一种用于船运的二向穿梭车
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117429784A

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202210818562.1

    申请日:2022-07-13

    IPC分类号: B65G1/04 B63B27/00

    摘要: 一种用于船运的二向穿梭车,包括一个支架系统、一个驱动系统和一个顶升系统;支架系统包括一个车架,车架的内腔设置有两个隔板,车架的两侧分别设置有两个导向轮;驱动系统包括一个驱动电机和一个驱动主轴,驱动主轴的两端分别设置有一个第一行动轮和两个第一链轮,两个传动仓内分别设置有三个驱动副轴,任意一个驱动副轴的外端分别设置有一个第二行动轮和两个第二链轮;顶升系统包括一个顶升电机和一个顶升主轴,顶升主轴的两端分别设置有一个第三链轮,任意一个传动仓内还设置有两个顶升副轴,任意一个顶升副轴上设置有一个第四链轮和一个偏心轮。与现有技术相比,本发明的有益效果是:较人力和小车运输,更便于运输重型货物。

    一种电梯安全装置的触发机构

    公开(公告)号:CN109969901A

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201910248916.1

    申请日:2019-03-29

    IPC分类号: B66B5/22

    摘要: 本发明公开了一种电梯安全装置的触发机构,包括安全钳、左右对称的两组机架、钢丝绳触发装置及触发联动装置,所述钢丝绳触发装置由钢丝绳、绳头组合、绳头压板、拉钩、小扭簧、连杆管固定支座、提拉杆及安全钳提拉杆组成,所述触发联动装置包括连杆管,所述连杆管的中部通过提拉杆连接于绳头压板底部,所述连杆管的两侧各有一套联动机构,所述联动机构包括安全钳提拉杆,所述连杆管两端通过安全钳提拉杆与安全钳固定链接,所述机架底部通过连杆管固定支座连接于连杆管的两端,所述连杆管固定支座上固定有大扭簧。本发明反应速度快,可及时有效制动轿厢或平台。

    一种载物平台与垂直驱动装置的连接结构

    公开(公告)号:CN103663065B

    公开(公告)日:2018-01-12

    申请号:CN201310659616.5

    申请日:2013-12-09

    IPC分类号: B66B11/04 B66B11/02

    摘要: 一种载物平台与垂直驱动装置的连接结构,包括载物平台和两个连接板,连接板对称设置在载物平台的两侧外,任意一个连接板在其与载物平台的相向侧面中均至少设置有两个连接孔,载物平台的底面中设置有两个支撑装置,任意一个支撑装置均各自包括两个支撑杆,两个支撑杆分别从载物平台的底面中部向两侧的连接板方向延伸,任意一个支撑杆均通过沿其轴向的滑动副与载物平台连接,任意一个支撑杆的一端均延伸到连接孔内,另一端均连接有驱动机构。本发明利用设置在载物平台两侧的活动支撑杆插入载物平台外侧连接板中的连接孔,利用驱动机构驱动支撑杆动作或者复位,连接板与垂直驱动装置连接,从而实现载物平台的快速连接和方便替换。

    一种防爆电梯控制柜
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102367123B

    公开(公告)日:2015-01-07

    申请号:CN201110348594.1

    申请日:2011-11-07

    IPC分类号: B66B1/34 H05K5/04

    摘要: 本发明涉及防爆控制柜结构设计技术领域、几何建模技术领域,具体是一种防爆电梯控制柜,包括主腔和接线腔,其特征在于所述的主腔由五块钢板构成的空间开口立方体结构,并在开口的一面通过法兰与箱盖的连接,形成一个闭合的立方体空间,主腔和接线腔之间由封闭的隔板分隔开,主腔箱体和箱盖采用连接螺栓连接,所述的主腔箱体的壁厚大于16mm,所述的连接螺栓间距在40mm~180mm之间,本发明有优秀的防爆功能,性价比比起现有技术有显著的提升,为防爆控制柜的设计提供了一种崭新的思路。

