能;步骤三:确定优化后边坡的多种工况,并根据路基边坡的极限安全系数,获得每一所述工况下的边坡坡率,从多种所述工况下的所述边坡坡率中选择合适边坡坡率;步骤四:根据所述合适边坡坡率,获得每一所述工况下的安全系数;步骤五:若步骤四中至少有一种所述工况满足规范要求,则在所有满足规范要求的所述工况中选取所述安全系数最高的所述工况作为优化方法;若步骤四中没有,则循环所述步骤三和所述步骤四直至其中一种所述工况满足规范要求,然后选取合适工况作为优化方法。

    一种公路路基边坡的优化方法

    公开(公告)号:CN113297655B

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202110449420.8

    申请日:2021-04-25

    摘要: 本发明公开了一种公路路基边坡的优化方法,包括:步骤一:获得路基边坡特征;步骤二:根据所述路基边坡特征,选定多种不同的预选填料,并获得所述预选填料的力学性能;步骤三:确定优化后边坡的多种工况,并根据路基边坡的极限安全系数,获得每一所述工况下的边坡坡率,从多种所述工况下的所述边坡坡率中选择合适边坡坡率;步骤四:根据所述合适边坡坡率,获得每一所述工况下的安全系数;步骤五:若步骤四中至少有一种所述工况满足规范要求,则在所有满足规范要求的所述工况中选取所述安全系数最高的所述工况作为优化方法;若步骤四中没有,则循环所述步骤三和所述步骤四直至其中一种所述工况满足规范要求,然后选取合适工况作为优化方法。

    一种用于高空施工的轨道式安全绳吊挂构件

    公开(公告)号:CN109763665A

    公开(公告)日:2019-05-17

    申请号:CN201910171817.8

    申请日:2019-03-07

    IPC分类号: E04G21/32 E01D19/10

    摘要: 本发明公开了一种用于高空施工的轨道式安全绳吊挂构件。其中,移动轨道的第一侧面设有沿其长度方向的开口,移动轨道的内腔中在开口的两侧均设有导向槽。移动组件的第一端为移动部,设于导向槽内。移动组件的第二端与外部安全绳相连。连接件的第一端与移动轨道相连。连接件的第二端与钢管相连。钢管与外部脚手架钢管相互搭接固定。通过设置移动轨道、移动组件,移动轨道为内嵌式轨道,移动组件的移动部伸入移动轨道的内腔并进行移动,安全绳与移动组件的另一端相连,通过这种移动轨道将移动组件包裹在内部的方式,降低了移动组件脱落的风险,提高了高空施工作业的安全性。

    一种桥梁初期雨水废液收集系统

    公开(公告)号:CN212611945U

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202021557099.2

    申请日:2020-07-30

    摘要: 本实用新型公开了一种桥梁初期雨水废液收集系统,包括若干安装于桥面上的雨水废液收集装置和一与若干雨水废液收集装置连通的收集池,每个雨水废液收集装置包括泄水口、排水管道、泄水道和连接口,泄水口设于桥面的上表面并位于桥面两侧的桥梁栏杆之间;泄水道一端与泄水口的底部连通,另一端通过位于桥面外侧的连接口与排水管道连通;排水管道一端通过连接口与泄水道连通,另一端与收集池连通;收集池紧贴桥墩安装,并于收集池中放置定量吸附剂,用于收集雨水废液并对收集的雨水废液进行初步沉淀。本实用新型在降雨初期与事故径流量较小时,雨水与废液可直接通过排水管进入收集池,不会出现直接泄漏至水体的情况。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利