    一种轿厢架结构
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102756965A

    公开(公告)日:2012-10-31

    申请号:CN201210226317.8

    申请日:2012-07-02

    发明人: 沈国平 金志祥

    IPC分类号: B66B11/02 B66B7/04

    摘要: 一种轿厢架结构,包括立柱、安全钳和轿厢悬挂装置,立柱包括上立柱、下立柱和立柱连接装置,上立柱的下端与下立柱的上端通过立柱连接装置连接,上立柱相对下立柱设置有转动副,上立柱上设置有滚轮导靴,安全钳设置在上立柱上,轿厢悬挂装置与上立柱固定连接,下立柱上固定连接有一个导向臂,导向臂位于轿厢悬挂装置的下方。上立柱和下立柱形成链机构,上立柱和下立柱之间的角度可变化,使轿厢架的运行轨迹更贴近导轨运行线,电梯上下运行时,上立柱的上部和下部均有滚轮导靴与导轨接触,使设置在上立柱上的安全钳与导轨保持间隙,防止安全钳误动作,电梯可在圆弧型导轨上和斜行角度变化的轨道上运行通畅。

    一种用于电梯的对重架结构

    公开(公告)号:CN102745581A

    公开(公告)日:2012-10-24

    申请号:CN201210226090.7

    申请日:2012-07-02

    发明人: 沈国平 金志祥

    IPC分类号: B66B17/12 B66B11/04

    摘要: 一种用于电梯的对重架结构,包括一个上部对重架和一个下部对重架,上部对重架和下部对重架中各自设置有对重块,上部对重架的下端与下部对重架的上端铰接。上部对重架的下端固定连接有一个连接件,下部对重架的上端与所述的连接件铰接。上部对重架的上端和下端的两侧各自设置有滚轮导靴,所述的下部对重架的下端的两侧设置有滚轮导靴。上部对重架与下部对重架可相对转动,在电梯上下运行中,上部对重架和下部对重架通过各自连接的滚轮导靴与导靴接触,形成双链结构,使对重架的运行轨迹更贴近导轨运行线,避免了在轿厢架与对重架相交时候出现碰撞,使对重在圆弧型导轨上和斜行角度变化的轨道上运行通畅。

    一种侧置式船用电梯
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102556804A

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN201010608115.0

    申请日:2010-12-23

    发明人: 沈国平 金志祥

    IPC分类号: B66B9/00 B66B7/06 B66B11/04

    摘要: 一种侧置式船用电梯,由曳引机、曳引钢丝绳、井道、对重和轿厢构成,曳引机固定在井道的侧壁上,井道侧壁设置有第一导向轮和第二导向轮,顶部固定有轿厢反绳轮,对重上设置有对重反绳轮,曳引钢丝绳一端固定在轿厢顶部,另一端绕过设于轿厢反绳轮,再依次绕过第二导向轮、曳引机的输出轴、第一导向轮和对重反绳轮后固定在对重的顶部,井道的底部、对重的下方设置有对重缓冲器,井道的底部、轿厢的下方设置有轿厢缓冲器,井道内侧设置有对重导轨和轿厢导轨。本发明在船用电梯的侧方设置曳引机,不需要额外增加井道的高度,节省空间,而且在检修电梯时比较方便,容易到达曳引机部件。

    一种码头浮动式电梯
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108750874B

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN201810883978.5

    申请日:2018-08-06

    摘要: 一种码头浮动式电梯,通过在电梯井桶底部设置浮箱,当水位变化时,浮动式电梯井桶由于受到底部浮箱浮力的作用,同步上升或下降,无论水位在任何位置,浮动式井道浸没在水中的位置始终不变,因而电梯轿厢运行至电梯井桶底层时其地板位置与船舶甲板位置能保持一致,如果略有误差,可以启动电梯井桶与浮箱间的高度调节装置进行微调,以达到上述二者在同一水平面位置,具有结构简单,环境适应性强的优点。